Sonada lambda czy silnik krokowy - wyskie obroty

[sjux5]

Chyba popsula sie jedna z tych rzeczy ale nie jestem expertem. Posiadam fiata
Punto (97). Po pewnym roznym czasie jazdy (np 20min) zapala mi sie sygn.
sondy lambda na jakies 10-15 sekund. Potem gasnie i od razu auto dostaje kopa
i jesli jechalem wolno to przyspiesza. (doladowanie jak na dobrych filmach :-
). W tym momencie jesli wciskam sprzeglo i sprawdzam obroty to sa one wysokie
i faluja miedzy 2000-2300. Ustaje to zwykle zaraz albo po paru minutach. Nie
ma reguly na to kiedy sie wlaczy, 1 dnia pare razy, drugiego wcale.
Zwykle zauwazylem ze wlacza sie czesciej jesli mialem krotki postój (silnik
jeszcze goracy)i zaczynam znow jechac. Jak uwazacie?

[sjux5]

kurcze moze jednak ktos bedzie wiedzial...

[jimil]

witam
miałem podobny problem tyle że z Tipo 1,4 ie i przyczyna leżała w czujniku
położenia przepustnicy jak silnik zacznie szaleć na obrotach zatrzymaj się i
popatrz na silnik krokowy jeśli nieustanie wacha przepustnicą to napewno
czujnik od przepustnicy
pozdrawiam

[ziemowitr]

Masz na 99,9% uszkodzoną sądę lambda. Opisana przez Ciebie sytuacja z
przyspieszeniem bierze się stąd iż silnik przechodzi w stan pracy awaryjnej i
dawka paliwa jest zwiększana przez komputer. Wymień sądę lambda, a następnie
zrestartuj komputer. Powodzenia

[olewin]

Mozliwe !!! Sondę Lambda łatwo przepalić np. gdy temperatura gazów z kolektora
przekroczy 1000C - mozliwe gdy w ukladzie wydechowym spala się niedopalone
paliwo .. Mozliwe tez jest to ze b.kiepska jakosc paliwa mogla miec wplyw na
czystosc powlekanej powierzchni sondy .. Sonda samooczyszcza sie w wysokich
temp. do 800C. Z drugiej strony sonda wymaga do prawidlowej pracy temp. 300-600
C czyli nie pracuje od razu po uruchomieniu silnika ..