strzal gazu a nierowna praca silnika

[longinus13]

Ostatnio w trasie strzelil mi gaz po ujechaniu dystansu ok 200 m od stacji
benzynowej. Instalacja bez wtrysku bezposredniego, auto na pelnym wtrysku
Passat przejsciowka.
Po tym jak zapalalem to od razu gasl - spadla opaska gumowa - zabezpieczenie
antywybuchowe i dlatego nie moglem odpalic go na benzynie ze wzgledu
na "lewe" powietrze. Ale do rzeczy : od tamtej pory mam problem. Na gazie na
wolnych obrotach silnik pracuje dobrze ale na benzynie pracuje nierowno a
wrecz wpada w drgania. Mysle, ze moze byc to sprawa jakiegos lewego
powietrza, mam nadzieje, ze to nie przeplywomierz? Czy macie moze jakies
doswiadczenia z taka sytuacja?

uszkodzony przeplywomierz

[takietam1]

oczywiscie rozwaliles przeplywomierz. To regula. Tak juz jest.

[longinus13]

Coz , bralem to pod uwage ale czy zabezpieczenie przed strzalem nie powinno
zalatwiac sprawy? Dalej ciagnac, silnik pracuje bardzo nierowno tylko na
benzynie i tylko na biegu jalowym - mam wrazenie, ze nie da juz rady i
przelaczam na gaz. Dopoki pracuje na ssaniu jest ok ale jak obroty spadaja do
ponizej 900 to juz swiruje.
Jakie sa objawy walnietego przeplywomierza i ile to przepiekne cacko kosztuje -
juz kiedys slyszalem, ze droga to impreza...
A propos, jak sie na przyszlosc tego ustrzec...oprocz likwidacji gazu ;) ?

[takietam1]

ja niestety nie jestem praktykiem jesli chodzi o gaz. Pamietam tylko, ze kilka
lat temu nie dalo sie przed tym zabezpieczyc. Nic nie pomoze. Zadne klapki i
inne glupoty. Wszystko zalezy od auta. Uwazam, ze nie powinienes nic wymieniac.
Najwyzej podjedz do jakiegos mechanika i zobacz, czy da sie cos podregulowac.
Podniesc obroty. Zreszta przelaczaj od razu na gaz i juz.

[longinus13]

Powoli sie przyzwyczajam i nie jest to az tak bolesne:) . Da sie zyc.

[martex5]

Ja miałem takie same objawy w swoim aucie. Był strzał w przepływomierz.
Założyłem przewód gumowy i było to samo co u Pana. Wymienić musiałem
rozdzielacz cisnienia na wtryski, ponieważ od strzału uległ uszkodzeniu. Trochę
pomogło, a następną rzeczą była regulacja tarczy przepływomierza. OPd strzału
bardzo niewiele się przesunęła i łapała lewe powietrze. Jest to trudna rzecz do
stwierdzenia z ta tarcza bo na oko mozna nie zauważyć, ze się przesunęła.
Wystarczy ją poluzować, precyzyjnie ustawić, dokręcic oraz poddać układ
regulacji, powinno być ok. Wymiana przepływomierza następuje z reguły po
złamaniu ramienia, jeśli nie jest złamane powinno dać sie naprawić.
Przepływomierz kosztuje około 4 tys. zł. zależy od auta.

nie sadze...

[takietam1]

to archaiczne przeplywomierze. Mam wrazenie, ze nowsze auta maja raczej
przeplywomierz na tzw. "goracym drucie" - sam drut sie wykrzywia i koniec z
pomiarem. Nic nie zrobisz. Tam nie ma zadnych klapek, ani elementow ruchomych.
Tylko mikroskopijny element oporowy.

[longinus13]

Na razie nic nie robie. Zresetowalem komputer i nie zaobserwowalem zadnej
poprawy. Wyjalem wtyczke z przeplywomierza - silnik zgasl. Silnik pracuje
calkiem ok czasem a czasem zachowuje sie troszke jakby lapal "lewe" powietrze
co jest zauwazalne na wolnych obrotach tylko - to na benzynie. Na gazie pracuje
rowniotko caly czas. Pojezdze troszke i zobacze moze sie sam ulozy...
Pozdrawiam