wyskakujący bieg w automacie

[tomencjo]

Witam,
kolega jest na etapie zakupu samochodu, ogladaliśmy mercedesa C 220 CDI 98
rok z automatyczną skrzynią biegów i podczas przejażdżki wyskoczył bieg,
sprzedający zasłaniał się tym że auto stało u Niemca nie jeżdżone przez pół
roku, dodatkowo może być za mało oleju w skrzyni biegów. Czy ktoś
zorientowany może doradzić co to może być czy jest możliwość sprawdzenia
oleju w skrzyni automat, czy niski poziom oleju może powodować wyskakiwanie
biegu?.

Pzdr.

[marcin.klonowski]

Proponuje porozmawiać z jakimś mechanikiem od Merców

[asc4]

Nie daj sie nabrac dealerowi. Gdyby bylo za malo oleju, to od razu by dolal. Pod
nies maske i popatrz, czy nie widac ucha od drugiego bagnetu. Poziom plynu w
auto matikach sprawdza sie podobnie jak poziom oleju, z tym, ze do tego jeest
drugi bagnet i robi sie to przy uruchomionym silniku. Moim zdaniem, ten Merc
powinien zostac naprawiony. Tam nie parawa nic wyskakiwac, lub wskakiwac.
Sprzeglo hydroki netyczne dziala plynnie. Auto w poruwnaniu z normalnym
sprzeglem jezdzi bardziej krowiasto i pali wiecej, ale do tego mozna sie
przyzwyczaic. Cala Ameryka tak jezdzi. Poszukaj innego samochodu, albo niech
dealer to naprawi. Acha, jeszcze jedno. Pamietaj, zeby po probnej jezdzie nie
spuszczac z samochodu oka. Bardzo czesto jeset tak, ze kiedy w biurze zalatwia
sie formalnosci, mechanicy pod pozorem czegos tam dokrecenia, czy jakiegos
przegladu wyniemniaja pol silnika, a kiedy podpiszesz papiery, to maja Cie gdzies.

nie ma czegos takiego jak "wyskakujacy" bieg

[takietam1]

Prawdopodobnie miales do czynienia z autem posiadajacym uszkodzona skrzynie
biegow, w ktorym doszlo do zerwania przyczepnosci sprzegiel (wtedy nagle obroty
wzrastaja i slychac wycie silnika a auto nie przyspiesza) albo uszkodzony jest
mechanizm hydrauliczny przelaczania biegow (elektroniczne zawory i popychacze)
co daje objaw opoznionego wlaczania biegow albo duzej naprawde przerwy pomiedzy
wylaczeniam jednego a wlaczeniem drugiego biegu.

Cokolwiek wystapilo - to auto ma uszkodzona skrzynie biegow.

Olac to auto. Zapomnij o kupowaniu tego samochodu.

a jednak brak oleju

[tomencjo]

dokładnie objaw był taki, że podczas przyspieszania automat zmienił bieg na
drugi, rozpędzasz się i w pewnym momencie auto zaczyna wyć jabys dodawał gazu
na luzie, więc puszczasz gaz, obroty spadają, auto nieznacznie zwalnia, jak
jest na niskich obrotach dajesz gazu, auto ciagnie już normalnie i dalej
zmienia biegi.
Okazało się że faktycznie było za mało oleju bo gość który sprzedawał zawołał
mechanika który dolał 0.7l oleju do skrzyni i teraz jest ok. Poniewaz kolega
jednak kupił to auto to okaże się na jak długo będzie ok.

Pzdr.

[takietam1]

O! To teraz wiemy wiecej.

0.7 litra oleju dolanego nie powinno wplywac tak dramatycznie na dzialnie
skrzyni. W skrzyni znajduje sie bowiem okolo 8 litrow plynu w zaleznosci od
modelu jest to od 7 do 9 litrow w wiekszosci pojazdow automatycznych jezdzacych
po drodze. Wsutek rozszerzalnosci termicznej plyn ten zmienia swoja objetosc o
okolo 4%. Mercedesy maja raczej wiecej jak mniej.

To co zaobserwowaliscie - to opoznienie reakcji skrzyni biegow wskutek spadku
cisnienia w magistrali zaworow i popychaczy skrzyni. Typowe uszkodzenie.
Osobiscie uwazam, ze Twoj kolega popelnil blad kupujac to auto.

Skrzynie automatyczne sa szalenie delikatne i wrazliwe na zmiane warunkow
pracy, w tym rodzaj plynu. Nawet zmiana plynu na nowy moze spowodowac problemy
z przelaczaniem biegow. Czas pokaze, czy kolega zrobil dobrze.

Jak bedziecie potrzebowac pomocy z tym, to wpiszcie sie jeszcze raz, pomyslimy.
Sprawdzcie tez jaki plyn tam powinien byc wlany, bo jest kilka rodzajow.
Wlanie nieprawidlowego typu plynu powoduje zla prace i uszkodzenie skrzyni.

jeszcze jedno

[takietam1]

w skrzyni znajduje sie zawsze mechanizm tzw. overdrive i jest to po prostu
polbieg. Czyli elektroniczna skrzynia 4 biegowa bedzie maila dodatkowo 4
polbiegi. Ten mechanizm ulega uszkodzeniu najczesciej. Mozliwe, ze sam glowny
uklad przelaczania jest ok, a rozsypaly sie popychacze na walkach polbiegow?
To sa bardzo skomplikowane urzadzenia, te skrzynie.

[nu_moon]

Nie do końca.
W przypadku Camry modele 96-96 jest faktycznie przełącznik "overdrive", ale
powoduje on wyłączenie najwyższego biegu. Ma to zastosowanie podczas pracy
silnika w cięzkich warunkach (np. holowanie czy jazda pod górkę).
Sądze ze w innych autach bedzie podobnie.

[takietam1]

Masz racje!
Zle to napisalem.
Mialem intencje maksymalnie to uproscic w tlumaczeniu a wyszla bzdura.

Chodzi o to, ze biegow jest tyle, ile jest napisane w instrukcji.
Czyli 4 biegi i koniec.

A overdrive to jest taki dodatkowy walek, jest JEDEN i to chodzi o to, ze w
przypadku kazdego biegu jest pozycja high i low. I to sie ciagle przelacza a
sterowanie jest elektroniczne przez komputer. Przy przelaczaniu oczywiscie
skrzynia musi wysprzeglic.

Wiec ja napisalem polbieg bo efekt obserwowany ma dokladnie taki sam.
Ale nie mialem racji, ze jest to pol bieg w sensie stricto jak w ciezarowkach.
Przepraszam za zamieszanie.