Jak to jest z dieslami

[pawro2001]

Zastanawiam sie nad kupnem samochodu z dieslem (3-5 lat). Słyszałem jednak,
że diesle gdy sie zepsują sa bardzo drogie w naprawie. czy to prawda, bo nie
wiem czy warto ryzykować.

[hondziarz]

mity o kosztach naprawy diesli włóż między bajki, tym bardziej jeżeli kupujesz
3-5 letni samochód. Właściwie eksploatowany diesel wytrzymuje przynajmniej 700
tysięcy bez żadnej ingerencji w silnik. Jeżeli kupisz porządną markę, a nie
szajs typy renault, rover, citroen czy peugeot to będziesz jeździł i jeździł,
świece żarowe jedynie wymieniając.

[poldek16]

Ile razy mam zamiar zmienić auto też sie nad tym zastanawiam i zawsze wychodzi
mi benzyna + lpg.

[pawro2001]

mi też tak wychodzi ale mam dośc tankowania co 300km

[robox]

Dużo zależy od eksploatacji auta, w nowych dieslach newralgicznym punktem
silnika jest turbo ale nie jest też tak że turbiny padają jak muchy, natomiast
jeżeli to ma być silnik bez turbo co jest coraz rzadsze to silnik przy
odpowiednim traktowaniu będzie działał i działał.

[maniek2000]

z mojego doswiadacznie wynika, ze wazne jest tez to aby miec/znac w miare
dobrego mechanika od diesli, a nie takiego od wszystkiego.
Jak dalem swego disla do takiego wlasnie dobrego mechanika, to auto
(silnieczek) jest jak ta lala, nic nie cieknie, pieknie pracuje, a wczesniej to
roznie bywalo... jeden taki to juz mowil, ze z tego silnika nic nie bedzie itd.
moze chcial za grosze kupic, zreszta wiadomo jak to jest z mechanikami-
fachowcami.
ja mam starszy typ disela (1,8 peugeot 205) generalnie silniki sa mocniejsze i
trwalsze, oczywiscie przy w miare normalnej eksploatacji i gdy ktos nie zacznie
go na sile naprawiac (pseudofachowiec)
pozdrawiam
m2k

[robox]

Z tymi fachowcami tak jest,swoją drogą o dobrego fachmana trudno, nie wiem
tylko jak to możliwe że partacze mają klientów i normalnie egzystują.

odnośnie turbo i eksploatacji

[hondziarz]

Przy silnikach wysokoprężnych ważne są trzy rzeczy
1. Dbałość o turbo - po około 150 tysiącach wypada wydłubać cały mechanizm,
zobaczyć jak wyglądają łopatki i inne takie, i w miarę potrzeby dać do
regeneracj
2. Jeździć na dobrym paliwie
3. Regularnie zmieniać olej
Przy tych trzech rzeczach auto będzie jeździło i jeździło.