BMW do USA - ma dość euro

[polonus5]

A wszystko dlatego, że najwięcej aut BMW sprzedaje za oceanem. !!

BMW wynosi się z Europy, bo ma dość euro !!

666 mln euro - tyle straciło BMW na wahaniach kursu euro. Ma tak dość unijnej
waluty, że przenosi interes do USA, bo tam głównie sprzedaje swe luksusy,
choć produkuje w Europie. Na początek wyjadą za ocean terenówki -
poinformował koncern.

www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=14&ShowArticleId=44582

[polonus5]

Władze koncernu poinformowały właśnie, że w pierwszej kolejności przeniosą z
Austrii do USA produkcję najdroższych wozów - terenowych X3. Potem przeliczy,
ile dokłada do pozostałych, które powstają w Europie. Niewykluczone, że
niemiecki koncern w Europie zostawi tylko tę część produkcji.

[donk]

Chcialbys se kupic ale se nie kupisz. heheheheh

BMW jest w USA od dawna

[canadoll]

tylko w polskim dzienniku wydawanym przez niemieckich wlascicieli jest to mozliwe

BMW produkuje samochody w USA przez ostatnich kilkanascie lat.
Zmienieja sie tylko modele produkowane, produkcja utrzymuje sie mniej wiecej na
tym samym poziomie.

"najdroższych wozów - terenowych X3"

hehe, mala terenowka stala sie nagle "najdrozszym wozem"

Teraz czekaz z zapartym tchem co napisze na ten temat GW, nie moze byc przeciez
gorsza od dziennika

[polonus5]

A wszystko dlatego, że najwięcej aut BMW sprzedaje za oceanem. I ceny
wyznaczone ma tam w dolarach. Ale tylko 1/3 z tego, co stoi w amerykańskich
salonach, produkowana jest na miejscu. Reszta przyjeżdża z fabryk w Europie,
np. z Niemiec.

[zorbathegreek]

Zapomniales o fgabryce BMW w RPA, gdzie od dawna murzyni skladaja te gorsze
BMW, czyli na export do U$A!

[caesar_pl]

KOncern BMW proddukuje rocznie ok 1,4 mln aut z tego na rynek amerykanski w 2006 sprzedano ok. 310 tys aut.Jaka to wiekszosc?

[a_cali]

widze codziennie w TV reklamy BMW zachecajace Amerykanow do zakupu BMW w Niemczech bezposrednio od producenta

[undocumented.alien]

X3 najdrozszy model ?
Przeciez to wersja dla biednych, ktorych nie stac na X5 !

Zdaje mi się, że te BMW sa montowane na Słowacji...

"overseas delivery"

[jot-23]

to ciekawy program... moze nie najlepszy cenowo (oferuja pare procent off msrp
i praktycznie trudno jest wycisnac jakikolwiek inny discount)...ale jak kto
akorat przypadkiem chcialby sie z kims wybrac do europy na wakacje to
akuracik... bilet powrotny dla 2-ch osob i 1 noc w hotelu + oczywiscie
wszystkie formalnosci zwiazane z transportem jak juz sobie pojezdzisz po
kontynencie.

European delivery

[ertes]

Z reguly jest to okolo 10% wartosci wiec sporo wiecej niz bilet i hotel.
I mozna jeszcze sie targowac.
Nie dotyczy tylko X5 ktory jest robiony w Alabamie.

[norma_baker]

To jedyny samochod, ktorego nigdy bym nie kupil. Najgorsze sa SUV, przy
przyspieszeniu ma sie wrazenie, ze samochod sie rozpada. Pewnie ci "prawdziwi"
Niemcy z Turcji je skladaja. Nigdy nie wypozyczajcie w Europie BMW.

[a_cali]

a jaki SUV BMW miales okazje objezdzac bo ja dosyc dlugo bylem w posadaniu X5 z silnikiem 3.0 i bylem bardzo zadowolony i nie moge na nic narzekac

[piss.doff]

3.0i is rated at 15 mpg city/21 highway... ci Niemcy to musza wyp..c z europki
bo przy cenie $10 za galon to nikt ich nie wezmie nawet za darmo.

www.thetruthaboutcars.com/?p=2723 tu pisza, ze sa one dosyc toporne w
jezdzie.

[a_cali]

to Ci cos powiem w 98 roku sprowadzilem sobie do Europy Jeepa Grand Cherokee z
silnikiem 5,9 byla to jedna z najglupszych rzeczy ,jaka w zyciu popelnilem,auto
oczywiscie wygodne i z poteznym przyspieszeniem ale spalanie benzyny(o
najwyzszej liczbie oktanowej)o malo mnie nie dobilo heheee,w miescie
najdelikatniej,jak tylko mozna to okolo 25 l na 100 km w trasie przy predkosci
stalej 90km/h 18 litrow ale ile mozna jezdzic z taka predkoscia po niemieckich
autostradach a jak przycisnalem to nawet 35 litrow a chwilowe spalanie
pokazywalo czasem okolo 70l i wiecej na 100km a najwieksza radosc na stacji
benzynowej a wtedy naprawde duzo jezdzilem ,tankowalem przecietnie 3 razy w
tyg,kieszen blyskawicznie robila sie lzejsza ,BMW X5 jest mniejszy i lzejszy i
chociaz ze slabszym silnikiem to nie odczuwalem roznicy w przyspieszeniu czy
elastycznosci(za to odczuwalem wyrazna roznice na stacji) a na
sliskiej,oblodzonej czy zasniezonej nawierzchni o wiele lepiej sprawuje sie od
Jeepa,takie sa moje doswiadczenia a teraz bujam sie niemieckim cztero
cylindrowcem z kompresorem i jestem bardzo zadowolony i nie poraza mnie wzrost
cen paliwa ,u mnie dzisiaj w Sacramento galon za 3.65 $ no ale teraz tankuje
raz najwyzej dwa razy w miesiacu,i nawet o tym nie mysle ale jestem
przekonany ,ze powoli nadchodzi koniec na paliwozerne auta amerykanskie ,widac
to przynajmniej na drogach Kaliforni

[piss.doff]

w 1998 roku cena benzyny w usa byla $1.10 za galon. Serwis BMW jest drogi i
sporadyczny a czesci drogie. Poza tym auto jest super dla oryginala

Co za bzdety!

[artur666]

W doopie byles i goowno wiesz.
Klient idz do psychiatry bo masz problem.
To tyle.
Pozdrowienia z Niemiec.

[a_cali]

jesli to do mnie to tak ,w doopie bylem i dlatego nie goowno wiem ale wrecz
przeciwnie o goownie duzo wiem,a problemow raczej nie mam takich aby musial mi
je psychiatra rozwiazywac.,,TO tyle" a jak Ty sie czujesz?Wiesz to czesto
ludzie chorzy uwazaja innych za chorych ,zeby tylko samemu nie przyznac sie do
swoich dolegliwosci ale dobry specjalista moze duzo zdzialac.
Z pozdrowieniami i wyrazami szacunku,jak i w podzience za konstuktywny udzial w
dyskusji.
Pozdrowienia z Kaliforni

[harlista]

A tobie arturku zal doope sciska ze jakis tam Hans Schwarz nie baczac na wiezy
krwi z toba i innymi volks-ami przenosi produkcje do South Caroliny.
I wiecej echt niemieckich samochodow budowanych bedzie przez amerykanskich neegrow

A to dopiero poczatek twoich dooposkurczy )
Mercedes w Alabamie zaczyna inwestowac w rozbudowe.
Wielcy z mojej Corporacji postanowili ograniczyc rozbudowe w Niemczech, a
zainwestowac to w moja firme. Silniki VW bedziemy miec z rozbudowywanej fabryki
w Mexico

A ty?
Ty bedziesz mial wiecej czasu do spedzenia na dzialce

[artur666]

Snij dalej synu!

Jak narazie to Mercedes odetchnol po pozbyciu sie amerykanskiego "akcentu" w
swoim Logo, w postaci Chryslera. Macie to badziewie spowrotem! Mozecie sobie
reanimowac dalej sami ten nierentowny shit.
Goowno wiesz i podkreslam to dalej, cus slyszales, ale tylko czsciowo (brak
kompetencji?).
Mozesz sie pienic ile ci sie podoba, fruwa mnie to serdecznie.
Pozdrow twoich szefow od Stuttgartu, miasta Daimlera. I placcie szybko za nasze
szybkie auta, ktore od nas kupujecie.

Co za bzdura !

[nadau]

Takie bzdety mógł tylko Dziennik napisać.

Nie przenosi tylko zwiększa wolumen.


moto.onet.pl/1410896,2217,artykul.html

[piss.doff]

nie bzdety tylko najprawdziwsza prawda. Zakladasz milczaco ze wszyscy maja
jednakowo rowno pod sufitem i mysla tak jak ty czy ja.

piss.doff

[_czosnek_]

Tak jak ty, durny cieciu. Powiedzmy glupi cieciu.

[engineer74]

nie ma sie co dziwic

Pzodr.

eng.

www.edcpolska.eu - praca dla inzynierow

[rhubarb]

engineer74 napisał:

> nie ma sie co dziwic
>
> Pzodr.
>

Nie rozumiem panie inzynierze Pzodr.
Czemu nie ma sie co dziwic?

BMW ma dość slabnacego dolara

[kadi-lak]

dlaczego yapa-nczykow nie stac na BWM?

[lookout]

Gdyby BMW mialo dosyc dolara to by
inwestowali w Euro-pe, ale im sie to nie oplaca.
W Europie droga produkcja bo w Euro
a i tak malo kto moze sobie pozwolic aby kupic BWM.
BMW goni za zyskiem a ten jest w USA.
Dodatkowo BWM musi produkowac w USA jezeli chce uniknac import tariffs.
Im wiecej sprzedaje, tym wiecej musi produkowac w USA.

Dla amerykanskiej ekonomii i konsumenta to
nastepne zwyciestwo, tani "europejski luksus" pcha sie drzwiami i oknami.

[caesar_pl]

Buraku a ty wiesz ile BMW,Mercow czy Porsche sprzedaje sie w Niemczech,kraju w kryzysie??Wiecej niz w kazdym innym kraju.!W biednym niemieckim kraju 30% sprzedawanych aut to samochody z gornej polki czyli po niemiecku obere mittelklasse , oberklasse i s klasse czyli luksus klasse...natwa Polak - idzie do sklepu po lak..ha,ha..

Cesio_Unterklasse

[lookout]

> Buraku a ty wiesz

Nie wiem dokladnie, ale wiem, ze wiekszosc samochodow w BRD to nie sa z gornej
polki tylko z klasy tanich, tandetnych i oszczednych "mikrusow". To jest
pierwsze co sie rzuca w oczy, oprocz smrodu papierochow i gburowatosci, po
wyladowaniu w Europie. Te malutkie komicznie ciasne autka to wynik social
engineering, to taka sztuczna ewolucja spowodowana wysokimi cenami w stosunku do
zarobkow i bardzo droga, bo niemislosiernie opadatkowana, benzyna.
Niemcy produkuja luksusowe samochody, bo taki jest ich, ciagle jeszcze, obecny
przydzial w globalnej gospodarce. Coraz mniej tych samochodow jest produkowanych
w samych Niemczech (stad to wysokie bezrobocie i tradycyjne skakanie sobie do
gardla w Reichu) coraz wiecej w krajach gdzie sa one sprzedawane jak USA, UK.
Wiekszosc produkowanych w BRD w pocie czola samochodow idzie na eksport do
bogatszych od Niemcow krajow Europy i dalej do USA, Japonii, Southeast Asia,
Bliski Wschod itd.

Przecietnych Niemcow nie stac na luksusowe samochody, gdyz sa one duzo drozsze
niz np. w USA, dodatkowo wysokie podatki, wysokie koszty ubezpieczenie, droga
benzyna powoduja, ze przecietny Niemiec mieszka w bloku i albo jezdzi rowerem,
tramwajem i autobusem albo tanim i smiesznie malutkim samochodzikiem z Korei,
Francji lub Wloch.

BTW, w jez niemieckim rzeczowniki pisze sie z duzej litery a wiec: Mittelklasse,
Oberklasse. S-Klasse to okreslenie uzywane tylko przez jednego producenta, firme
Mercedes a wiec nie nalezy mieszac tego okreslenia z takim pojeciami jak
Mittelklasse, ale skad to mozesz biedaczku wiedziec skoro sam zaliczasz sie do
Unterklasse niemieckiego Gesellschaft.

[jot-23]

lookout napisał:

> > Buraku a ty wiesz

> Te malutkie komicznie ciasne autka to wynik social
> engineering, to taka sztuczna ewolucja spowodowana wysokimi cenami

bylem szczerze zdziwiony jak wygodny, przestronny i pozadnie wykonany w srodku
jest VW Golf. moze powinienes przestac teoretyzowac i przejechac sie "komicznie
ciasnym autkiem" --> wygoda jazdy nie rozni sie od "normalnych" samochodow, no
chyba ze jestes gabarytowo obszerniejszy od "normalnego" czlowieka.

[lookout]

jocik,

Golf to w Europie popularne, przecietne autko, ktore zalicza sie w BRD do
Kampaktwagen.
Ponizej jest jeszcze kilka innych kategorii
jak Kleinwagen, Kleinstwagen, City-Car i Leichtfahrzeug;
powyzej, Mittelklasse i Oberklasse/Luxusklasse

Przykladowy City-Car
de.wikipedia.org/wiki/Bildmart-1st-Generation.jpg
Przykladowy Leichtfahrzeug
de.wikipedia.org/wiki/Bild:TWIKE_ReDesign_Front.jpg
Jak widac sa to sympatyczne, fajne, male autka, ktore moga wywalac usmiech na
twarzy, przy nawet mninimum poczucia humoru.

> ciasnym autkiem" --> wygoda jazdy nie rozni sie od "normalnych" samochodow,
co jest wg ciebie "normalnym" samochodem?

> chyba ze jestes gabarytowo obszerniejszy od "normalnego" czlowieka.
jocik, trzymaj sie tematu, twoje kompleksy nikogo nie interesuja

[zorbathegreek]

W Australii jezdzilem Fordem Falconem (4l), i wydawalem fortune na paliwo i
serwis. Teraz w Polsce jezdze Tyota Corolla i tylko sobie chwale jej ekonomie,
jakosc i osiagi, oraz trzymanie sie drogi...

[zorbathegreek]

Europejczyk mysli o przyszlosci, wiec nie spala deficytowej benzyny po
amerykansku, czyli tak, jakby nie bylo jutra. Przez te zaleznosc od ropy, U$A
uzaleznila sie od Izraela i Zydow, i stala sie wrogiem reszty swiata i
zakladnikiem syjonistow...

[caesar_pl]

Ty durniu,poczytaj sobie statystyke jakie auta sa w NRF rejestrowane:
www.kfz-auskunft.de/kfz/pkw_neuzulassungen_hersteller_2006.html
Pacan,Merce sa na 2 miejscu ale nie opowiadaj ze te 300 tys Mercow to male Smarty.
Policz se ile tam jest Audic i BMW..Jankesa nie bedzie nigdy stac na tak drogie auta,bo jest za glupi i prymitywny jak jego chalupa..ha,ha...

Made in South Carolina

[harlista]

Building BMWs in America

Welcome to BMW Manufacturing Co., the birthplace of every X5 Sports Activity
Vehicle, Z4 Roadster, M Roadster, Z4 Coupe and M Coupe. Here, at the only BMW
factory in the US, we transform dreams into machines. This is where engineering
perfection is set against the backdrop of the Blue Ridge Mountains.

www.bmwusfactory.com/

[zorbathegreek]

Bierzesz reklame za prawde?

[harlista]

Oczywiscie takiego znawce USA jak ty trudno jest oszukac.
Jak sadzisz co buduja w Tuscaloosa Alabama ?
Pytam specjaliste, bo reklama mowi ze Marcedesy

[harlista]

A ty jezdes mundry jak tfoja houpa
Jak Niemcy jezdza niemieckimi samochodami tzn wiedza co dobre.
Jak Amerykanie jezdza amerykanskim to dlatego ze ich na niemieckie nie stac

deutschlan, deutschlan über alles.

[japonczyk1]

Taaaa, BMW , ten "europejski luksus" musi zrobic to co poprzednio Audi i VW,
gdyz zdaje sobie sprawe ze dolar bedzie wzgledem EUro mial tylko jeden kierunek-
w dol. A to wiazaloby sie z takim wzrostem ceny w USA ,ze w koncu nikt juz
nie chcialby tyle placic.
Teraz "europejski luksus" bedzie sie robic taniej- w Meksyku, tak jak VW i na
jakis czas bedzie OK.

[zorbathegreek]

Podobno U$A jest za wolnym handlem? Skad wiec te "import tariffs"?

[zorbathegreek]

Chyba sie za bardzo spieszy, bo niedlugo Amerykanow nie bedzie stac na takie
luksusy jak BMW. Chyba, ze specjalne BIDA modele Made in U$A...

[caesar_pl]

Wiedzielista ze BMW Trojka to w USA Gorna Polka??Jankesi sa inni niz inni...Nawet Polaki rozrozniaja miedzy trojka i piatka...ha,ha...

BMW sie wstydzi

[japonczyk1]

BMW shuns 'Made in USA' code
VIN switch could confuse buyers, investigators

By James R. Healey, USA TODAY

GREER, S.C.

BMW 630Ci Cabrio sie wstydzi.

[donk]

Piontka to auto dla dziadkow.
Szustka jest lepsza.
heheh

[piss.doff]

po co kupiles piontke?

[...]

[raptole]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.