tomek854
30.09.06, 19:56
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=72&w=49502628&a=49546488
Jak dla mnie to zawisc przemawia przez tych ludzi. Wszyscy pisza 'ja tu
siedze w Polsce i zarabiam krocie, a wy sobie siedzcie na wyspach i zmywajcie
gary, i tak nic z tego nie bedziecie mieli'. Tylko skoro jest tak cudownie,
to dlaczego anglicy nie przyjezdzaja pracowac do nas?
Wlasnie sie dowiedzialem ze:
- kazdy glupi moze jezdzic ciezarowka (co jest i prawda) a zatem skoro jezdze
ciezarowka to jestem glupi.
- nie mam prawa pisac na forum Wroclaw, bo jestem w Szkocji
- poszedlem na latwizne
- nie mam ambicji
itp.
Odpisalem im:
Ja tam cale zycie ciezarowka nie bede jezdzic.
Ale nawet jesli to pojscie na latwizne, to powiedz mi co w tym zlego?
Zalozmy ze zalapalbym sie na stale do firmy, w ktorej ostatnio robilem
(pracuje
przez agencje):
Jezdzisz sobie od 7 rano do 16 wypasiona scania ze sprzetem hi-fi clariona
takim, o jakim w osobowce moge tylko pomarzyc. Od czasu do czasu zatrzymujesz
sie i otwierasz boczne scianki zeby mogli wyjac/zaladowac towar. Sporadycznie
sam musisz go wyladowac - masz do dyspozycji hydrauliczna winde, wozek do
palet, i nie interesuje Cie nic wiecej jak postawienie palety na ziemi, bo na
tym polegaja Twoje obowiazki.
Inni kierowcy sa niesamowicie zyczliwi i wprost na glowie staja aby ulatwic
Ci
np. zawrocenie na ciasnym skrzyzowaniu. Wszystko od ustawienia siedzenia po
zmiane biegow odbywa sie pneumatycznie, wiec jezdzi sie lzej niz osobowka -
pracuja tam takze drobne kobiety i nie maja zadnych problemow z wykonywaniem
tej pracy.
Nikt nie ma prawa Cie zmusic do jazdy wiecej niz przepisy okreslaja.
Obowiazkowa przerwa 45 minut w wybranym przez Ciebie miejscu i czasie (ja
wybralem maly parking nad brzegiem jeziora w gorach). Robota papierkowa to
istne minimum.
Codzien jedziesz w inne miejsce - najczesciej piekne okoliczne wioseczki w
gorach (firma zajmuje sie transportem wlasnie w takie miejsca).
Jestes sam sobie panem, sterem i okretem - nikt ci na ramieniu nie wisi i nie
mowi co masz robic. Czasem moga Cie wyslac w dalsza trase na dwa dni - ale
masz
prawo odmowic. Jezeli nie znajda chetnego wsrod wlasnych kierowcow - musza
wziac z agencji.
W czasie przerwy zdaze przeczytac gazety. W czasie pracy slucham sobie muzyki
albo np. Pana Tadeusza, ktorego niedawno rozdawala Wyborcza.
Firma wysyla swoich kierowcow na oplacone przez nia kursy podwyzszajace
posiadane uprawnienia - np. prawko kat. E czy ADRy.
Dla porownania:
Jestes nauczycielem w Gimnazjum - podam za przyklad gimnazjum, w ktorym
mialem
praktyki. Pracownia fizyczna wyposazona jest w pare zepsutych miernikow
elektrycznych i pekniete soczewki oraz kilka 20 letnich plansz, za pomoca
ktorych masz zachecic dzieci do nauki tego trudnego przedmiotu. Gimnazjum
polozone jest na nadodrzu - dzieci w czasie lekcji nic sobie z Ciebie nie
robia - potrafia rzucic w nauczyciela (w nauczyciela - nie w praktykanta!)
butelka po kubusiu. Wsrod tych nastolatkow masz problemy z narkotykami, z
prostytucja (trzynastolatki) z Cyganami, a wspolpraca z rodzicami wyglada
tak,
ze przychodzi mama na lekcje i wytykajac nauczycielce palcem do nosa
mowi "pani
sie odpie.. od mojej corki! Z niej nic innego nie wyrosnie tylko jakas
ku.., wiec niech mi konczy jak najszybciej to gimnazjum i z chalupy
wypie.." (autentyk). Dzieciaki sa agresywne, bo wiedza, ze nic im nie mozesz
zrobic. Z drugiej strony rodzice maja tylko i wylacznie postawe rozczeniowa.
Ciagle narazony jestes na jakies wizytacje i kontrole. Po godzinach
przygotowujesz sie do lekcji, wypelniasz tony papierkow, piszesz
sprawozdania,
plany pracy, konspekty lekcji, statystyki, sciezki programowe i tak dalej. Od
czasu do czasu wywiadowka, szkolna dyskoteka, rada pedagogiczna - oczywiscie
nikt Ci za to nadgodzin nie zaplaci. Do tego jezeli nie chcesz stracic swoich
uprawnien musisz przechodzic wymyslone przez jakichs sadystow - biurokratow
sciezki awansu zawodowego, co znowu sprowadza sie do dostarczania ton
papierow,
zaswiadczen i innych wynalazkow, ktorych i tak nikt nie traktuje powaznie.
Pracujac w Szkocji mam obowiazek odpoczywaia co najmniej 48 godzin kazdego
tygodnia. Bilet do Polski i z powrotem 'na zaraz' jak sprawdzalem 3 dni temu
moglem kupic za 80 funtow, co w swietle tego, ze zyjac normalnie i nie
zalujac
sobie oraz wynajmujac pokoj w najdrozszej chyba dzielnicy kazdego tygodnia
odkladam co najmniej stowe jest kwota smieszna. A jak wykupisz sobie bilet z
wyprzedzeniem to mozesz trafic nawet za zlotowke...
Tymczasem pracujac w Polsce wszystkie weekendy i wolne od biurokracji chwile
poswiecasz na prace dorywcze bo z pensji mlodego nauczyciela nie idzie sie
utrzymac (moj kolega ma etat w gimnazjum w malym miescie - dostaje 870
zlotych). Nie tracisz jednak duzo z zycia towarzyskiego bo I TAK cie nie stac
na piwo. Z zazdroscia patrzysz na kolezanke, ktora pracuje tak samo jak Ty,
ale
przynosi do domu o wiele wiecej, bo jako wlascicielka paru hektarow pola,
ktore
odziedziczyla w spadku a na ktorym gospodaruje jej siostra, nie musi placic
ZUSu tylko zanosi raz na kwartal 135 zlotych do KRUS (typowa polska
sprawiedliwosc).
Nieprawda jest tez to, ze wyjezdzajac za granice odcinasz sie od przyjaciol.
Po pierwsze - sa tanie (a nawet darmowe - sprawdz portal jajah.com) rozmowy
telefoniczne.
Po drugie masz czas i pieniadze zeby czesto odwiedzac kraj.
Jak jeszcze mieszkalem we Wroclawiu to sie czesciej widzialem z Mapem4 niz z
innymi forumowiczami, choc on pisuje z Niemiec a oni z Wroclawia. Nigdy nie
mieli czasu!
Wiec prosze powiedz mi w czym praca nauczyciela w Polsce jest lepsza niz
praca
kierowcy w Szkocji?
Jest bardziej ambitna? Jezeli za 'ambitnosc' uwazasz borykanie sie z
przeciwnosciami, to ja dziekuje. Wole zdobyc Mount Everest na przyklad (a
pracujac w Szkocji bedzie mi latwiej dostac sie do tego celu, bo jednak mimo
wszystko pieniadze, choc nie sa najwazniejsze, duzo w zyciu ulatwiaja).
A moze uwazasz, ze robota za kolkiem to nie jest nic ambitnego, bo 'kazdy
glupi
moze jezdzic ciezarowka'?
Nawet jesli kazdy glupi moze (choc chcialbym Cie zobaczyc chocby jak ruszasz
z
miejsca Scania z dzielona skrzynia biegow (2 razy 4 + wsteczny i crawler)) to
czy to od razu implikuje, ze kazdy kto jezdzi jest glupi? Zdziwilbys sie.
PRzez
lata jezdzilem autostopem i za kierownica TIRow spotykalem nawet doktorow
filozofii, bylych wykladowcow matematyki, lekarzy, muzykow... - czesto ludzie
wybieraja ta prace dlatego, ze cenia sobie niezaleznosc. Rowniez i w Szkocji
spotykam ludzi po studiach - ostatnio jezdzilem np. z chlopakiem rok starszym
ode mnie, ukonczyl geografie na uniwersytecie w Glasgow (obawiam sie, ze
znacznie wyzej umiejscowionym w rankingu niz Wroclawski) popracowal pare lat
w
Royal Bank of Scotland i poszedl za kolko...
Oczywiscie - to jest moj wybor. I jest to na teraz. Nie wiem, co bede robil w
zyciu. Mam pewien pomysl, i nie jest to ani nauczanie w gimnazjum ani jazda
ciezarowka. Jednak na razie wybralem to, jako srodek prowadzacy do celu. Bo
jednak pieniadze, choc nie sa najwazniejsze, potrafia, jezeli wykorzystane sa
wlasciwe, przyblizyc czlowiekowi rowniez i te wazne rzeczy (choc nie kupic,
ani
nie zastapic - tylko pomoc).
Jezeli wy, psioczacy tak na emigrantow, siedzicie sobie w Polsce, i nawet
jezeli to prawda, ze zarabiacie te grube tysiace zlotych wszyscy, macie tak
dobrze, to skad tyle zawisci i agresji w waszych postach? To tylko dostarcza
kolejnego argumentu za zyciem poza Polska.
A dlaczego pisze na forum Wroclaw, skoro "powinienem" na Szkocji? Bo to, ze
zycie mnie zanioslo na daleka polnoc nie oznacza, ze mam zerwac wszystkie
zwiazki z moimi korzeniami. Jestem Wroclawia
