problem z wejsciem na obroty pomocy!!!!!!!!!

[marczello21]

WITAM MAM OPLA ASTRE 2 I MAM TAKI PROBLEM WSZYSTKO JEST OK DO 4 TYSIĘCY
OBROTÓW I ANI DRGNIE DALEJ AUTO ZACZYNA MULIC NIE MOGE NA MAXA WCISNĄ PEDAŁ
GAZU ZWIĘKSZE MU DAWKE Z OBROTAMI BYŁO OK ALE WTEDY KOSMICZNE SPALAŁ I
STRASZNIE CZUĆ GAZ Z RESZTĄ I TAK MI SPORO PALI .MAM ZWYKŁĄ INSTALACJE BRC
BEZ KOMPUTERA CZY KTOŚ MOZE MI POMÓC BO JUŻ BYŁEM U WIELU MAGIKÓW I NIC
DORADZANO MI ABYM WYMIENIŁ CAŁY REDUKTOR Z GÓRY DZIĘKUJE ZA ODPOWIEDZ
POZDRAWIAM

[malken]

Może na początek: pisanie dużymi literami zwykle jest odbierane na forach jako
krzyk...
Instalacja BRC uchodzi za jedną z lepszych na rynku autogazu. Jeśli nie zawiera
komputera, który powinien kontrolować ilość gazu, to tu może tkwić błąd.
AstraII - czy nie jest na wtrysku wielopunktowym? Bo jeśli tak, to kłaniałaby
się instalacja sekwencyjna, z wtryskiem gazu bezpośrednim.

[marczello21]

witam i dziękuje za odpowiedz no właśnie zapomniałem dodać jaki silnik mam 1600
ale jednopunktowy wtrysk to jest najprostrzy silnik opla takie same są w
jedynkach i kiedyś było wszystko ok zrobiłem na instalacji jakieś 100 tyś km i
od jakiegośczasu mi sie to dzieje fachowcy rozkładająręce i każdy mówi żeby
wymienićna nowy reduktor czy moze mi pan w jakiś sposób pomóc albo naprowadzić
co zrobić z tym problemem z góry dziękuje za odpowiedz pozdrawiam

[malken]

Muszę rozczarować, ale gazowcy mają rację, ponieważ z czasem membrany w
reduktorze ulegają naturalnej degradacji - innymi słowy twardnieją i należy je
wymienić. 100tys km to bardzo odpowiedni przebieg, aby dokonać takiej
czynności, a przy okazji czyszczenie całego reduktora.
Podczas "najeżdżania" tych stu tysięcy spuszczałeś kiedykolwiek takie oleiste
zanieczyszczenia, wykręcając w dolnej części reduktora taką specjalną śrubę?

[marczello21]

tak i rozebrałem reduktor czyściłem go dokładnie i musze powiedzieć że membrany
były dośc miękkie a sam reduktor był w środku czysty, moze kupić komplet
naprawczy i zregenerować??? ale znajomy mi mówił ze mozna tak zrobić bo sam tak
robił ale po 2 msc od nowa to samo tylko ze on miał inny problem palił mu sporo
co pan radzi kupićcały nowy czy naprawiać i ile moze kosztować taki komplet
naprawczy?? pozdrawiam