spadek obrotow

[marazzz]

mam alfe 156 2.0. Zauwazylem ostatnio ze pry gwaltownym dodaniu gazu gdy
autko chodzi na wolnych obrotach te najpierw spadaja tak jakby sie dusil a
potem rosna. prosze. powiedzcie mi co to moze byc. Pozdrawiam

[jakub998]

Pierwsze objawy choroby przepływomierzowej.. A na zimnym rownomiernie wchodzi
na obroty ( podczas jazdy) czy tez go przydusza?

[marazzz]

jest dokladnie tak jak mowisz. czyli to przplywomierz? o matko boska!

[hr.dracula]

Świętej Rodzicielki nie łączyłbym z tym zjawiskiem - raczej wstrząsy na naszych
duktach.
A 400 zł to mam nadzieję - nie jest dla ciebie dramat.

[marazzz]

400? ja slyszalem w ASO ze 1000. jak 400 to jeszcze nie zle. nie trafilem na
egzeplarz w dobrym stanie. teraz musze ja doprowadzic do porzadnego stanu.
dzieki wam za rade

[hr.dracula]

Wymiana tego elementu w ASO to grzech !

[marazzz]

a gdzie to mozna kupic poza ASO? juz wiem ze te zaklady trzeba omijac szerokim
lukiem. musze sie przyzwyczaic do nowej rzeczywistosci...

[jakub998]

Najlepiej pozyczyc przeplywke ( o ktorej wiesz, ze sprawna ) od jakiejs
zaprzyjaznionej instytucji (hehe moze to byc zaprzyjazniona alfa:-)) Wowczas
bedziesz wiedzial na 100% czy musisz kupowac. Poczatkowa faza uszkodzenia tego
malego diabelka jest czesto niewykrywalna na egzaminerze. Sam przez to
przeszedlem. Z niepotrzebna wymiana sondy. Ba! Nawet mi sie chcieli dobierac do
wtryskow i cewek zaplonowych. W koncu podmienilem przeplywomierz i alfa odzyla.
Napisz [e-mail], to postaram Ci sie dac jakies namiary.

[indiana156-1.8]

Dlaczego ten Bosch taką chałę odstawia!!!! W mojej Alfie już wymieniłem: sondę
lambda Boscha, silnik krokowy Boscha, czyściłem przepustnicę Boscha, cewki
zapłonowe Boscha już mi popękały, ale jakoś zaizolowałem i na razie chodzi,
kable zapłonowe Boscha szlag trafił (też poczyściłem, poizolowałem i na razie
chodzą dobrze), w alternatorze Boscha padły mi szczotki (wymieniłem), poduszki
powietrzne (chyba też Boscha) świecą mi jakąś awarię, już dwa razy czyściłem
centralkę i przewody immobilizera (Bosch albo Siemens -nie pamiętam). Właściwie
jakby nie ten szajs od Boscha to Alfa byłaby całkiem bezawaryjnym autem -
jedynymi częściami które kiedykolwiek wymieniłem i nie pisało na nich Bosch to:
bendiks rozrusznika, łączniki stabilizatora tył, przednie górne wahacze i
łącznik układu wydechowego. Kiedyś to Bosch to była klasa, a teraz - najgorszy
szajs....

[jakub998]

A siemens robi wariatory... A w alfach fakt: głownie psują sie produkty firmy
bosch. Bo tansze niż magneti.