O upadku Saaba i Cadillaca

[marekatlanta71]

thecarconnection.com/index.asp?article=7118
Juz niedlugo bedziecie mieli w Europie Cadisaaby, moze nawet takie jak ten:

thecarconnection.com/index.asp?article=7124&sid=181&n=157
--
480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...

[sherlock_holmes]

Zalosne :( Ktos na gorze w GM chyba jest sabotazysta i chce zniszczyc koncern,
zaczynajac od "podgryzania" kolejnych galezi...
Najsmieszniejsze beda te Cadiwoo w Chinach, jak rowniez CTS z dieslem. Jednego
nie rozumiem - jesli Cadillac ma produkowac CadiSaaby w Szwecji, czemu to maja
byc Saabaru - tzn. czemu akurat te, a nie "rdzenne" modele?
BTW: kiedys Saab szczycil sie tym, ze nie mial klasycznej linii produkcyjnej, a
teraz sie okazuje, ze "dzieki" zmianom ma nadwyzki... Zeby tylko nie wpadli na
pomysl, eby wspomoc Fiata i produkowac Pande w Szwecji :))))

A zaczelo sie tak niewinnie - Subaru zaczelo sprzedawac w Japonii Opla Zafire -
a potem ruszyla lawina.

[wowo5]

GM nie od dzisiaj wykazuje tendencje samobojcze. To co wyprawial w przeszlosci
z Cadillaciem wola o pomste do nieba. Wystarczy wspomniec Cimarona albo Cetere
(Opel Omega). W ostatnich paru latach wydawalo sie, ze GM zmadrzal i Cadillac
wypuscil kilka ciekawych modeli: CTS, CTS-V, XLR, nowe STS, SRX. GM za szybko
uwierzyl w swoja szczesliwa gwiazde. Cadillac powinien dac sobie spokoj z
Europa. Cadillaci sa za duze i za paliwozerne na Europe. Bez doskonalych diesli
nie ma szans, a wsadzic kiepskiego diesla do luksusowego auta to tak jak
sprzedawac szampana w butelkach plastikowych. Cadillac powinien skoncentrowac
sie na USA i ewentualnie Azji (Chiny, moze Bliski Wschod). Na pocieszenie
Cadillac podobno szykuje wersje CTS-V z silnikiem o mocy 500 KM. To powinna byc
ciekawa maszyna.