Kobieto, sprzedaj SUVa!

[sherlock_holmes]

[niknejm]

Niestety, potwierdzam... Jak widzę kogokolwiek w SUVie, włącza mi
się ocena klienta (niezależnie od płci): "a, to taki nieudacznik, co
sobie nie radzi na drodze, więc kupił SUVa, żeby 'budzić respekt'".
No nic nie poradzę... Automatem mi się coś takiego włącza, na skutek
rozmów z kilkoma właścicielami SUVów. Wszyscy twierdzili, że kupili
SUVa, to teraz 'mniej im drogę zajeżdżają'. A skądinąd wiem, że
goście są drogowymi antytalentami i jeżdżą jak ostatnie łajzy ;-)
Efekt uboczny - ciągle przycierają swoje lśniące maszyny, bo nie
czują ich rozmiarów.
A ja nieudaczników drogowych nie lubię, niezależnie od płci... I
już. Przepraszam za krzywdzącą ocenę nielicznych właścicieli SUVów
nie zaliczających sie do powyższej 'szufladki'. ;-)

Pzdr
Niknejm

[typson]

> A ja nieudaczników drogowych nie lubię, niezależnie od płci... I
> już. Przepraszam za krzywdzącą ocenę nielicznych właścicieli SUVów
> nie zaliczających sie do powyższej 'szufladki'. ;-)

Ale masz racje, też ich nie trawie. Toleruje, bo wiem, ze każdy ma prawo jezdzić
co prawda widząc rozne przypadki mozna powątpiewac w uczciwość zdania egzaminu
na PJ. A nie trawie dlatego, ze powodują sporo zamieszania i czesto
niebezpieczeństwa, itp. Po prostu kilka ciamajd mniej a jezdzie sie jakby
zniknelo 70% samochodów z ulic

A chcesz kopa w brzuch?

[edek40]

Prowokator jeden. Jak zazdroscisz mi mojego chevy to se kup. W USA sprzedaja je
za darmo.

No chyba, ze pick-up bazujacy na terenowce sie nie liczy. To wtedy oszczedze
sobie wysilku, aby obrzucac Cie niewybrednymi inwektywami.

A poza tym jestem rolnikiem.

[al9]

jasne
kierowcy skód to kapelusznicy
mercami jeżdzą taksówkarze, bmw karki, a frncuzami zniewieściali....
Panowie - są granice bełkotu...
al

[typson]

Coś Cię trapi, bo najwyrazniej nie udaje Ci się osiągnąć stanu delikatnego
choćby wyluzowania... Może to uzytkownicy z 9ką w nicku tak maja? :)

[sherlock_holmes]

Odrobina ystansu...

BTW: to nie są moje wydumki, o wyniki bdań niemieckich. U nich kobiety są wyjątkowo atrakcyjne ;) więc te w SUVach muszą być całkiem nieapetyczne :P

[rapid130]

al9 napisał:

> Panowie - są granice bełkotu...

Oj, żebyś się nie zdziwił.

W zamierzchłych latach 90. bodaj GM wynajął ekipę ekspertów, którzy
mieli sprawdzić jaki jest typowy profil klienta kupującego SUVa.
(Żeby wiedzieć pod czyje gusta projektować nowe SUVy).

I mocno się zdziwili, gdy się rypnęło, iż profil zawierał m.in.
sformułowanie "(...) osoby słabo radzące sobie z autem, niepewnie
czujące się za kierownicą".

:PPPP

Pokusa...

[mejson.e]

sherlock_holmes napisał:

>>tylko 5% mężczyzn uważa kobiety w SUVach za atrakcyjne. Zreztą >>vice versa
kobiety podobnie myślą o facetach.

I całe szczęście, bo "zaraza" by się dalej roznosiła...

A ja miałem okazję niedawno testować takiego SUV-ysyna:

www.motofakty.pl/artykul/renault_koleos_8211_pierwsza_jazda.html
I powiem, że mi się ... spodobało! ;-)

Jak gładko przepłynąłem po wybitej trylince, która dotąd uderzała moją głową w
dach lanosa, wskoczyłem gładko cichaczem na krawężnik, to mi się zrobiło żal, że
tak się można "znieczulić" na polskie drogi...

Ale nie stać mnie :-(

Nie będziecie mieli okazji wyrzucić do mnie "I Ty, Brutusie?!"...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[sven_b]

SUVa pożyczyliśmy w zeszłym roku przed zmianą auta, żeby zobaczyć wtf. Miałem
wrażenie że jest to podniesiony segment D i E, żyby siedzieć wyżej, i tyle.
Więcej przestrzeni miałem nad głową, ale tam akurat nie szukałem miejsca. Fakt,
dziury zbierał lepiej, bo profil robił swoje, ale ogólnie nic mnie nie ujęło.
Taki marketingowy trick na pociągnięcie kasy.

[cracovian]

Czyli jesli za taka sama kase albo mniej mozesz miec SUVa to bys
wybral ciezarowke... Teraz nikt niech sie nie dziwi, ze Amerykanie
(dopoki ceny benzyny powaznie nie przycisnely) wlasnie takimi lubili
jezdzic.

Ja moglem np. Troopera z dobrym napedem i silnikiem i wszystkimi
dogodnosciami sobie kupic za $24 tys. swego czasu albo gola Camry
sedan z V6 za podobna kase. Wybor byl raczej prosty. Teraz jeszcze
lepsze trucki i fajne vany ida za cene srednich czterocylindrowych
sedanow.

[al9]

Czyli jesli za taka sama kase albo mniej mozesz miec SUVa to bys
wybral ciezarowke... Teraz nikt niech sie nie dziwi, ze Amerykanie
(dopoki ceny benzyny powaznie nie przycisnely) wlasnie takimi lubili
jezdzic.
-------
skąd ten wniosek?
jeżdzę sedanem w cenie większości mniejszych suwuów..
ale zwracam uwagę Panom na dramatyczne uproszczenia...
ludzie mają więcej pieniędzy niz 5 czy 10 lat temu, kupują samochody
coraz droższe i maja prawo kupowac co chcą..
tendencja jest ogólnoeuropejska a wasza krytyka zachowań
konsumenckich prostacka i na odległość śmierdząca zazdrością...
smutne
al

[sven_b]

> Czyli jesli za taka sama kase albo mniej mozesz miec SUVa to bys
> wybral ciezarowke...

A to czemu? Przyjąłem całkowicie praktyczne założenie, z którego dla mnie nie
wynika nic ponad to, że siedzisz wyżej.

No, Trooper to jednak klasyczne 4x4, gdzie wybór podyktowany jest
praktycznością. Przyjmujesz takie kryteria jak nawierzchnia, po której przyjdzie
Ci jeździć jako weterynarz, posiadacz stadniny czy szkółki wspinaczkowej. W
innym wypadku to kaprys.

[cracovian]

Mowie tylko, ze w Europie ciezko zrozumiec milosc Amerykanow do
SUVow. Przy praktycznym braku kombi, ludzie decydowali sie na
czesciej tansze ciezarowki.

W przypadku Isuzu, duza paka, lepsza widocznosc (w sumie lepszego
akwarium nigdy nie widzialem), woz dla zony, wiec wzgledne
bezpieczenstwo w porownaniu z alternatywnymi (cenowo) kompaktami i
srednimi w tym czasie, czasem byl w stanie cos pociagnac no i
udogodnienia i trwalosc (nadal jak nowka) i to wszystko za smieszne
pieniadze.

Nadal nie rozumiem czemu mowisz kaprys. Masz do wyboru Camry z
podobnymi osiagami, lepszym spalaniem (choc benyna byla wtedy super
tania), mniejsza pojemnoscia, bez skory i innych bajerow ALBO duzo
trwalszy SUV ze wszystkim (skora, dach, co tylko chcesz) za ta sama
kase... Ktory europejscy konsumenci by w wiekszosci w podobnych
warunkach wybrali?

Albo teraz podobnie... Bierzesz gola Honde Accord z czworka za $20
tys. albo vana Hondy na tej samej podlodze na 8 pasazerow z V6, 244
konikami, automatem, itd. Obecnie dochodzi sprawa drozszego paliwa,
wiec sprzedaz wiekszych wozow doluje, ale niedawno to byl prosty
wybor.