redukcja biegów

01.02.06, 10:51
Przede mną jeszcze tylko kilka godzin jazdy, a ja nie mam jeszcze we krwi
redukowania biegów. Pamiętam tylko wtedy, kiedy musze zmienić na jedynkę,
żeby ruszyć... Przede wszystkim nie widzę reguły w sprawie zakrętów- czasem
nie redukuję i instruktor nic nie mówi, a czasem "Wolniej i zredukuj!". Czy
kończący kurs ma to już zwykle opanowane- jak to było u Was?
    • covallus.annison Re: redukcja biegów 01.02.06, 11:25
      co do zakrętów, to zależy od tego, jak szybko ten zakręt chcesz przejechać i
      jak jest ostry. Ja się nauczyłem, że przed ostrym zakrętem (np. skrzyżowanie w
      wawie) zwalniam, a na wysokości skrętu (czyli tuż przed skręceniem kierownicy)
      redukuję do dwójki. W rzeczywistości wszystko zależy chyba od Ciebie - można
      takie zakręty brać i na trójce, tylko musisz operować sprzęgłem, żeby Ci nie
      zgasł na niskich obrotach jak dużo zwalniasz..

      Podobno na egzaminie zwracają na to uwagę, więc lepiej redukować do 2 (okaże
      się w piątek:))
    • w357 Re: redukcja biegów 01.02.06, 11:29
      kade82 napisała:
      Czy kończący kurs ma to już zwykle opanowane- jak to było u Was?

      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

      NIE .

      Tego się nauczysz "z czasem".
      Niektórzy instruktorzy nie zwracają na , to uwagi......
      Niektórzy wręcz nakazują redukcje biegu przed zakrętem !

      Redukcja biegu działa jak "hamulec" dla danego samochodu.
      Jeżeli redukujesz biegi, to klocki hamulcowe dłużej wytrzymają .
    • Gość: kaśka Re: redukcja biegów IP: *.internetdsl.tpnet.pl 01.02.06, 14:34
      mi każą zwalniać i redukować bieg na 2 przed każdym zakrętem na skrzyżowaniu, i
      to wg mnie ma sens, bo jak jadę za szybko, to po zakręcie mam tendencję do
      wjeżdżania na przeciwny pas.
      • ecikp Re: redukcja biegów 01.02.06, 21:01
        kaśka - Ty piracie :D
        • Gość: kaśka Re: redukcja biegów IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.02.06, 10:45
          no... szczęście, że jeżdżę wieczorami, kiedy nie ma dużego ruchu i ten
          przeciwny pas mam zwykle wolny ;) ale pracuję nad tym. zresztą, miasto to
          pikuś, łuk to dla mnie czarna magia... nie jestem w stanie pojąć, kiedy i w
          którą stronę kręcić i dlaczego...
    • Gość: Leszczu Re: redukcja biegów IP: 195.117.15.* 03.02.06, 01:47
      Ja również zachęcam do redukowania biegu do 2 na każdym skrzyżowaniu...
      Ewentualnie jeśli masz do czynienia z jakimś zakrętem niezbyt ostrym, poprostu
      zwolnij na 3 biegu.

      Pamiętam jak na początku sam miałem z tym problemy... ale praktyka czyni
      mistrza. Na egzaminie polecam redukcję do biegu 2. - większa pewność, że nie
      popełnisz błędu a egzaminator nie powie, że jeździsz jak wariat.
    • gocha221 Re: redukcja biegów 03.02.06, 14:57
      Ja jestem po 8 jazdach i własciwie redukuje do 2 przed zakrętami. Chyba ze jakiś
      zakret jest wyjatkowo łagodny, ruch mały, to wtedy troche zwlaniam na 3. Ale to
      chyba czuc czy zwolniło sie na tyle, ze konieczna jest redukcja.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja