Deweloperzy budują parkingi dla rowerów. Bo się...

[Gość: Drevniak]

Jeśli chodzi o TPSA to chciałbym zauważyć, że w siedzibie tepsowskiego R&D przy ul. Obrzeżnej już od 10 lat działa parking dla rowerów. W dobre dni jest tam zaparkowanych >30 jednośladów co daje ca. 10% personelu dojeżdżającego do pracy rowerem:-)))

Deweloperzy budują parkingi dla rowerów. Bo się...

[rypcia666]

Bardzo jestem już zmęczona tą retoryką - "bo się po prostu opłaca". No super że budują parkingi, ale dajcie już spokój z tym budownictwem kapitalistycznym. Tak samo w latach 80tych do jasnych nudności doprowadzało czytelników prasowe pismactwo, reagujące na wszystko "historyczną koniecznością" i "geograficznymi realiami", a także medialni entuzjaści traktujący absolutnie każdy przejaw ludzkiej i społecznej przyzwoitości "socjalistyczną postawą".
Upadli polscy dziennikarze! Zacznijcie wreszcie pisać lduzkim głosem, mamy już dość tak "socjalistycznej postawy" jak i "wyborów rynku"

[zernobyl]

Chyba nie bardzo rozumiesz zamysł autora tekstu. Pisząc, że "to się opłaca" w sensie rachunku ekonomicznego, po prostu pokazuje, że deweloperzy stawiają parkingi nie z dobroci serca, przekonań czy troski o środowisko tylko kierując się chłodnymi kalkulacjami. Uważasz, że tak nie jest czy po prostu uważasz, że nie wolno o tym pisać? Jeśli to pierwsze to jesteś naiwna. Jeśli to drugie, to chyba nie wiesz, że tak właśnie powinno wyglądać dziennikarstwo - dziennikarz powinien zdystansować się do PR-owskich notatek i spojrzeć na sprawę od innej strony.

[rypcia666]

Właśnie o tym jest mowa. Po co pisać wciąż o banałach i powtarzać te same hasła, zajmując przestrzeń komunikacji społecznej?
Otóż dziennikarstwo powinno polegać na ujawnianiu prawdy, dociekaniu, pokazywaniu jak ludzie naprawdę żyją i co jest dla nich ważne - por. Hunter Thompson. Dobre dziennikarstwo polega też na poruszaniu wątków, które nie są zbanalizowane i wskazywaniu rzeczy "tuż pod powierzchnią" dyskursów publicznych, por. BBC.
Ciekawe jest o czym się u nas nie pisze. Np. o młodzieży która dzieli się ze sobą (bezinteresownie!) rowerami, przekazując je sobie wzajemnie.
Nie podoba mi się także popularna w ostanich latach kultura argumentacji ad personam. Może jestem naiwna, a może też jestem przepiękna jak supermodelka - i co to ma do rzeczy?

[Gość: cham]

weź idż obiad lepiej ugotuj zamiast pisać farmazony

Deweloperzy budują parkingi dla rowerów. Bo się...

[Gość: Turysta]

Do budynku WFC nikt nie wchodził z rowerem przez główne wejście. Jedyną możliwością wprowadzenia roweru było korzystanie z rampy towarowej i wjazd windą towarową. Przynajmniej wyjeżdżanie z garażu odbywało się normalnie. Miejsca na rowery znajdowały się we wnękach na niższych poziomach, które raczej nie były w innym sposób wykorzystywane.

Decyzja zarządcy budynku jest niezrozumiała. Sporo osób korzystało ze stojaków rowerowych.

dzień w dzień propaganda rowerowa...:(((

[Gość: xyz]

od 1 maja, nie ma dnia, żeby tego żygu rowerowego nie było;

BLEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHH

[Gość: spruce]

Tak, tak xyz. Pora umierać. Epoka samochodu się kończy. Rzygu. Przepisz 100 razy. Ćwicz ortografię.

[Gość: pedały-do-gazu]

oj tam, oj tam, pedalisto
"epoka się kończy"
już widzę, jak pedałowozem jedziesz np. do Bydgoszczy, albo dostarczasz paletę jakiegoś towaru, a choćby i dwa worki waty...
więc daruj sobie pedalistyczne tekściki
nawet w Czerwonych Chinach pedałowozy mało modne...

Lepiej by podcienia robili.

[cometto-pl]

Albo jakąś wiatę. :P

Deweloperzy budują parkingi dla rowerów. Bo się...

[pitagor]

to zbyt prestiżowy budynek, żeby głównym wejściem wchodzili do niego zziajani i spoceni rowerzyści.

Wbrew obiegowej opinii jadąc na rowerze nie pocimy się więcej niż gdybyś szli - po prostu zużywamy o wiele mniej energii. Po to przecież został wymyślony rower.

[Gość: gruba]

tyłek poci się bardziej niezaleznie od tego jak szybko się jedzie
cala reszta natomiast zależy od tego jak się na tym rowerze jedzie

[pitagor]

> tyłek poci się bardziej niezaleznie od tego jak szybko się jedzie

Nie stwierdziłem :) Znajomi również ;)

[misiu-1]

Dodatkowe zużycie wody na codzienne prysznice dla spoconych i śmierdzących pedalarzy to bardzo ekologiczne jest.

[Gość: tucco]

misiu-1 - ćwoku, spadaj na wiochę z ktorej wyjechaleś

[Gość: turysta]

isiu-1 napisał:

> Dodatkowe zużycie wody na codzienne prysznice dla spoconych i śmierdzących peda
> larzy to bardzo ekologiczne jest.

spadaj samochodowy trolu.. ze niby twoj samochodzik kwiatkami pachnie? kompleksy masz jakies? rowerem nie nauczył nikt jeździć?

[Gość: Gość]

To że ty się spocisz wiąząc 120kg sadła nie oznacza że normalny człowiek też się spoci wioząc rowerem swoje niespasione ciało.

A ja się pytam..

[Gość: pat]

.. kiedy na korytarzach warszawskich biurowców zostaną wydzielone pasy dla rowerów?

Deweloperzy budują parkingi dla rowerów. Bo się...

[Gość: Tirinti]

No tak opłąca się, tak samo jak zatrudnianie studentów rowerzystów, zamiast profesionalistów z samochodami... a później jest zdziwienie, że studenci wszystko spieprzyli.

[Gość: turysta]

> No tak opłąca się, tak samo jak zatrudnianie studentów rowerzystów, zamiast pro
> fesionalistów z samochodami... a później jest zdziwienie, że studenci wszystko
> spieprzyli.

LOL.. posiadanie samochodu to oznaka profesjonalizmu?.. wiesz co.. istnieja inne metody przedłużenia.. no chyba ze jestes kobieta.. ale jesli tak, to ci juz nic nie pomoze.. moze faceta zmien?

Deweloperzy budują parkingi dla rowerów. Bo się...

[Gość: gościówa]

to te budynki z nieotwieranymi oknami, w których można się udusić stęchłym powietrzem z klimatyzacji są ekologiczne? I te szklane elewacje błyskawicznie nagrzewające się od słońca tak, że trzeba cały czas chłodzić klimą na full żeby w środku było mniej niż 30 stopni też są ekologiczne? Prąd do tej klimy pewnie produkują rowerzyści dynamkami swich bicykli.

samochodem napędzisz

[Gość: Neverhood]

Nie rowerzyści, a samochoidziaże ze swoimi 1kW alternatorkami na full kręcą silnikami. Kręcą , aż dym z izolacji idzie, a wystarcza to na lampkę biurową i komputer. Aby zagotować wodę w czajniku 3 samochodziarzy się umawia na wspólne kręcenie i gazują do oporu.

[Gość: Drevniak]

No i co, chłopczykowie? Długo tak będziecie pluć pod wiatr? Skąd tak debilne przekonanie u jednego z drugim, że posiadanie samochodu wyklucza bycie normalnym rowerzystą? I na odwrót - skąd przekonanie, że mijany rowerzysta nie jest także kierowcą? Informuję, że duża część ludzi poruszających się rowerami ma samochody ale z pewnych powodów, w tej chwili kiedy ich widzisz akurat jadą rowerem. I na odwrót - wysokości siodełka nie uważaj się za lepszego od faceta/facetki stojących w korku bo z dużym prawdopodobieństwem możesz ich spotkac na rowerze.

Nie ma co sie przejmowac Ameryka

[sselrats]

Bo to Warsaw Financial Center to chyba nie w Polsce - tak sie nazywa obco....

z głową

[Gość: endrju]

wystarczy aby takie zaczepy dla rowerów były chowane "w ziemię" wtedy nie zajmowałyby miejsca gdy nie są potrzebne. Zimą przynajmniej połowa ze stojaków nie ma chętnych. Warto też pamiętać że rower nie lubi stać od słonecznej strony, bo lubi cień (dętka).

Deweloperzy budują parkingi dla rowerów. Bo się...

[gom1]

W "zagłębiu" biurowym, na przemysłowym Mokotowie, stojaków rowerowych przez budynkami stoi cała masa. W "sezonie" są oblegane bardziej niż piekarnie w PRL. Jedną mam tylko sugestię dla deweloperów: jak już stawiacie stojaki, to niech będą one praktyczne. Żadne wyrwikółki, żadne "spiralki". Zwykłe, proste, odwrócone "U" - jak na Postępu:
img99.imageshack.us/img99/3208/fotopos.jpg
Sorry za jakość, foto z 4 listopada (!) 2011 r. godz. 16:04. Jak widać zainteresowanie stojakami mimo późnej jesieni jest dość spore :-)

[Gość: Drevniak]

To nie jest kaprys deweloperów tylko inicjatywa personelu:-)
forum.gazeta.pl/forum/w,271,135633284,135633284,Deweloperzy_buduja_parkingi_dla_rowerow_Bo_sie_.html