POMOCY!!! Duże problemy z gazem!!!

[sebastian78]

Witam,
4 miesiące temu załozylem gaz w Lagunie 1.8 rocznik 1996.
Od razu miałem problemy bo przy jeździe na gazie strzelał filtr powietrza.
Filtr był oczywiście do wymiany. Trafilem do elektryka gdzie wymieniłem
kable, świece, cewki i przy okazji była sprawdzona kompresja na cylindrach
(wypadła ok).
Po tych wszystkich wymianach jeździło się ok. przez 3 miesiące aż dwa dni
temu znowu zaczął strzelać filtr powietrza. Instalatorzy gazu stwierdzili że
są przebicia (i rzeczywiście metodą domową sprawdzając śrubokretem pojawiają
się nieznaczne iskry) - ale czy to możliwe że po trzech miesiącach znowu coś
z tyh trzech wymienionych elementów się spieprzyło? może to cos innego ale
co? czy co kwartał będe musiał to wszystko wymieniać? Słyszałem również że to
może być wina kabli, było mokro i dlatego są przebicia (ponoć jest jakiś
specyfik w spreju które je wysusza)?

Czy macie jakąś radę co to może być? bo zakładając gaz chciałem zaoszczędzić
a na razie mam same wydatki i problemy?

Będę wdzięczny za rady!
Sebastian

[pawlos17]

A silnik na monowtrysku czy wielopunkcie? Jak na monowtrysku to przy sprawnych
kablach i rozdzielaczu zapłonu nie ma możliwości żeby coś strzelało. Mam taką
zagazowaną lagunę na monowtrysku i odpukać nie mam z nią najmniejszych
problemów.Pozdr.

[sebastian78]

Silnik na monowtrysku. Cewki wymieniłem dwie.

Jak myślisz co to moze być?

Sebastian

[pawlos17]

Najczęstrzą przyczyną strzałów jest zbyt uboga mieszanka, czy auto jest
wyczuwalnie słabsze na gazie? Bo w moim aucie żadnej różnicy nie odczuwam.
Pozatym auto na gazie powinno spalać około 15-20% więcej gazu niż benzyny.
Sprawdź jeszcze luzy zaworowe, w tym silniku jest regulacja płytkowa, zawory
mogą być stale podwieszone co bardzo negatywnie wpływa na trwałość gniazd i
samych zaworów. I sprawdź w ciemnym pomieszczeniu przy pracującym silniku czy
pod maską nie widać przebić, tzn jarzących się łuków elektrycznych które mogą
panoszyć się w okolicach kabli, świec, roździelacza zapłonu i cewek. Jeśli
gaziarze nie potrafią sobie poradzić z autem na monowtrysku to bardzo kiepscy z
nich specjaliści. Pozdr.

[pawlos17]

Wymieniłeś cewki? Czy w tej lagunie są cewki osobno dla każdego cylindra? U
mnie jest jedna "centralna" cewka motoroli.Pozdr.

[ak6101021]

też mam zagazowaną lagunę 1.8 1996, miałem problemy ze strzałami ale po
wymianie świec wszystko ustąpiło, wiem że mam jeden przewód uszkodzony ale mimo
to nic kompletnie sie nie dzieje po wymianie świec

[sebastian78]

Chyba trafiłem na jakis felerny egzemplarz laguny!
Chyba spróbuje wymienić kable i zobaczym....


Dzięki za pomoc.
Sebastian

[ag2812]

Raczej szukaj przyczyny w świecach. Załóż jakieś zalecane do gazu np. iskry. I sprawdź czy szczelina jest dobra. Nawet jeśli pisze że ma być np. 1 mm. przy gazie nie ustawiaj wiekszej jak 0,7 mm. I oczywiście świeca jednoelektrodowa!
Ale nie można wykluczyć że wymieniłeś przewody na jakieś felerne choć to mało prawdopodobne.
Pozdr.

[pawlos17]

zbyt mały odstęp to też niedobrze. W przypadku mojej laguny pisze że ma być 0,9
i tak ustawiam do gazu. Zużyte miały dobrze ponad milimetr przerwy (50 kkm na
jednych świecach NGK)i auto chodziło dobrze. Specjaliści zalecają jednak
ustawienie przerwy "do gazu" o 1 mm mniejszej.

do pawlosa17

[sebastian78]

Czy ty w swojej lagunie świece do lpg? słyszałem o świecach Brisk silver ale
nie wiem co o tym sadzić?

Sebastian

[pawlos17]

Używam świec jednoelektrodowych NGK B56ESZ o ile dobrze pamiętam i wsio chodzi
cacy. Ostatnio dałem za nie ok 70 zł.Ale myślę że nie jest to kwestia firmy i
że Briski czy Iskry jednoelektrodowe też byłyby dobre. Pozdr.

[mitoraj]

ag2812 napisał
I oczywiście świeca jednoelektrodowa!

Dlaczego jednoelektrodowe i dlaczego oczywiście?

[mitoraj]

Może ekspert wie?

[shpak]

po zalozeniu gazu tez mialem duze problemy, skonczyly sie jak wyrzucilem swiece
gazowe, ktore zalozyl instalator i zalozylem normalne takie jakie przewiduje
instrukcja obslugi auta. jak reka odjal.

... a jaki masz styl jazdy ?

[darr.darek]

Zauważyłeś w jakich sytuacjach strzela Ci w kolektor ?

Czy może po hamowniau silnikiem na zamkniętej przepustnicy i nagłym otwrciem
tejże (po nagłym dodaniu gazu) ?
Tak ?
To staraj się tak nie jeździć i ... już. Moim zdaniem nagłe uderzenie świeżej
mieszanki paliwowej w silnie rozrzedzoną (ciśnienie kilka razy mniejsze))
mieszankę w kolektorze, powoduje własnie te wybuchy. Może jakaś akustyczna
inicjacja od mikrosprężeń z mikr-lokalnym adiabatycznym podniesieniem
temperatury.
W te iskry w kolektorze trudno uwierzyć, bo metalowy kolektor stanowi "klatkę
Faradaya", gdzie nie ma mowy o jakimś wyładowaniu elektrycznym.

Naprawa

[sebastian78]

Zazwyczaj wybuchy są przy starcie - kiedy ruszam ze świateł!

Cudowna samoistna naprawa. Dziwnym zbiegiem okoliczności gdy w weekned
przezuciłem na gaz wszystko było ok. zaczynam przeczuwac że cos jest nie tak
wtedy gdy jest mokro. Wybuchy pojawily się kiedy mocno lał deszcz i pod domem
byly spore kałuże.
Teraz to ustopiło choć jeszcze nic nie zrobiłem - samochód jeszcze przed
założenienm gazu mial lekka stłuczke z przodu i sądzę że chyba w tym tkwi
szkopuł - spięcia są jak jest bardzo mokro bo coś jest nieszczelne.

Tylko ku...wa jak sprawdzić co jest nie szczelne - może maciej jaki pomysł?

Niedługo okaże się że samochodem moge jeżdzic tylko jak jest ladna pogoda :-)
mogłem sobie kupić kabrioleta!!!

Sebastian