dobór świec-pilne

[plubas]

Podczas rutynowego przegladu zostały wymienione swiece NGK BKR6E-11 na DENSO
K16PR-U11. Mój problem polega na tym ze w instrukcji obsługi mojego auta
podane mam NGK BKR6E-11 i DENSO K20PR-U11. W katalogu DENSO sprawdziłem, że
wystepują te swiece do mojego auta, przy czym jest podział ze do roku 2000
nalezy dobrać K16PR-U11 a od roku 2000 juz K20PR-U11. Moje auto kupiłem w
2001, typ silnika niby taki sam ale w specyfikacji technicznej jest róznica w
mocy tzn. pierwotnie w tym aucie bylo 86 kM a od 2000 roku napisana jest moc
82 kM. Moze ta rónica w swiecach jest tym spowodowana. Ale nie umiem sobie to
racjonalnie wytłumaczyć. Doczytałem sie ze ta pierwsza jest bardziej gorąca,
wymiary identyczne. Czy ktos moze mi wytłumaczyć co oznaczaja te róznice i
czy w serwisie mogli mi te swiece załozyć oraz jakie to moze spowodować
skutki a moze tak jest lepiej.

[marcin.klonowski]

Najprawdopodobniej więc nie ma to większego znaczenia. Jeżeli auto jeździ
dobrze to niczego bym nie ruszał

[astro_glide]

Mozna bedzie sie spodziewac ze jakis pacan napisze cos w tym rodzaju "ale to
nie jest odpowiedz na poziomie experta" .

[mobile5]

NGK chyba za bardzo namieszało w specyfikacji świeć. Próbowałem dobrać do
swojego i wyszło na to,że 3-4 typy pasują.

[poldek16]

Dobór świecy to zawsze pewien kompromis miedzy tym jak pracuje na zimnym silniku i jak na goracym czyli miedzy tym by nie gubiła iskry i ulegała zabrudzeniu a tym by nie powodowała przedwczesnego zapłonu i spalania stukowego To ostatnie jest szczególnie ważne we wspólczesnych autach z czujnikiem stukowym bo ty tego nie usłyszysz a spowoduje to cofnięcie zapłonu i w konsekwencji spadek mocy i wzrost spalania. Jeśli jak słusznie napisał gospodarz forum nie ma żadnych negatywnych objawów to znaczy ze nie ma się czym przejmować.
Róznica mocy w silnikach pewnie wynika z zamontowania jakiś dodatkowych bajerów na emisje spalin. Jeśli był to np. zawór recylkulacji spalin zmiana świecy na mogła być uzasadniona.