Ford Explorer

[Gość: Moni]

Witam!
Posiadamy Forda Explorera benz. 4l, z automatem. Jaki olej do silnika,
skrzyni należy wybrać i ile oleju potrzeba. Po jakim przebiegu i co zmieniać,
itp. informacje.
Proszę o odpowiedź.

[Gość: Marek]

Olej jakikolwiek w miare dobry - Explorer (szczegolnie starsze modele) nie ma szczegolnych wymagan.
Do skrzyni uzywa sie specjalny plyn do automatow. Olej zmieniaj co 5 tys. km, plyn w skrzyni co 100 tys.
km. Wiecej na www.edmunds.com


Gość portalu: Moni napisał(a):

> Witam!
> Posiadamy Forda Explorera benz. 4l, z automatem. Jaki olej do silnika,
> skrzyni należy wybrać i ile oleju potrzeba. Po jakim przebiegu i co zmieniać,
> itp. informacje.
> Proszę o odpowiedź.

[Gość: Moni]

Bardzo dziękuję, ale tak szybko zmienia się olej co 5 tys.!?
Nasz samochód jest z '98r. i powiedziano nam żeby używać oleju mineralnego.

[Gość: Marek]

Takie sa zalecenia w USA - olej sie zmienia co 3000 mil. W znakomity sposob wydluza to trwalosc
silnika. Mozesz probowac zmieniac co 10 tys., ale nie wiem jak o filtr zniesie - jest zaprojektowany do
zmian co 5 tys.

Mozesz sprobowac zmienic na syntetyk - wtedy bedzie mozna do 10-15 tys. km zmienac olej. Ale 2
pierwsze zmiany syntetyku warto po 5 tys. wykonac - syntetyk wymywa syf pozostawiony przez zwykly olej i
trzeba go zmieniac czesto zanim sie silnik umyje. Zwykle 2 zmiany wystarcza i potem mozna co 10-15
zmieniac.

[Gość: azemski]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Takie sa zalecenia w USA - olej sie zmienia co 3000 mil. W znakomity sposob
wyd
> luza to trwalosc
> silnika. Mozesz probowac zmieniac co 10 tys., ale nie wiem jak o filtr
zniesie
> - jest zaprojektowany do
> zmian co 5 tys.

Zmiane co 3 tys mil wymyslili dealerzy dla wiekszego ruchu w interesie. W
normalnych warunkach olej i filter (markowy) wytrzymuje bez problemu 5-6 tys
mil zalecanych przez producenta. Oczywiscie mozna wymieniac co 1 tys.-zalezy od
wlasciciela.

>
> Mozesz sprobowac zmienic na syntetyk - wtedy bedzie mozna do 10-15 tys. km
zmie
> nac olej. Ale 2
> pierwsze zmiany syntetyku warto po 5 tys. wykonac - syntetyk wymywa syf
pozosta
> wiony przez zwykly olej i
> trzeba go zmieniac czesto zanim sie silnik umyje.

Starszy silnik moze sie nawet wymyc zbyt dokladnie, do tego stopnia ze zacznie
gubic olej. I jest to normalne. Syntetyk wymienia sie 2X rzadziej, ale trzeba
wymieniac filter z czestotliwoscia zalecana przy mineralnym oleju.
Czestotliwosc wymiany oleju podyktowana jest nie iloscia zanieczyszczen w oleju
( to zalatwia filter) ale utrata wlasnosci smarowniczych przez olej.

Automatic transmission - DO FORDA TYLKO PLYN TYPU "F" !!!

[Gość: Marek]

Gość portalu: azemski napisał(a):
> Zmiane co 3 tys mil wymyslili dealerzy dla wiekszego ruchu w interesie. W
> normalnych warunkach olej i filter (markowy) wytrzymuje bez problemu 5-6 tys
> mil zalecanych przez producenta. Oczywiscie mozna wymieniac co 1 tys.-zalezy
od
> wlasciciela.

Zmienianie oleju co 15-20 tys. km to zmowa zielonych i producentow samochodow.
Jedni mysla ze srodowisko sie bedzie mniej niszczylo jak olej bedzie rzadziej
zmieniany a drudzy ze jak sie samochody beda co 200 tys. rozlatywaly to im sie
uda wiecej sprzedac. Tak jeczycie z tym olejem jakby to byl jakis wielki
wydatek. Wymiana oleju kosztuje $20-$30. Samochod rocznie na wartosci traci
wielokrotnie wiecej. O kosztach benzyny nie wspomne. Ani o ubezpieczeniu...

> Starszy silnik moze sie nawet wymyc zbyt dokladnie, do tego stopnia ze
zacznie
> gubic olej. I jest to normalne. Syntetyk wymienia sie 2X rzadziej, ale
trzeba
> wymieniac filter z czestotliwoscia zalecana przy mineralnym oleju.

Dlatego warto stosowac filtry X2 pozwalajace na 2x dluzszy przebieg.


> Czestotliwosc wymiany oleju podyktowana jest nie iloscia zanieczyszczen w
oleju
> ( to zalatwia filter) ale utrata wlasnosci smarowniczych przez olej.

Jedno i drugie jest do siebie dobrane - filtry tak sie robi zeby wytrzymaly
standardowy okres pomiedzy zmianami + troche zapasu. Jak pojezdzisz za dlugo
to filtr sie zatyka i wlacza sie obieg boczny - niefiltrowany olej wraca do
silnika. Efekty mozna sobie wyobrazic.

[Gość: azemski]

Gość portalu: Marek napisał(a):


> Zmienianie oleju co 15-20 tys. km to zmowa zielonych i producentow
samochodow.

5 tys mil to nie 15 a 8 tys km !!!!!. Zmiana oleju co 10tys mil to przegiecie.


Tak jeczycie z tym olejem jakby to byl jakis wielki
> wydatek. Wymiana oleju kosztuje $20-$30. Samochod rocznie na wartosci traci
> wielokrotnie wiecej. O kosztach benzyny nie wspomne. Ani o ubezpieczeniu...


Mnie wymiana kosztuje tyle co olej (SAMS Club) i filter a wiec nie chodzi tu o
pieniadze.Wez 3 razy w roku $30 , podrzyj, wywal do ubikacji i splucz. Efekt
ten sam.


Dlatego warto stosowac filtry X2 pozwalajace na 2x dluzszy przebieg.

> > Czestotliwosc wymiany oleju podyktowana jest nie iloscia zanieczyszczen w
> oleju
> > ( to zalatwia filter) ale utrata wlasnosci smarowniczych przez olej.
>
> Jedno i drugie jest do siebie dobrane - filtry tak sie robi zeby wytrzymaly
> standardowy okres pomiedzy zmianami + troche zapasu. Jak pojezdzisz za dlugo
> to filtr sie zatyka i wlacza sie obieg boczny - niefiltrowany olej wraca do
> silnika. Efekty mozna sobie wyobrazic.

Na ile wystacza ten twoj 2x filter i kto go produkuje? To dopiero jest BS.
Wymiana filtra co 16 tys km !!!??

Jak napisalem: mozna wymieniac olej co 1 tys mil. Mozna nawet i co tankowanie.
Tylko jaki z tego zysk?

[Gość: azemski]

Moni: jezeli podasz ile twoj explorer ma przebiegu, moge ci zacytowac z
fordowskiej ksiazki obslugi zalecane przeglady ( do 150tys mil)

[Gość: Moni]

Bardzo dziękuję za zainteresowanie tematem. Nasz samochód ma przebieg 39tys.
mil, czyli ok. 60tys. km.
Pozdrawiam

[Gość: azemski]

30,000 mil

-wymienic olej i filter
-sprawdzic klocki i szczeki hamulcowe, hamulec postojowy, przewody hamulcowe
-sprawdzic uklad chlodzacy i weze
-sprawdzic uklad wydechowy i oslony
-sprawdzic zawieszenie, wal i przguby
-sprawdzic kola i rotowac
-wymienic filtr powietrza
-wymienic filtr paliwa
-sprawdzic plyn w auto. skrzyni
-wymienic filtr powietrzny kabiny (jesli posiada)


35,000

-wymienic olej i filter
-sprawdzic kola i rotowac

40,000

-wymienic olej i filter
-sprawdzic kola i rotowac

45,000

-wymienic olej i filter
-sprawdzic klocki i szczeki hamulcowe, hamulec postojowy, przewody hamulcowe
-sprawdzic uklad chlodzacy i weze
-sprawdzic zawieszenie, wal i przguby
-sprawdzic kola i rotowac
-sprawdzic plyn w auto. skrzyni
-wymienic zolty lub zielony plyn chlodzacy (?????)
-wymienic filtr powietrzny kabiny (jesli posiada)

50,000
55,000


-wymienic olej i filter
-sprawdzic kola i rotowac

60,000

jak 30,000

Powodzenia

[Gość: Moni]

Ślicznie Panu dziękuję i pozdrawiam