pompa paliwa passat B3

[pass1]

Padła pompa paliwa passat b3 89r. silnik 1.8 RP :-(
Oryginał, to Bosch 0 580 453 016 i z tego co się dowiedziałem, to:
1) nie ma zamienników :-( a oryginał to ok. 1200 zł :-(((
2) można regenerować - koszt ok. 400 zł
3) można kupić używaną - koszt 100-250 zł
4) kupić zamiennik na allegro do nowszego modelu (92-96r.), poodłamywać
jakieś plastiki i podobno da się wpasować - koszt ok. 100-350 zł (zależnie
od chińszczyzny do niemieckich).
Może ktoś się w to bawił (w końcu dość popularny samochód) i doradzi, które
rozwiązanie jest najkorzystniejsze (oczywiście nie chodzi o wymiar ekonomiczy
związany tylko z zakupem - to widać).
Pozdrawiam!
Marcin

[lapufkasz]

Mozna kupic taniej t zalezy jaki model pompy .Zadzwon do hurtowni Fota
tam maja pompy boscha o ile pamietam koszt od 400-900zl
Nie wiem czy dopasujesz inna ta jest montowana w takiej obudowie i moze byc
trudno a to musi buyc razem .
Tez to przerabialem bo tez mi siadla kupilem za 150zl oryginalna uzywana .
Podzwon po wiekszych sklepach Fota Intercars itp przynajmniej bedziesz
mial orientacje w temacie , pozniej podzwon po sklepach specjalistycznych do
VW .Moim zdaniem nie warto przerabiac ani regenerowac alternatywa to kupic
uzywana.

[pass1]

lapufkasz napisał:

> Mozna kupic taniej t zalezy jaki model pompy .Zadzwon do hurtowni Fota
> tam maja pompy boscha o ile pamietam koszt od 400-900zl

Właśnie w focie ten model 1200zł (z rabatem, przez mechanika), intercars
1500zł :-)

[lapufkasz]

pass1 napisał:

> lapufkasz napisał:
>
> > Mozna kupic taniej t zalezy jaki model pompy .Zadzwon do hurtowni F
> ota
> > tam maja pompy boscha o ile pamietam koszt od 400-900zl
>
> Właśnie w focie ten model 1200zł (z rabatem, przez mechanika), intercars
> 1500zł :-)
Ja pamietam ze tych rodzajow pomp bylo kilka wszystkie wygladaly
podobnie ,prawie identycznie a roznile sie cenami okrutnie od 380zl do ponad
1000.

[lapufkasz]

2 min szukalem i znalazlem taka opcje
www.autobimot.abc24.pl/default.asp?kat=23080&pro=127974
A jak troche pogrzebiesz to znajdziesz pewnie jeszcze taniej.
Wpisz sobie nr pompy do google i szukaj.

[sosijapa3]

Witam!
Kolego wykombinowałeś już coś z tą pompą, bo ja też szukam rozwiązania. Pompa
jeszcze chodzi, ale to już jej ostatnie chwile.
pzdr
sosijapa3

[nickxxx]

Mam passata z 93 i myslalem ze padla pompa okazalo sie ze wystarczylo ja wyjac
i oczyscic filterki na niej ,godzinka i po problemie.Powodem byla zbyt glosna
praca pompy i kilku mechanikow stwerdzilo ze pompa za moment 'zdechnie'.

[sosijapa3]

No tak, u mnie pompa zaczęła chodzić głośno po zrobieniu 40tyś na gazie.
Zrobiłem odcięcie pompy i było ok. Po jakimś czasie poprosu nie bardzo da się
jeździć na benzynie, bo się dusi, nie chce jechać. Da się go odpalić, na
wolnych obrotach chodzi, czasami nawet da się trochę pojechać , ale po
wciśnięciu więcej gazu go muli. No i chodzi głośno. Na gazie spoko. Sam już nie
wiem czy to pompa czy coś inego.
Może ktoś coś będzie wiedział.
pzdr

[pass1]

Witam!
Sorki, że nic nie pisałem, ale chciałem napisać całościowo po zakończeniu
wszelkich napraw. Ale skoro są ponaglenia ;-)
Na razie jestem na etapie stwierdzenia, że jednak padła pompa (na 99 %). A było
tak:
1. Podłączyłem pompę (jeszcze w baku) bezpośrednio do akumulatora - nie działa
2. Wyjąłem zespół pompy, rozebrałem, wyczyściłem filtr (był "nieco" zasyfiały),
przeczyściłem wszelkie styki elektryczne. Podłączyłem na minutkę pompę (samą w
sobie, czyli tzw. wkład) na sucho do akumulatora - działa. Myślę - dobrze jest,
pewnie to była wina zapchanego filtra :-)
3. Złożyłem wszysko do kupy, zamontowałem w baku, wężyk na zewnątrz do
kanistra (co by wykluczyć wpływ czegokolwiek na pracę pompy), podłączyłem do
akumulatora - pięknie chodziła, wypompowała ok 3 litrów.
4. Odłaczyłem zasilanie, bo zaczęła mi się lać benzynka do bagażnika (za słabo
nałożyłem wężyk na "powrót" - swoja drogą, czy powinno się tędy wydostawać
paliwo - nawet pod mniejszym ciśnieniem???). Po zamocowaniu wszystkiego jak
należy, podłączam ponownie zasilanie - i cisza, pompa nie pracuje :-( Kilka
prób, żadnego efektu. Żeby nie było wątpliwości - napięcie podaję bezpośrednio
na styki, więc nie może być mowy o jakichkolwiek przewach na przewodach
elektrycznych
5. Ponownie rozbieram pompę - na sucho działa. Ki czort? Chyba jednak pompa,
która raz działa (jak się ją obrobinę potrząśnie, poobraca), a raz nie. Acha po
pracy na "sucho" słychać z pompy lekkie syczenie, jakby się odpowietrzało (?)
To na razie tyle. Teraz szukam nowego wkładu pompy i zastanawiam się jak (i
czy) wyczyścić zbiornik. Trochę "okruszków" leży na dnie. Jakby miały mi
zniszczyć nową pompę...
Pozdrawiam!

[waskes29]

pass1 napisał:

> Witam!
> Sorki, że nic nie pisałem, ale chciałem napisać całościowo po zakończeniu
> wszelkich napraw. Ale skoro są ponaglenia ;-)
> Na razie jestem na etapie stwierdzenia, że jednak padła pompa (na 99 %). A
było
>
> tak:
> 1. Podłączyłem pompę (jeszcze w baku) bezpośrednio do akumulatora - nie działa
> 2. Wyjąłem zespół pompy, rozebrałem, wyczyściłem filtr (był "nieco"
zasyfiały),
>
> przeczyściłem wszelkie styki elektryczne. Podłączyłem na minutkę pompę (samą
w
> sobie, czyli tzw. wkład) na sucho do akumulatora - działa. Myślę - dobrze
jest,
>
> pewnie to była wina zapchanego filtra :-)
> 3. Złożyłem wszysko do kupy, zamontowałem w baku, wężyk na zewnątrz do
> kanistra (co by wykluczyć wpływ czegokolwiek na pracę pompy), podłączyłem do
> akumulatora - pięknie chodziła, wypompowała ok 3 litrów.
> 4. Odłaczyłem zasilanie, bo zaczęła mi się lać benzynka do bagażnika (za
słabo
> nałożyłem wężyk na "powrót" - swoja drogą, czy powinno się tędy wydostawać
> paliwo - nawet pod mniejszym ciśnieniem???). Po zamocowaniu wszystkiego jak
> należy, podłączam ponownie zasilanie - i cisza, pompa nie pracuje :-( Kilka
> prób, żadnego efektu. Żeby nie było wątpliwości - napięcie podaję
bezpośrednio
> na styki, więc nie może być mowy o jakichkolwiek przewach na przewodach
> elektrycznych
> 5. Ponownie rozbieram pompę - na sucho działa. Ki czort? Chyba jednak pompa,
> która raz działa (jak się ją obrobinę potrząśnie, poobraca), a raz nie. Acha
po
>
> pracy na "sucho" słychać z pompy lekkie syczenie, jakby się odpowietrzało (?)
> To na razie tyle. Teraz szukam nowego wkładu pompy i zastanawiam się jak (i
> czy) wyczyścić zbiornik. Trochę "okruszków" leży na dnie. Jakby miały mi
> zniszczyć nową pompę...
> Pozdrawiam!

Ja mialem to samo kiedys w swoim passacie,tez po wyjeciu chodzila a w
zbiorniku sie zawieszala .Nic nie poradzisz trzeba wymieniac na druga bo
stara jest nierozbieralna .Na upartego da sie ja naprawic (wymienic szczotki)
ale bedzie to nieoplacalne.Ja sie ratowalem do czasu wymiany tym ze
jezdzilem z dokrecona na jedna srube pokrywka zbiornika i kiedy pompa
siadala odkrecalem ja i drewnianym trzonkiem uderzalem w obudowe ,wtedy
pompa zaskakiwala i chodzila az do zgaszenia silnika.

[pass1]

O patencie ze stukaniem w pompę nie pomyślałem. Coż - potrzeba matką
wynalazków ;-) A jak się ma LPG, to brak pompy (przez jakiś czas) tak nie boli.
Teraz dosłownie jej nie mam, nie chce mi się jej ciągle władać i wyjmować. Jak
złożę sprawną w całość to zamontuję.

[fredoo]

Wybrałbym wersję najtańszą.Kiedyś do Poldka 1.4 Rover kupiłem najtańszą za 100
czy 200 PLN zamiast orginału za 700 i było super.Jak auto jest z gazem to
zanieczyszczają się końcówki wtryskiwaczy a wygląda na problem z pompą.Należy
trochę jeżdzić na benzynie dodając mikstury czyszczącej za 10 PLN i będzie ok.

[mufa24]

Witam serdecznie. Mam paska z 1992 1,8 mono wtrysk z gazem. Mam podobny problem
i niewiem od czego zaczac czy od pompy czy tez od czegos innego. Wymiwnilem
wszystko co elektryczn i zasniedziale, czyli swiece kopulke palec rozdzielacz
przewody. Rano jak odpala to chodzi tak jak by nie chodzil na wszytskie
cylindry. jak robi sie cieplo pali odrazu. i osttnio na dodatek padla podobno
pompa odpalam go na gazie,ale od czasu do czasu pompa odpracuje. Co robic moze
ktos wie? Bo zimą moze byc problem z jaka kolwiek jazda wiec za wczasu chce
wszystko zrobic. A passata nabylem miesiac temu. Pozdrawiam i czekam na jakies
porady.

[passek3]

oczywiscie sa dostepne zamienniki pompy 0580453016 i nie trzeba nic przerabiac