Odpalanie na LPG

[tomelbomel7]

Witam
mam escorta 1,3 na gaz. Od roku padła pompa paliwa. Więc jeżdzę i odpalam na
gazie. Zawsze bez problemów nawet w zimie po dwóch max trzech kreceniach
odpalał jak był silniik zimny bez probolemu. Do miesiąca mam maly problem
zwiększyła się liczba kręceń porannych rozrusznikei mdo 6-8 zanim odpali. Jak
jest ciepły odpala bez problemu. Cop jest przyczyną....
Przewody? przebieg ok 30 tys km.
Reduktor? przebieg ok. 70 tys km.
Co powinienem sprawdzić jako pierwsze?
Dziękuję za podpowiedzi.

[malken]

Może jednak znajdź kasę i wymień "padniętą" pompę.Odpalanie na gazie to tak,
jakby dentysta wyrywał ci zęby "na żywca" bez znieczulenia. Gdyby można było
odpalać na gazie, to po co gaziarze wpinali by reduktor/parownik(sama nazwa
wskazuje) w układ cieczy chłodzącej, kóra przecież nagrzewa się i przepływając
przez reduktor powoduje przechodzenie ciekłego przecież gazu w fazę lotną. Taki
stan gazu w mieszance z powietrzem ulega spalaniu w komorze spalania nad
tłokiem. Odpalanie na benzynie, to absolutny standard!
Chociaż w suchą dziurkę na upartego też przecież wsadzisz?

[llaszczewski]

zgadzam sie! Sam gaz bardzo niszczy silnik.

[malken]

Zechciej, Kolego, rozwinąć swoją tezę, że "sam gaz bardzo niszczy silnik".Co
przez to rozumiesz? Przecież gdy odpalisz na benzynie, to i tak po chwili
nastąpi przełączenie na gaz i...zaczyna się niszczenie silnika?

[llaszczewski]

nie popisalem sie, to fakt. Sam jestem mechanicznym laikiem wiec przytoczylem
zaslyszana opinie obiegową... Slyszalem o szybszym zyzywaniu sie silnika na
gazie w ogole wiec tylko gaz (zero benzyny) musi byc kiepskim wyjsciem.

[henrykrozmus]

...przede wszystkim kolego musisz sprawdzi filtr gazu,a jeżeli o nim zapomniałes
już od razu kup nowy.I staraj się tankować na stacjach, gdzie nie było potem
problemów z odpalaniem.

[thefect]

Nie popieram odpalania na LPG. Sam przerabiam już 3 samochod z LPG (lubie
duuuże silniki) i odpalanie na LPG może skończyć się w zimę uszkodzeniem
parownika. Membrama ktora jest miękka robi się twarda i zwyczajnie pęka auto
zaczyna chlać jak głupie, problemy z odpalaniem itp. Koszt to ok 150zł jak nie
montujemy jakigoś szajsu. Lepiej już kupić na szrocie albo allegro jakąś
urzywaną pompę i raz na jakiś czas zalać za te 20zł paliwa :). A co do
jeżdzeniu na zimnym silniku na LPG to faktycznie podobne jest do wyrywania zęba
bez znieczulenia. Rozbierałem kiedyś silnik w SCORPIO u siebie, w porownaniu do
Fiesty gdzie najpierw był odpalany na Pb potem LPG w SCORPIO (odpalane na LPG)
silnik przedstawiał obraz nędzy i rozpaczy. Dodam, że we wszystkich autach
zakładałem sam gaz więc nie ma mowy o tym, iż było zajeżdzone na LPG.

[audija]

Thefect jesteś jedyną rozsądną osobą która ma naprawdę rację ! Sam osobiście to
przerabiałem mając czwarte autko na LPG !!! Więcej takich rozsadnych ludzi na
FORUM !!!!!!

[malken]

audija - dzięki!Moja przygoda z LPG trwa od połowy 90-tych lat.Gaz wtedy był po
0,60zł. Zanim "poszedłem" w zagazowanie vw derby, które było pierwszym na
gazie, postarałem się poczytać to i owo o zagadnieniu. Dziś w necie jest
mnóstwo materiałów, a i tak ten i ów Kolega ma drobne problemy w zrozumieniu
tematu.

[malken]

Przeczytać, to jedno, a rozumieć sedno, to drugie...
CNG Szanowny Mądralo, to Compresed Natural Gas, czyli innymi słowy "sprężony
gaz ziemny".
Jeśli dla ciebie 50zł to drogo, to kup sobie może batnik za 1zł?