UA & LOT

[Gość: Nemo]

Polskie Linie Lotnicze LOT będą współpracować z amerykańską firmą United
Airlines, należącą do Star Alliance. Wczoraj przewoźnicy podpisali umowę o
współpracy oraz wspólnej eksploatacji połączeń lotniczych między Polską a USA.
Dzięki tej umowie pasażerowie z Polski od 26 października (data wstąpienia
LOT do Star Alliance) będą mogli latać do ponad 30 miast w Stanach
Zjednoczonych. LOT dowiezie ich do Nowego Jorku lub Chicago, tam będą mogli
przesiąść się do samolotu United i lecieć dalej.

Takie porozumienie polski przewoźnik podpisał już z 4 spośród 17 członków
aliansu - Lufthansą, All Nippon Airways, Austrian Airlines oraz BMI.

Krzysztof Ziębiński, dyrektor Biura ds. Międzynarodowych i Strategii
Aliansowej LOT nie ukrywa, że ułatwienia dla pasażerów podróżujących na
trasach atlantyckich będą miały dla firmy ogromne znaczenie, ponieważ obsługa
tych tras przynosi spółce 20 procent przychodów. LOT jest linią niewielką i
nie byłby w stanie przetrwać tam bez silnych partnerów, a firma United jest
dla niego właśnie takim partnerem.

United są drugą co do wielkości linią lotniczą na świecie. Zatrudniają 65
tys. pracowników, a jej samoloty wykonują ponad 1700 rejsów dziennie.

[dreptak2k]

Gość portalu: Nemo napisał(a):

> Takie porozumienie polski przewoźnik podpisał już z 4 spośród 17 członków
> aliansu - Lufthansą, All Nippon Airways, Austrian Airlines oraz BMI.
>
Gratulacje LOT, Australian Airlines nieistnieja juz od kilku dobrych lat.

[Gość: jot-23]

dreptak2k napisał:

> Gość portalu: Nemo napisał(a):
>
> > Takie porozumienie polski przewoźnik podpisał już z 4 spośród 17 członków
> > aliansu - Lufthansą, All Nippon Airways, Austrian Airlines oraz BMI.
> >
> Gratulacje LOT, Australian Airlines nieistnieja juz od kilku dobrych lat.

no, a smiejum sie ze amerykanski prezydent myli slovenia ze slowacja! a tu
prosze, narod wybrany, najlepszi na swiecie geografowie i programisci, nie
wspominajac najpiekniejszych kobiet!

Niósł ślepy kulawego - dobrze im sie działo...

[Gość: Mirko]

Gość portalu: Nemo napisał(a):

> Polskie Linie Lotnicze LOT będą współpracować z amerykańską firmą United
> Airlines, ...

> United są drugą co do wielkości linią lotniczą na świecie. Zatrudniają 65
> tys. pracowników, a jej samoloty wykonują ponad 1700 rejsów dziennie.

...oraz są w stanie bankructwa a z tych 65 tys. to już dawno kilka tysięcy
jest "odjęte".
news.findlaw.com/hdocs/docs/united/120902ch11pet.pdf
www.usatoday.com/travel/news/2002/2002-12-09-united-bankruptcy.htm

www.globeinvestor.com/servlet/ArticleNews/story/ROC/20030829/2003-08-
29T171119Z_01_N29158121_RTRIDST_0_BUSINESS-AIRLINES-UNITED-COL

"13:11 EDT Friday, August 29, 2003
CHICAGO (Reuters) - United Airlines parent UAL Corp. said on Friday an
uncertain industry outlook means it no longer plans to exit early from
bankruptcy, and it now aims to emerge in the first half of 2004.

Executives had recently indicated that the world's second-largest airline
might exit from Chapter 11 much earlier than the 18 months originally
projected last December, when UAL filed the largest bankruptcy in aviation
history."

Tłumaczenie: "myślelim że się uda, ale dalij jest prze....e. Może w przyszłym
roku będzie lepiej?"

Lataj "Lot-em"- będziesz potem

[Gość: Mirko]

27-godzinna podroz z Warszawy do Nowego Jorku -
Przez Boston na JFK.

Samolotu PLL LOT, ktory w piatek wieczorem (29 sierpnia) mial wyladowac na
lotnisku JFK w Nowym Jorku, ze wzgledu na trudne warunki atmosferyczne,
wyladowal w Bostonie. Podroz z Warszawy do Nowego Jorku zamiast 8 godzin
trwala ponad poltorej doby.

Zgodnie z rozkladem lotow rejs LO 28 samolotu Polskich Linii Lotniczych LOT
mial zakonczyc sie w piatek o godz. 20:05 na lotnisku JFK w Nowym Jorku. Spora
grupa Polakow, ktora oczekiwala na powracajacych z kraju bliskich, miala prawo
byc przekonana, ze juz za chwile spotkaja sie z nimi, tym bardziej ze na
monitorach ukazala sie informacja o wyladowaniu samolotu. O tym, ze samolot
nie wyladowal na lotnisku w Nowym Jorku, tylko w Bostonie, Polacy dowiedzieli
sie jednak dopiero poltorej godziny pozniej. Informacje te przekazala
oczekujacym polska pracownica American Airlines, ktora przypadkowo rozpoznala
wsrod nich swoja kolezanke. Zdenerwowana sytuacja grupa oczekujacych poszla do
biura PLL LOT, aby dowiedziec sie, gdzie naprawde jest samolot. Pracownicy LOT-
u najpierw rozpoczeli poszukiwania, a po pewnym czasie oswiadczyli, ze
rzeczywiscie samolot jest w Bostonie. Powiedzieli tez, ze minela godzina 10 w
nocy i koncza prace."

Rejs samolotu LOT opozniony o 27 godzin
Do Bostonu zamiast do Nowego Jorku

Samolotu PLL LOT, ktory w piatek wieczorem mial wyladowac na lotnisku JFK w
Nowym Jorku, ze wzgledu na trudne warunki atmosferyczne, wyladowal w Bostonie.
Podroz z Warszawy do Nowego Jorku zamiast 8 godzin trwala ponad poltorej doby.

Zgodnie z rozkladem lotow rejs LO 28 samolotu Polskich Linii Lotniczych LOT
mial zakonczyc sie w piatek o godz. 20:05 na lotnisku JFK w Nowym Jorku.
Dopiero po jakims czasie, i to zupelnie przypadkowo, oczekujace w Nowym Jorku
rodziny i znajomi dowiedzieli sie, ze samolot zostal skierowany do Bostonu.

Na lotnisku w Nowym Jorku z Polakami pozostal przedstawiciel PLL LOT Slawomir
Drzewicki. Niestety kolejne podawane przez niego informacje byly odwolywane,
co wprowadzalo w coraz wieksze zdenerwowanie oczekujacych. Wsrod nich bylo
wielu rodzicow, ktorzy pojawili sie na lotnisku, aby odebrac swe powracajace
po wakacjach w Polsce dzieci.

Lucyna Naprawa wraz z mezem przyjechala na lotnisko, aby odebrac swa
powracajaca z Polski 6-letnia corke. "Nie jestem w stanie zrozumiec, dlaczego
nikt z pracownikow LOT-u nie przyszedl do nas i nie poinformowal, ze samolot,
na ktory czekamy, musial ladowac w Bostonie. Nie byl to w koncu jedyny
samolot, ktory nie wyladowal tego dnia na JFK. Ale to byl w sumie drobiazg w
porownaniu z tym, czego doswiadczylismy pozniej" ­ powiedziala Polka "Nowemu
Dziennikowi".
Najpierw przez jedynego pracownika LOT-u, ktory pozostal na lotnisku, zostali
poinformowani, ze wszyscy podrozni przyjada do Nowego Jorku autobusami. Potem
dowiedzieli sie, ze jest problem ze znalezieniem kierowcow. W koncu
powiedziano im, ze po zatankowaniu paliwa samolot przyleci na JFK. Ta wersja
wydawala sie o tyle prawdziwa, ze o godz. 11 w nocy w piatek wyladowalo okolo
8 samolotow innych linii lotniczych, ktore tez zmuszone byly do
miedzyladowania w Bostonie. Niestety, okazalo sie, ze z niewyjasnionych blizej
przyczyn samolot LOT-u nie moze kupic paliwa, bo podobno nie ma za nie czym
zaplacic. Niedlugo potem podano, ze polscy piloci i tak nie mogliby leciec do
Nowego Jorku, poniewaz spedzili 12 godzin w pracy i zgodnie z przepisami musza
miec przerwe na odpoczynek.
"Chcielismy namowic pilotow, czekajacych razem z nami na ten sam samolot,
ktory o 10 w nocy mial odleciec do Polski, aby polecieli odebrac go do
Bostonu, ale odmowili nam ­ powiedziala Lucyna Naprawa. ­ Wreszcie po godzinie 1
w nocy zostalismy poinformowani, ze w Bostonie zrobiono odprawe celna i
pasazerowie spedza najblizsza noc w hotelach, a samolot przyleci do Nowego
Jorku w sobote o godz. 12 w poludnie".
Biuro LOT-u w sobote rano informowalo, ze samolot PLL stojacy w Bostonie
wyladuje w Nowym Jorku, ale nie w poludnie, tylko o godzinie 10 w nocy. Po
poludniu nie sposob bylo dodzwonic sie do LOT-u, aby otrzymac potwierdzenie
tej informacji.

Lucyna Naprawa na wlasna reke zdobyla numer telefonu hotelu, w ktorym nocowala
jej corka, i zdecydowala sie jechac razem z mezem po nia do Bostonu. "Przez
cala podroz dzwonilam do hotelu, bojac sie, ze gdy przyjedziemy do Bostonu, to
ona odleci do Nowego Jorku. Na szczescie tak sie nie stalo, o godz. 3:30 po
poludniu odebralismy nasza corke z hotelu, w ktorym pozostawilismy okolo 20
polskich dzieci czekajacych na powrot do Nowego Jorku".

Ewa Garwocka, ktora czekala na lotnisku JFK na przylot z Polski 10-letniej
corki, tez zastanawiala sie, czy pojechac do Bostonu. Po powrocie z lotniska o
3 w nocy uznala jednak, ze moze rozminac sie z nia i postanowila czekac na
jakies konkretne informacje z LOT-u. "Niezrozumiale bylo to, ze nikt do mnie
ani do innych osob nie zatelefonowal. Niezrozumiale bylo to, ze nie
udostepniono w Bostonie naszym dzieciom telefonow, aby mogly sie z nami
skontaktowac. Gdy okazalo sie, ze samolot nie przyleci z Bostonu w sobote o
godz. 12 w poludnie, to dowiedzialam sie, ze wyladuje o 10 w nocy. Na lotnisku
pojawila sie ta sama co w piatek grupa oczekujacych. Nasze zdenerwowanie z
kazda chwila roslo, bo minela 10, potem 11 w nocy, a 'nasz' samolot nie
ladowal. Przylecial dopiero o 11:20 w sobote poznym wieczorem".

Z relacji pasazerow wynika, ze po wyladowaniu w Bostonie w piatek po godzinie
8 wieczorem samolot przez kolejne cztery godziny stal na plycie lotniska wraz
z pasazerami. Dopiero po polnocy dokonano odprawy celnej i przewieziono
pasazerow do 4 roznych hoteli, przy czym wszystkie dzieci umieszczono razem w
jednym z nich. W dwuosobowych pokojach przydzielano jedno lozko na dwoje
dzieci. Byl tez co najmniej jeden pokoj koedukacyjny, w ktorym kilkunastoletni
chlopcy nocowali wspolnie z troche mlodszymi dziewczetami. Z otrzymanych
relacji wynika, ze stewardesy mialy swoj osobny pokoj.
Dzieci przebywaly do godz. 7 wieczorem w hotelu, potem przewieziono je na
lotnisko. Dorosli mieszkajacy w innych hotelach musieli je opuscic po godz. 3
po poludniu.

Niestety nikt z przedstawicieli PLL LOT w Nowym Jorku nie byl w stanie we
wtorek do poludnia udzielic wyjasnienia na temat tego, co wydarzylo sie w
piatek i sobote. Ewa Kocon, sekretarka dyrektora biura nowojorskiego PLL LOT,
poinformowala, ze wszelkie pytania nalezy kierowac do Przemyslawa Dwojaka
(business development menager), ktory we wtorek przebywal na urlopie."

"Linie lotnicze LOT wyjasniaja -
Gdyby nie Swieto Pracy...

Po opublikowaniu w srodowym wydaniu "Nowego Dziennika" informacji na temat
piatkowego lotu samolotu Polskich Linii Lotniczych LOT, ktory zamiast w Nowym
Jorku wyladowal w Bostonie, otrzymalismy wyjasnienie przedstawiciela
nowojorskiego oddzialu LOT Przemyslawa Dwojaka.

Wyjasnienie to potwierdza zawarte w artykule naszej gazety fakty i informacje.

Ponizej publikujemy nadeslany nam tekst.

1. Rejs LO 028 zblizal sie do ladowania i mial wyladowac na lotnisku JFK o
20:05. Taka informacje dostala obsluga LOT-u i taka informacja prawdopodobnie
podana zostala na wyswietlaczach na lotnisku. Stad pasazerowie mogli sie
spodziewac, ze samolot wyladowal na JFK.

2. Kolejne podawane informacje przez przedstawiciela LOT-u swiadcza o tym, ze
oczekujacy na podrozujacych rejsem LO 028 byli informowani na biezaco, co sie
dzieje z samolotem i jego pasazerami. Podawane informacje byly rozne, gdyz
zmieniala sie sytuacja w Bostonie. Szczegoly ponizej.

3. Samolot musial ladowac w Bostonie, gdyz z powodu zlych warunkow
atmosferycznych w ostatniej chwili otrzymal zakaz ladowania w Nowym Jorku i
zostal skierowany na lotnisko zapasowe.

4. Nieprawda jest, ze kapitan nie mial czym zaplacic za paliwo. W kazdym
samolocie znajduja sie

[Gość: maciej]

Nasi genialni rzadzacy zawsze znajda podobnych do wspolpracy.
Patrz Daewo, Rover, Huty, Supermarkety

[Gość: Mirko]

Gość portalu: maciej napisał(a):

> Nasi genialni rzadzacy zawsze znajda podobnych do wspolpracy.
> Patrz Daewo, Rover, Huty, Supermarkety

Berliet, pamiętacie Berliety? KOMUNISTYCZNA Polska uratowała Francuzów od
bankructwa?

www.aiw.cad.pl/kultowa.html