Bez kompleksów

[mejson.e5]

Wróciłem do Polski po dwóch tygodniach "ubytovania" na Słowacji oraz bytowania
na tamtejszych drogach i mam już nowszą opinię na temat zachowania polskich (i
nie tylko) kierowców oraz polskich (i nie tylko) dróg.

Doszedłem do wniosku, że my, Polacy, nie mamy się czego wstydzić, przynajmniej
w konfrontacji ze Słowakami i Czechami.

Panuje opinia, że polscy kierowcy jeżdżą chamsko i niebezpiecznie.
Wg mnie jeżdżą bardziej sprawnie i płynnie od Słowaków a uprzejmości -
przynajmniej na Słowacji - z ich strony doznałem więcej, bo ze strony Słowaków
... wcale.
Nie ma tam mowy o wpuszczeniu kierowcy z drogi podporządkowanej, zjechaniu na
prawo i w ogóle pomoc w wyprzedzaniu. A ruszanie ze świateł czy pokonywanie
zakrętów, szczególnie górskich - to już koszmar w wykonaniu większości
Słowaków, mniej Czechów.
Byłem na urlopie, nigdzie się nie spieszyłem, więc początkowo podobało mi się
powszechne przestrzeganie ograniczeń prędkosci i ospała jazda w mieście.
Ale gdy miałem do pokonania dłuższą trasę to nie wytrzymywałem ospałego
ruszania spod świateł skutkującego przejeżdżaniem zaledwie kilku pojazdów w
czasie jednego cyklu zmiany świateł i długim ogonkiem czekających na przejazd.
Byłem zmęczony jazdą w długiej ciasnej kolumie kierowców nieskorych do
wyprzedzenia przodownika męczącego się na górskich podjazdach leciwym LIAZem
czy AVIĄ.

Drogi są tam z reguły równe i twarde ale wąskie, autostrad mało i z dużą
ilością ograniczeń spowodowanych remontami. Byłem tam przed rokiem i budowa
autostrady przesunęła się tylko o kilka km! Znajomy Słowak wyjaśnił, że
powszechnie rozkradane są tam materiały budowlane.

Gdy wróciłem do Polski przywitała mnie łaciata nawierzchnia SZEROKIEJ drogi i
tył pojazdu zjeżdżającego na pobocze dla ułatwienia mi wyprzedzania.
Poza odcinkiem zatłoczonej "zakopianki" koło Pcimia, jechało mi się bardzo
przyjemnie.

Przyjrzyjmy się naszym wadom trochę z innej strony.
Bez kompleksów.

Ścigantów mamy sporo, ale chęci do życia więcej.

Pozdrawiam wszystkich i witam ponownie!

Mejson

no nie wiem

[typson]

Ja, podrozujac kolejno przez hiszpanie, francje i niemcy jestem nieco
odmiennego zdania. To Polacy byli jedynymi kierowcami lamiacymi ograniczenia
predkosci na niemieckich autostradach - glownie w miejscach budowy - czyli
80km/h. Inne ograniczenia - w okolicach wiekszych miast i skrzyzowan 120 - 130 -
juz nie lamali, bo nie nawykli do poruszania sie z takimi predkosciami.

Co do wyprzedzania na slowacji - masz racje. Sa troche przymuleni. W Hiszpanii
na drogach innych niz "autopista" nie wyprzedza sie prawie wcale. Najpierw mnie
to wkurzalo. Pozniej okazalo sie, ze wszyscy jada z predkosciami maksymalnymi,
dopuszczonymi w danym miejscu. I nie bylo po co wyprzedzac. W ogole hiszpanscy
kierowcy sa jakby dwulicowi. Nikomu nie zycze jazdy po madrycie w godzinach
szczytu - zero zasad ale jednak sprawne przemieszczanie sie. Z drugiej strony
poza miastem bardzo sprawna i szybka jazda ale bez lamania przepisow i
ograniczen predkosci.

Francja - beznadzieja - o tym pozniej ;)

[mrzagi01]

typson napisał:

To Polacy byli jedynymi kierowcami lamiacymi ograniczenia
> predkosci na niemieckich autostradach - glownie w miejscach budowy - czyli
> 80km/h.

Przesadziles- akurat moje obserwacje sa takie (kierunek- niemcy robie
najczesciej)ze tych ograniczen nikt nie przestrzega. owszem, nastepuje ogolne
spowolnienie ruchu ale jeszcze nie spotkalem sie z przypadkiem zeby byla to
predkosc ze znaku- chyba ze sznureczek TIR-ow - to ewentualnie tak.

[typson]

inna sprawa to taka, ze przy remoncie autorstrady niemieckiej ograniczenia sa
do max 80 lub 100. Jadac dalej, przez Zgorzelec w kierunku wroclawia mamy
sytuacje analogiczna. Zwezenia i wylaczenie jednej jezdni. Tyle ze w PL sa
znaki ograniczenia do 40, by za chwile podniesc je do 60, 70 lub 80. Oczywiscie
tam gdzie sa ograniczenia do 40 stoi policja i lapie "mniej doswiadczonych"

to jest wiocha i tyle

[klemens1]

typson napisał:

> inna sprawa to taka, ze przy remoncie autorstrady niemieckiej ograniczenia sa
> do max 80 lub 100. Jadac dalej, przez Zgorzelec w kierunku wroclawia mamy
> sytuacje analogiczna. Zwezenia i wylaczenie jednej jezdni. Tyle ze w PL sa
> znaki ograniczenia do 40,

Na pewno nasi fachowcy są lepsi od niemieckich i wiedzą, że w tego typu
przypadkach własciwe ogranicznie to 40. Ponieważ jest u nas dużo wypadków, więc
za jakiś czas jakiś fachowiec wpadnie na pomysł żeby jednak ograniczać do 30.
A co poniektórzy się zastanawiają - dlaczego Polacy leją na ograniczenia?
Zaprawdę, zagadka stulecia.

jeszcze bardziej bez kompleksow.

[mrzagi01]

dawno dawno temu pisalem o tym na auto-moto, ale jest okazja zeby powtorzyc. co
by zlego nie powiedziec o polskich kierowcach- czescy psychopaci to przebijaja.
3 scenki z jednej podrozy do pragi:
- miejsce wschodnia praga- skrzyzowanie z sygnalizacja swietlna- swiatlo
czerwone- zielona strzalka w prawo zgaszona. stoje na pasie do skretu w prawo.
z tylu z duza predkoscia dojezdza audi 80 i bez zwalniania, bez kierunkowskazu
objezdza mnie z lewej i skreca w prawo.
- miejsce: autostrada praga- hradec. z powodu remontu czynny tylko jeden pas
jezdni. ograniczenie predkosci do 50-ciu i co 100 m znak zakazu wyprzedzania.
jade za ciezarowka 50-60 km/h z tylu dojezdza octavia i zaczyna sie nerwowo
wiercic na moim tylku. mruga swiatlami zebym mu ustapil- pojeb! raz drugi
trzeci, w koncu wiesza sie na klaksonie- superpojeb! w koncu ustepuje- lekko
usuwam sie na pobocze. numer powtarza sie w stosunku do ciezarowki. ta nie
ustepuje- skodziaz wyprzedza ciezarowke poboczem- prawymi kolami po szutrze.
- miejsce- pare km dalej w strone hradca, juz nie na autostradzie. bardzo dluga
prosta. z naprzeciwka jedzie Liaz a za nim sznurek samochodow osobowych. na
moim kierunku pusto- jestem jedynym w zasiegu wzroku jadacym w strone hradca.
dystans pomiedzy mna a sznurkiem aut z przeciwka sie zmniejsza. pozostaje ok
100 m i wtedy zza Liaza wyskakuje Felicia i wyprzedza. ja ratuje sie zjazdem na
pobocze. K..wa! ten debil mial dobry kilometr pustej prostej drogi!

powiedzmy sobie szczerze- o takie kretynstwo nie jest u nas az tak latwo.

[klemens1]

> - miejsce wschodnia praga- skrzyzowanie z sygnalizacja swietlna- swiatlo
> czerwone- zielona strzalka w prawo zgaszona. stoje na pasie do skretu w
prawo.
> z tylu z duza predkoscia dojezdza audi 80 i bez zwalniania, bez
kierunkowskazu
> objezdza mnie z lewej i skreca w prawo.

Standard w W-wie.

> - miejsce: autostrada praga- hradec. z powodu remontu czynny tylko jeden pas
> jezdni. ograniczenie predkosci do 50-ciu i co 100 m znak zakazu wyprzedzania.
> jade za ciezarowka 50-60 km/h z tylu dojezdza octavia i zaczyna sie nerwowo
> wiercic na moim tylku. mruga swiatlami zebym mu ustapil- pojeb! raz drugi
> trzeci, w koncu wiesza sie na klaksonie- superpojeb! w koncu ustepuje- lekko
> usuwam sie na pobocze. numer powtarza sie w stosunku do ciezarowki.

A było miejsce żeby zjechać, tzn. asfaltowe pobocze? Ja ostatnio jechałem po
wąskim remontowanym odcinku dosyć powoli, bo nawierzchnia była nienajlepsza,
było ograniczenie, zakaz wyprzedzania, ale zjechałem maksymalnie w prawo żeby
inni mogli mnie wyprzedzić - i wyprzedzali. Jaki problem?

> z naprzeciwka jedzie Liaz a za nim sznurek samochodow osobowych. na
> moim kierunku pusto- jestem jedynym w zasiegu wzroku jadacym w strone hradca.
> dystans pomiedzy mna a sznurkiem aut z przeciwka sie zmniejsza. pozostaje ok
> 100 m i wtedy zza Liaza wyskakuje Felicia i wyprzedza. ja ratuje sie zjazdem
na
>
> pobocze. K..wa! ten debil mial dobry kilometr pustej prostej drogi!

> powiedzmy sobie szczerze- o takie kretynstwo nie jest u nas az tak latwo.

Pojeździj trochę trasą W-wa - Gdańsk i W-wa - Lublin, albo jakąkolwiek inną z
poszerzanym poboczem. Po każdym przejeździe będziesz mógł opowiadać takie
historie.

[mrzagi01]

klemens1 napisał:

> > objezdza mnie z lewej i skreca w prawo.
>
> Standard w W-wie.

no w Warszawie to moze i standard...
>

>
> A było miejsce żeby zjechać, tzn. asfaltowe pobocze? Ja ostatnio jechałem po
> wąskim remontowanym odcinku dosyć powoli, bo nawierzchnia była nienajlepsza,
> było ograniczenie, zakaz wyprzedzania, ale zjechałem maksymalnie w prawo żeby
> inni mogli mnie wyprzedzić - i wyprzedzali. Jaki problem?

tamta autostrada to troche lepsze wydanie naszej adolfhitlerstrasse (A4)tzn
beton. pobocza takie sobie na 1/2 auta. chodzi o pewne zasady- gdyby nie
jechala przede mna ta ciezarowka to moze bym i olal ograniczenie i pojechal
setka. ale skoro juz sie napatoczyla, a jest zakaz wyprzedzania, to innego
pomyslu niz dostosowac sie nie mam.
>

>
> Pojeździj trochę trasą W-wa - Gdańsk i W-wa - Lublin, albo jakąkolwiek inną z
> poszerzanym poboczem. Po każdym przejeździe będziesz mógł opowiadać takie
> historie.
tam nie bylo poszerzanego pobocza- to raz. droga byla pusta i ten glupek mogl
wziac tego liaza z dziesiec razy zanim do mnie dojechali, i nie tylko on, ale
caly sznurek (z 5-6 aut), ale nie- chyba przetwarzal dane, a mozg mu pracowal
na procku 386. innego wytlumaczenia nie znajduje.

[klemens1]

> tamta autostrada to troche lepsze wydanie naszej adolfhitlerstrasse (A4)tzn
> beton. pobocza takie sobie na 1/2 auta. chodzi o pewne zasady- gdyby nie
> jechala przede mna ta ciezarowka to moze bym i olal ograniczenie i pojechal
> setka. ale skoro juz sie napatoczyla, a jest zakaz wyprzedzania, to innego
> pomyslu niz dostosowac sie nie mam.

Chodziło mi o to żebyś zjechał Skodzie, a nie wyprzedzał ciężarówkę. Oczywiście
nie musiałeś, ale albo facet był faktycznie debilem, albo naprawdę miał powód
do pośpiechu - świadczy o tym szczególnie wyprzedzenie ciężarówki poboczem.

> tam nie bylo poszerzanego pobocza- to raz.

Ale poza tym sytuacje są podobne. Np. udowodnione jest żeby w jednym rzędzie
mogą się tam zmieścić 4 samochody. Szkoda że nie zrobili dwupasmówki w związku
z tym - dla pewności wystarczyłoby poszerzyć o metr (czyli niewiele większy
koszt) i gotowe.