Zapamietaj taki zwrot, jezdzic tirem uczy kto?

[tomek854]

No wlasnie.

PZMot ma tanio, ale ma strasznie zajechanego Stara (tak na oko, caly w minii
i tak dalej).

Inna szkola droga (C+E bedzie mnie kosztowac ze 400 zlotych wiecej) ale
jezdzi sie na mercedesie atego (do C) i na starze (do C+E). Z tym ze
mercedes atego wcale nie jest taki sam jak na egzaminie, bo ma inna kabine i
jest 40 cm dluzszy.

A wiec skoro i tak on nie jest taki sam jak na egzaminie, to moze po prostu
isc do PZMotu - bo star przynajmniej jest bez plandeki, to sobie bedzie
mozna slupki poogladac naocznie a nie tylko lusterka (nie ukrywam, ze
bardziej sie boje manewrow niz jezdzenia).

Ciekawostka: www.word.wroc.pl/merc.asp a co widzimy na sciezce?
Ciagnik zetor :-) (Nie mowiac ze to jest strona Wojewodzkiego Oprodka)

Cos za to mowia, ze tak jest zrobione ze nie mozna sobie wybrac, i ze kat. C
zdaje sie tylko na mercedesie (Z plandeka). Ale w WORD elektroniczna droga
nic sie nie idzie dowiedziec (choc wyslalem mejla, moze jeszcze odpowiedza).

NIech no ktos z duzych kierowcow mi cos doradzi, bo malo madry jestem
teraz...

[tomek854]

o, odpowiedzieli mi na e-maila. Egzamin na C sie zdaje na mercedesie...

Moje piec centow

[crannmer]

tomek854 napisał:
>
> Inna szkola droga (C+E bedzie mnie kosztowac ze 400 zlotych wiecej) ale
> jezdzi sie na mercedesie atego (do C) i na starze (do C+E). Z tym ze
> mercedes atego wcale nie jest taki sam jak na egzaminie, bo ma inna kabine i
> jest 40 cm dluzszy.
>
> A wiec skoro i tak on nie jest taki sam jak na egzaminie, to moze po prostu
> isc do PZMotu - bo star przynajmniej jest bez plandeki, to sobie bedzie
> mozna slupki poogladac naocznie a nie tylko lusterka (nie ukrywam, ze
> bardziej sie boje manewrow niz jezdzenia).

Ciezarowkarza, ktory do cofania obraca sie przez ramie, poslalbym natychmiast do
domu ;-)
Nie probuj nawet uczyc sie obracac przy cofaniu. Lusterka (wszystkie piec) to
grunt i podstawa.

Poza tym jaka szerokosc ma Star? Bo jesli nie ma 2,5 metra, to bym sie na nim
nie uczyl. W gabarytach ciezarowki nie chodzi o 40 cm z tylu, lecz glownie o
dobre wyczucie szerokosci. Do tylka i tak sie przzwyczaisz, a podczas skrecania
tylne kolo widac przeciez w lusterku.

IMHO lepiej wziasc najwiekszy z posiadanych i z najwieksza przyczepa. Na duzym
samochodzie wiecej sie nauczysz (plandeka musi byc), a wieksza przyczepa latwiej
cofac :-)

> Cos za to mowia, ze tak jest zrobione ze nie mozna sobie wybrac, i ze kat. C
> zdaje sie tylko na mercedesie (Z plandeka). Ale w WORD elektroniczna droga
> nic sie nie idzie dowiedziec (choc wyslalem mejla, moze jeszcze odpowiedza).

Przy okazji nigdy nie moglem zrozumiec, jak to jest, ze w Polsce egzaminu nie
zdaje sie na samochodzie, na ktorym sie odbylo kurs.

Ja sie uczylem i zdawalem na takim:
www.panzerbaer.de/helper/bw_lkw_05t_tmil_mb.htm
(z plandeka i taka przyczepa:)
www.panzerbaer.de/helper/bw_anh_4rad_04t-a.htm
A byl to rok 1989 :-)

MfG

C.

[tomek854]

To jest ten star 1142, to chyba ten najwiekszy.

Czyli co radzisz?

(P.S. Ja troszke sobie pojezdzilem sprinterem najwiekszym i nie potrzebowalem
sie obracac (nie bylo jak, bo to blaszak) i robilem wszystko na lusterka, wiec
spoko. No ale w zyciu nie jezdzisz miedzy slupkami tylko np. podjezdzasz pod
rampe albo cos :) )

[tomek854]

O, tu sa oba:

www.word.wroc.pl/pojazdy.asp

[tomek854]

No dobra, jeszcze raz zapytam, ale chyba jestem zdecydowany.

Warto jezdzic starem zeby zaoszczedzic 150 zlotych na cenie kursu, jezeli godzina jazdy mercedesem kosztuje 100?