Pytanie - przeglad sprowadzanego samochodu

[crannmer]

Pytanie odnosnie przepisow rejestracyjnych sprowadzanych samochodow:

czy na przebieg i koszty procedury w Polsce ma wplyw stan rejestracyjny
sprowadzonego samochodu - tzn. czy jest jeszcze zarejestrowany na poprzedniego
wlasciciela, czy tez wyrejestrowany i zarejestrowany na tablicach wywozowych?

Albowiem jedna osoba twierdzi, ze moze obejsc obowiazkowy przeglad techniczny
w Polsce, jesli auto bedzie jeszcze zarejestrowane na poprzedniego wlasciciela.

[margotje]

Nie zarejestruje sie w Polsce samochodu, ktory nie jest wyrejestrowany
w kraju exportu.
Wszystko, oczywiscie, w Polsce jest mozliwe dzieki stosownym "
oplatom". Normalnie jednak rzecz biorac, ta osoba opowiada dyrdymalki.

[sven_b]

Konieczność przeglądu zerowego wypływa kilkakrotnie: przy formalnościach
celnych, rejestracyjnych i ew. leasingowych, dlatego dziwną wydaje mi się
możliwość jego ominięcia. Tym bardziej, że jego pełna nazwa to 'przegląd
dopuszczający do ruchu pojazdu po terenie RP'. Natomiast jeżeli poprzedni
właściciel = obce tablice takiego samochodu się nie odprawi i nie zarejestruje.

[typson]

szczegolnie ze na takim przeglądzie nie badają tylko stanu technicznego ale to
raczej spis z natury - pojemnosc, masy, numery nadwozia i silnika, hak, kolor,
itp. Tego typu informacje trafiają np do książki pojazdu czy tam do dowodu rej.

[sven_b]

W moim przypadku był to 15 minutowy postój auta z otwartą klapą + spisanie
danych z briefu. Tyle praktyka:)

Dziekuje za odpowiedzi i jeszcze dwa pytania

[crannmer]

1. Ile taki zerowy przeglad rejestracyjny orientacyjnie kosztuje

2. Czy posiadanie lub nie nowego niemieckiego badania technicznego (TÜV)
cokolwiek na plus lub minus w calej procedurze zmienia (w kosztach lub/i
formalnosciach)?

[sven_b]

> 1. Ile taki zerowy przeglad rejestracyjny orientacyjnie kosztuje

164 zł

> 2. Czy posiadanie lub nie nowego niemieckiego badania technicznego (TÜV)
> cokolwiek na plus lub minus w calej procedurze zmienia (w kosztach lub/i
> formalnosciach)?

Chociaż logika podpowiada, że powinien to niestety nie pomaga.

Dziekuje i zycze pieknego weekendu n/t

[crannmer]

[simr1979]

sven_b napisał:


> > 2. Czy posiadanie lub nie nowego niemieckiego badania technicznego (TÜV)
> > cokolwiek na plus lub minus w calej procedurze zmienia (w kosztach lub/i
> > formalnosciach)?
>
> Chociaż logika podpowiada, że powinien to niestety nie pomaga.

Stety, stety - w Polsce można zarejestrować wszystko co spełnia wymagania wymienione w rozporządzeniu o war. tech. pojazdów - z punktu widzenia techniczno-ekologicznego ich aktualność lokuje się na przełomie lat 80-ych i 90-ych. Dzięki temu można do nas sprowadzić i bez problemu zarejestrować całkiem fajne autka - w specyfikacji np. na Burkina Faso. ;) :))

[typson]

szczególnie, ze wszystko co niemieckie musi być tłumaczone przez przysięgłego -
okolice 40pln/strona