Lexus

[jepat]

Mam pytanie w związku z powyższym.
Czy ktoś może mi powiedzieć ,jakie są koszty jazdy 8-9 latkiem?
Awaryjność ,wymiana i dostęp do częsci,w razie awarii czy tylko serwis?

[flc99]

Koszty to trudno tak na gorąco określić, bo to zalezy tez jaki jest to Lexus, a
przede wszystkim jaki ma motor. Ja jeździłem Lexusem 400, 8 cylindrów rocznik
1992 i koszty nie były jakies strasznie wysokie. Paliwo w mieście przy
normalnej jeździe to jakies 14 do 15 litrów na 100, poza miastem 10 litrów,
choć to przy prędkości 120-130 km/h. Ale to żadna sensacja sądzę przy tej
pojemności i mocy. Oczywiście jego apetyt będzie większy przy agresywniejszym
stylu jazdy. Z częściami nie ma żadnego kłopotu (przynajmniej w Warszawie), ale
też nie ma na nie większego zapotrzebowania. To auto nie bardzo chce odmawiac
posłuszeństwa. Silnik 3000 to ten sam co w Camry więc tym bardziej bez
problemu. Można go robić w serwisie Toyoty - ceny jak to w serwisie, ale mozna
tez robic poza ASO. W Warszawie jest taka alternatywa, a jeden z mechaników ma
b. dobrą markę (bodaj ul. Modlińska) i cała grupa Lexusów tam zjeżdża. Ceny
części eksploatacyjnych w normie, choc pamiętam że za klocki hamulcowe płaciłem
nieco taniej niz za klocki do... Corolli. Poza tym niewiele więcej moge
powiedzieć bo z autem nie miałem żadnych kłopotów, nie musiałem nic kupowac
poza cześciami eksloatacyjnymi. Pozdro

[lexus400]

Mogę tylko potwierdzić słowa przedpiszcy:))
Pzdr.

[jepat]

Dzięki

[Gość: kuzyn]

Kit ci wciskaja a ty polykasz.......
...Naucz sie ze to sa posiadacze rowerka na gaz lub Panda jak to hienio
pisze....

...Lex bedzie cie kosztowal troche kasy na paliwo bo juz ten rocznik dobija do
20-l w miescie.Dochodza tez koszty przegladu klimy(chyba ze chcesz wdychac
jasna cholere zamiast tlenu).......Delikatne zawieszenie tez polecam
przeanalizowac w serwisie i wiele innych dupereli......
Ceny czesci sa wysokie szczegolnie jak na polskie warunki wiec odradzam zakup.
Pa.

[sympatico.ca]

Chyba nie jest taki zly skoro Leksiu testuje coraz to nowe odcinki z
predkosciami 270km/h,co prawda na gazie,bo na benzynce za duzo by to
kosztowalo,hehe

[Gość: kuzyn]

Jedyne odcinki leksia to ...24h.....rurociag jamalski-trzebina.....270km/h i
wycie syren policyjnych na karku za podkradanie gazu.......

[jepat]

Obecnie jeżdżę acordem kombi 2.2,tez nie narzekam ale lexus jakoś mi
podchodzi.Jeżeli tylko dostęp do części jest dobry za rozsądną cenę ,to czemu
nie.Za sprężynę w serwisie lubelskim zapłaciłem ok 500 zł.i to jest cena do
przyjęcia.

[lexus400]

Przykładowe ceny:
oryginalne łożysko koła przedniego w serwisie Toyoty 380 PLN, to samo łożysko
125 PLN poza serwisem:))
łożysko koła tylnego w serwisie 340 poza serwisem około 50% taniej
zestaw uszczelnień przekładni kierowniczej (tylko serwis) 480 PLN (taniocha)
filtr powietrza - serwis 105-120 ale ten sam kupisz za 60
tarcze hamulcowe, klocki, elementy zawieszenia kupując poza serwisem ale
japońskie oryginalne kosztują mniej niż np. analogiczne elementy do Fiata Punto
i jemu podobnych.Kupowałem części w serwisie, raz przypadkiem natknąłem się na
części poza serwisem w tych samych opakowaniach np.łożyska NASHI lub NASCHI
(nie pamiętam)wcale nie jest drogo a problemu z dostępnością nie ma
absolutnie.Wiadomo, że nie będą to ceny części do F-125p :)))))
Pzdr.

najtaniej

[Gość: TR]

najlepiej mają posiadacze RX i ES, po prostu szukamy analogicznych części do
Toyoty camry v6 z tego samego roku, bywa ze są o jakieś 10 - 15 procent
tańsze...nalezy sie tylko zorientowac co Camry ma identyczne, w wypadku modelu
ES 1996-2001 inne sa dżwi ( lexus nie ma ram okiennych ) i tylne światła, w rx
róznic jest wiecej, ale świece, filtry , cały osprzęt silnika, skrzynia biegów
elektryka, klima jest ta sama. Co do filtra powietrza polecam K&N wkładke +
zestaw do czyszczenia, wychodzi najtaniej. Świece NGK, filtr oleju - orginalny,
filtr paliwa - bez znaczenia powinien kosztowac około 120 PLN. Jeżeli ktos chce
dodaż mocy lexusowi to ES 300 i rx 300 jest najtańszy, sprężarka mechaniczna
dodajaca około 100KM kosztuje 3500$ i jest dostarczana przez Toyota Racing
Division. Teoretycznie powinna być dostepna u kazdego dilera toyoty (
oczywiście pytamy o Camry )jesli nie w Polsce to napewno w Niemczech,
analogiczna przeróbka dla modeli gs i is kosztuje już 7000$.

[Gość: TR]

miałem pare LS'ów i ES'ów, roczniki 1993, 1996, 1997, 1998, 2000, mogę
powiedzieć ze to są auta bezawaryjne, ale należy o nie dbać, modele ES mają
bardzo delikatny system wtryskowy i moga wystąpić pewne problemy jeżeli trafisz
na "uszlachetniane" paliwo. Powiem Ci co jakie do tej pory miłem awarie:
głównie nie zaleznie od modelu przepalały się zarówki z tyłu i to bardzo
czesto, w starszych modelach pojawia się rdza na szynach foteli, dlatego należy
to miejsce od czasu do czasu konserwować, zeby nie popalic silniczków, w
modelach ES niekonserwowana skóra moze po paru latach pekac, modele LS tego nie
maja bo skóra jest duzo lepszej jakości. W dwoch zepsuł mi sie przy przebiegu
jakies 150 tyś wyswietlacz ciekłokrystaliczny do radia. Co do zużycia paliwa to
v6 w ES i v8 w LS maja podobne apetyty, V8 zuzywa jakieś 10% paliwa niz v6. W
normalnej jeździe jest to jakieś 11-12 litrów, ale przy delikatnej nodze,
jezeli lubiss bardziej dynamiczną jazdę to 18-20 litrow nie bedzie
niespodzianką, podobnie jesli chodzi o jazdę w korku. Za to na autostradzie
zuzycie spada w zaskakujacy sposób, przy włączonym tempomacie i pretkosci 130
km/h ES potrafi spalic jakies 8,5 litra. Jezeli chodzi o części zamienne to
najtańsze są do ES i RX ponieważ to te same części co do toyoty camry,
analogiczne części dla modeli LS i GS bywaja około o 50% droższe. Najwazniejsza
zaleta lexusa? To najcichsze samochody na świecie, a to pomaga po cięzkim dniu
w pracy odpocząć jadąc do domu....

[jepat]

Dzięki TR ,właśnie o takie informację mi chodziło.