Porownanie 4 samochodow luksusowych

[black_code]

Audi A8 4.2 ,Mercedes S 450 ,Lexus LS460 ,Jaguar XJ R
www.autozeitung.de/online/render.php?render=45383

[karakalla]

O, właśnie.

Symptomatyczne dla ostatnich poczynań Lexusa: z ceną dojechali do poziomu
konkurentów europejskich - a z wyposażeniem seryjnym zjechali. Chyba trudno
wróżyć większą sprzedaż.

[jpawl]

Symptomatyczne dla niemieckich 'obiektywnych' gazet, że podając punktową
ocenę nie ma wartości bezwzględnych do których te punkty się odnoszą.
Stosując taki sposób 'oceniania' oraz żonglując wagami poszczególnych
kategorii można sobie w dowolny sposób wpłynąć na wyniki testu.

[marilicia]

> Stosując taki sposób 'oceniania' oraz żonglując wagami poszczególnych
> kategorii można sobie w dowolny sposób wpłynąć na wyniki testu.

Symptomatyczne dla czytelnika z Polski: Przez wymyslanie roznego rodzaju teorii
czuje wszedzie uklad. UKLAD tu UKLAD tam, smiac sie chce. Na MS pilki noznej byl
uklad, na MS pilki recznej byl uklad, ekolodzy z rospudy to uklad, ech...

[black_code]

jpawl napisał:

> Symptomatyczne dla niemieckich 'obiektywnych' gazet, że podając punktową
> ocenę nie ma wartości bezwzględnych do których te punkty się odnoszą.
> Stosując taki sposób 'oceniania' oraz żonglując wagami poszczególnych
> kategorii można sobie w dowolny sposób wpłynąć na wyniki testu.

Za to ty wyglosiles obiektywna ocene nie wysilajac sie nawet zeby to
sprawdzic na przykladzie innych porownan .Pewnie ze czasami punktacja
troche sie zmienia bo trudno wysoko punktowac poj. bagaznika w
kabrioletach itd ale mniej wiecej odbywa sie w/g tych samych zasad .
Dla przyklady inne porownania
www.autozeitung.de/online/render.php?render=31346
www.autozeitung.de/online/render.php?render=30557

[jpawl]

Korzystając z porównań można zauważyć, że np
a) cena ma najmniejszą skalę punktową w przypadku najmniejszych aut. Wiadomo,
że ci którzy kupują Corsy mniejszą uwagę przywiązują do cennika niż ci kupujący
S-klasy czy Lexusy
b) nieproporcjonalnie wysoki stosunek ceny samochodu (650 pkt) do
innych 'kosztowych' kryteriów oceny jak utrata wartości (50 pkt), podatki (10
pkt !!) czy ubezpieczenie (40 pkt) - nie odzwierciadlający w ogóle stosunku
rzeczywistych wydatków, ale delikatnie promujący krajową produkcję (cło)
c) największe zróżnicowanie w ocenach zauważyłem w ocenie cechy pn Traktion:
rozumiem, że A8 zyskuje napędem na 4 koła, ale 50 pkt (połowę oceny w tej
kategorii i więcej niż wiele innych _całych_ kategorii)? Notabene wg tej oceny
Traktion Jaguara jest gorsza niż C4 Picasso, hmm...
itp itd
o oczywistych pomyłkach jak ilość punktów przyznanych przewyższająca limit w
danej kategorii (np koszty w testach vanów) nawet nie będę wspominał...

[marilicia]

[marilicia]

> podatki (10pkt !!)

Punktacja ma swoje uzasadnienie, podatek to np. 6,75euro/100cm³ (na rok) dla
silnika benzynowego spelniajacego norme Euro4, wiec podatek wogole nie gra roli.
Przedtem nie trzeba bylo nawet wcale placic podatku przez jakis okres czasu,
jesli slinki spelnial najnowsze normy.

[wobuziak1]

>>>Notabene wg tej oceny Traktion Jaguara jest gorsza niż C4 Picasso, hmm... <<<

Rozumiem, że to Cię dziwi? A to, że XJ jeżdżą na perełkach dieslakch PSA Cię
nie zastanawia?

[nicolasvanorton]

wobuziak1 napisał:

> >>>Notabene wg tej oceny Traktion Jaguara jest gorsza niż C4 Picass
> o, hmm... <<<
>
> Rozumiem, że to Cię dziwi? A to, że XJ jeżdżą na perełkach dieslakch PSA Cię
> nie zastanawia?

szkoda że nie ma tu emotikonów bo dałbym taki który znaczy "puknij sie czoło"

[baron_autostradowy]

Tak sie zastanawiam po co te cale hybrydy skoro pod wzgledem zuzycia
paliwa w tym tescie Lexus wypadl kiepsko .
Hybryda najlepiej sprawdzi sie w malym autku typowo miejskim ale
koszty sa za duze i nikt tego nie kupi ,tam gdzie nie graja roli koszta
nic nie daje a wrecz jak widac szkodzi.

[karakalla]

To nie jest hybryda, zwykły V8. Hybryda będzie w 600h.

[baron_autostradowy]

karakalla napisał:

> To nie jest hybryda, zwykły V8. Hybryda będzie w 600h.

A to przepraszam myslalem ze teraz wszsytkie LS sa hybrydowe .Szybko
przewertowalem punktacje majac w glowie ze to hybryda i ze stad te
kiespkie oceny za uklad jezdny.

[karakalla]

Układ jezdny można dość prosto wytłumaczyć: 2020 kg wobec 1940 MB, 1800 Audi i
1728 Jaguara. Powód - 8-biegowy automat + pewnie więcej wygłuszaczy.

[habudzik]

karakalla napisał:

> Układ jezdny można dość prosto wytłumaczyć:

A co ma masa do układu jezdnego ? Przecież dobra firma dobiera jedno do
drugiego idealnie .

A8 sprawdzałęm organoleptycznie

[al9]

Miałem okazję jezdzić a8
auto bajkowe. audi z modelu na model poprawia jakość. Zawieszenie pracuje w
sposób niewiarygodny, w środku cisza, dbałość o detale.. Fotele, drzwi,
kierownica...
Auto warte każdej wydanej na nie złotówki. Żaden z Was - mając do wyboru żonę
albo to auto - długo by sie nie wachał :-))
Jeszcze kilka lat i mercedes nie bedzie miał szans....
Pozdr
al

[habudzik]

No dobrze , a w S-klasie Ci się nie podobało ?

[pindoll]

al9 napisał:

. Żaden z Was - mając do wyboru żonę
> albo to auto - długo by sie nie wachał :-))


niee, wąchać to bym żonę wolał tu i ówdzie - co do auta, to bym się nie wahał i
wziął... S-klasse :P

S Klasa

[al9]

Czy mi sie NIE podobało?
owszem - moze nie podobało to za duże słowo, ale:
1.audi jest mniej nachalne i bardziej eleganckie
2.wnętrze bardzo luksusowe ale spokojne i nieprzekombinowane
Jest jeszcze jeden aspekt - A8 jest ponadczasowe. Zauwazyliście ze mało kto
potrafi odróżnić modele sprzed 10, 5 i 2 lat.. A mercedes zmienia design jak
pijany zając lisice..
W tej grupie aut i tak liczą się emocje.. Kupuje sie oczami..
pozdr
al

[habudzik]

al9 napisał:


> W tej grupie aut i tak liczą się emocje.. Kupuje sie oczami..

Eeeetam . W tej grupie liczą się prestiż i pieniądze . Emocje to bedziesz miał
jak myśląc że kupujesz bezawaryjne auto kupisz toYote a ta bedzie Ci brała olej .

s klasa i kiełbaski w bagażniku

[al9]

habudzik napisał:

> al9 napisał:
>
>
> > W tej grupie aut i tak liczą się emocje.. Kupuje sie oczami..
>
> Eeeetam . W tej grupie liczą się prestiż i pieniądze . Emocje to bedziesz miał
> jak myśląc że kupujesz bezawaryjne auto kupisz toYote a ta bedzie Ci brała
olej
------------------------------
nie ma sporu.
ale przyznasz ze porównywane auta wszystkie kosztuja i wszystkie są prestizowe.
a mercami jezdzą taksówkarze. s klasami tez.
co to za prestiz? moze cls? ale s klasa? nie pamietasz "Psów"? sklasą wursty
się wozi.. :-)
al

[wallenrode]

a u was biją murzynów,twój stosunek do Sklasy jest chorobliwy co wiąże się z
zablokowanymi emocjami przez jakąś targedię czy to z lat dzieciństwa czy w
młodości.

[karakalla]

Jest też porównanie LS460 vs 750 vs S500 w AMuS. Kryteria punktowania są nieco inne, więc Lex przegrywa z MB, ale wygrywa dość wyraźnie z MB. Ciekawe, że dziennikarze AMuS b. wysoko punktują wyposażenie standardowe Lexa. Pod względem własności jezdnych różnica wg AMuS nie jest tak wyraźna, jak w AZ - w kateogrii „dynamika jazdy” Japończyk otrzymuje 4/5, Niemce 5/5, ale bezpieczeństwo jazdy jest oceniane we wszystkich pojazdach równo. Oczywiście S500 zdecydowanie odjeżdża osiągami, litr więcej pojemności robi swoje, mimo podobnej mocy. 8 biegów Lexusa wydaje się być póki co raczej gadżetem.

Errata

[karakalla]

Miało być, że Lex przegrywa z MB, ale wygrywa dość wyraźnie z BMW, oczywiście.