Metan (CNG)

[Gość: Lolo]

Jeśli kogoś to zainteresuje:

Miałem ciekawą historyjkę w poprzedni łyk-end. Otóż odwiedził mnie znajomy -
Italiano vero. Przyjechał do pięknego kraju nad Wisłą bardzo przyjemnym Volvo
S40 2.0... bi-fuel (benzyna-CNG). Auto prowadzi się bez tak bardzo
zauważalnej różnicy w osiągach jak przy LPG.

Udało mi się z sieci ściągnąć trochę info nt. metanu (CNG):

"CNG w zasadniczy sposób różni się od LPG. CNG to sprężony do około 20 MPa
metan, podczas gdy LPG jest płynną mieszaniną dwóch gazów: propanu i butanu.
CNG otrzymujemy (jak wskazuje nazwa – compressed natural gas) w wyniki
sprężania gazu ziemnego. LPG jest pochodną ropy naftowej.
Obydwa paliwa mają zbliżoną wartość energetyczną, ale CNG ma wyższą liczbę
oktanową (130). Zbiornik LPG zajmuje jednak w autach mniej miejsca niż
zbiorniki CNG. Z kolei gaz ziemny jest o wiele bardziej bezpieczny niż
propan – butan, co wiąże się z faktem, że jest lżejszy od powietrza i ma o
wiele wyższą (najwyższą ze wszystkich paliw!) temperaturę samozapłonu."

Problem polegał jednak na tym, że gaz mu się kończył (ostatnie tankowanie u
braci Czechów) a według jego atlasu w W-wie jest tylko jedna stacja z
chrakterystycznym logo "M". Konrektnie przy ul. Kasprzaka. Otóż znaleźć ją
nie było prosto. Jest to tajna stacja dla masonów i cyklistów a logo jest nie
większe niż formatu A4. Trzeba mianowicie dostać się na teren... gazowni
warszawskiej. Są tam dystrybutory dla przerobionych na metan furgonetek
pogotowia gazowego, tankuje tam też ponoć trochę autobusów. Raczej niewiele,
bo tę technologię stosuje głównie właśnie Volvo, które z zastanowijącą
regularnością przegrywało wszystkie przetargi na dostawę busów dla miasta..

Tak czy inaczej gazu nie zatankowaliśmy, ponieważ tankować można w tygodniu
między 7 a 15. Nawet ceny nie poznałem, bo snująca się tam w niedzielę
ochrona takiej wiedzy nie posiadała. Znajomy wyjechał a ja chciałbym się
spytać czy ktoś sprowadził sobie takie auto do Polska i jak sobie daje radę?

A-ha, wg. cytowanego eksperta z PGiNG ze stacjami nie jest kolorowo:

"Obecnie w Polsce istnieje około 10 stacji tankowania CNG i mają one głównie
charakter zamknięty – nie są dostępne dla wszystkich chętnych. Liczba stacji
powinna w niedługim czasie znacząco wzrosnąć, podobnie jak dzieje się to w
wielu innych krajach.
Stacje tankowania gazem znajdują się obecnie w Warszawie, Przemyślu,
Wrocławiu, Inowrocławiu, Krakowie, Sanoku, Radomiu, Tychach i Rzeszowie."

pozdro

Lolo

[greenblack]

Gość portalu: Lolo napisał(a):

> Auto prowadzi się bez tak bardzo
> zauważalnej różnicy w osiągach jak przy LPG.

Przy CNG spadek mocy i momentu jest większy niż przy LPG. Starczy porównać V70
LPG i CNG.


www1.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=6139708&a=6139708

Pozdrawiam

[bisnesmen]

Gość portalu: Lolo napisał(a):

> "Obecnie w Polsce istnieje około 10 stacji tankowania CNG i mają one głównie
> charakter zamknięty ? nie są dostępne dla wszystkich chętnych.

Powrót do sklepów dewizowych, czy jak? Sądziłem, że wolny rynek polega na tym,
że jak jest sprzedawca i nabywca, to się dogadują ze sobą.
Dla zainteresowanych tematem CNG i motoryzacji w Polsce, polecam link
www.geoland.pl/dodatki/energia_xxii/artykul_24.html
np. taka ciekawostka:
"Pierwsze stacje tankowania gazu ziemnego powstały w połowie lat 50. (...)
W latach 70. zlikwidowano wszystkie stacje."