Ratujmy 180

[zbikowianka]

Szanowni mieszkańcy Chomiczówki i okolic!
Nic oficjalnego jeszcze nie zapadło ale jeśli przydaje wam się autobus linii 180 to liczcie się z tym, że ZTM tę linię wam wkrótce skasuje albo zmieni trasę. W zamian z Chomiczówki może jeździć autobus w kierunku metra Gdańskiego. Wszystko przez to, że od wielu miesięcy jedno z osiedli na Żoliborzu (a konkretnie Rada Osiedla Żoliborz Artystyczny mieszczącego się na Powązkowskiej) robi zabiegi, ankiety, petycje o zmiany w autobusach w ich rejonie. Wczoraj jakaś ich przedstawicielka/radna była na wizycie u dyrektorów ZTM i uzgadniała temat. Uparli się by w ZTM przedłużyć linię 500 (autobus z Bródna) na Powązki, ZTM oczywiście nic takiego nie zrobi tylko rozważa podział 180 na dwie linie aby nie stało w korku na Okopowej bo marnują się autobusy. To oczywiście w ich mniemaniu, bo wyleje dziecko z kąpielą i utrudni nam dojazd na Krakowskie. Jeśli linia 180 wam miła to zaleca się w tej sprawie kontaktować z ZTM i wyrażać sprzeciw zmianom. Nawet jak przedłużą linię 500 do Chomiczówki to i tak będzie to bardzo niekorzystne względem linii 180 która jest na rękę wielu studentom i pracującym. Kolejna linia na Bródno jest nam zbędna, jest 112, 114 i wystarczy.

[Gość: Kropel]

Nie rada osiedla (cała) nie wspolnota a właściwie to ci którzy podpisali petycję bo nie każdy zapoznał się i nie każdy popiera. Coś usłyszałaś i robisz plotki. Przestańcie ludzie pomawiać nasze osiedle na tym forum, śmieszy mnie ta cała zazdrość. Właśnie chodzi o ZWIĘKSZENIE połączeń a nie likwidację. Nikt się przecież na propozycję likwidacji zadnych autobusów nie zgodzi!

[Gość: Anka]

A czego mają zazdrościć bo nie bardzo rozumiem ?

[mama-008]

chyba kupna mieszkania na kredyt
zastaw się a postaw się?

[Gość: Anka]

Przecież te osiedle to porażka. Zwłaszcza lokalizacja. Getto za ulicą w widokiem na wysypisko. Wolę Krasińskiego.

[Gość: a 221?]

Przede wszystkim ZTM wydaje miliony złotych na utrzymanie linii 221 którą stworzono dla osiedli Żoliborza. To są realne wydatki (paliwo, ajenci, kierowcy, rozkłady, nadzór ruchu, budowa, obsługa i sprzątanie przystanków i wiele innych) które mogłyby iść na inne cele lub komunikację innych dzielnic. A skoro tak to proszę z autobusu 221 korzystać, zwłaszcza że to dość ekskluzywna trasa wytyczona tylko dla konkretnego osiedla. W tej sytuacji powinno się inwestować także na Bielanach gdzie jedynie w ostatnich latach pogarsza się komunikacja i zabiera autobusy które kursowały po Warszawie (a nie tylko do najbliższego metra). To że powstało nowe osiedle nie znaczy że ma ono prawo wysysać wszystkie pieniądze na inwestycje. A taki jest efekt bo ludzie przycisnięci kredytem zrobią wszystko żeby ich nieruchomości nie traciły a zyskiwały na wartości. Zawsze może się podwinąć noga i nikt wtedy nie chce sprzedawać mieszkania poniżej zakupu.