Dławienie

[Gość: Adaś.]

Howk,
Macie jakiś pomysł na zdławienie R6 (rocznik 2000) do 80KM?

[Gość: dzakas]

Przerobic manetke by sie otwierala w 60% chyba najprosciej :O ale co to za sens
dusic motor :O

[Gość: Adaś.]

Wytłumaczę to tak,
Jest ktoś mega uparty, który już wybrał i nie zmieni zdania. Musi być to R6 i
basta. Taki już ten człek jest. No, ale będzie to jego pierwszy motocykl jaki
kupi, a jako, że zdaje sobie sprawę z tego co to za maszyna sam wyszedł z
inicjatywą "da się go zdławić? Żebym przez pierwsze dni z nieuwagi nie odkręcił
go za mocno, ale żebym po pewnym czasie mógł to cofnąć?". Dlategoż po to jest tu
owe pytanie zadane przeze mnie ;).

[yamasz]

Nie wiem jak R6 ale sporo motocykli było dlawionych na rynek niemiecki czy włoski.
Proponuje abyś udał się do salonu - serwisu Yamahy, na pewno podpowiedzą jak to zrobić, aby odbyło się bez szkody dla motocykla i było odwracalne.

[Gość: Adaś.]

Tzn, jak? Nawiercić otwór i zrobić mu blokadę mechaniczną? jakaś śrubka albo co?
W sumie to silnik jest na gaźnik, da się jakoś go ustawić, żeby "otwierał" się
do pewnego momentu? (oczywiście taki zabieg tylko u mechanika).

[yamasz]

Z tego co mi wiadomo, to zmienia się dysze w gaźnikach, na takie z mniejszą średnicą. Jednak, jak już wczesniej wspomniałem ASO będzie najlepszym źródłem informacji. Nie radze dawać motocykla do mechanika, który nigdy nie przeprowadzał takiego zabiegu, a na rzucone hasło powie "coś się wymyśli".

[Gość: dzakas]

Mi sie nie podoba dlawienie bo wtedy wiecej pala :O mialem taz zdlawiona honde
cb 450 byla dlawiona na walku rozrzadu z czasem stalo sie to dla mnie
cierpieniem mocy w h... mnie a palila w h... wiecej.

[Gość: meg]

Gość portalu: dzakas napisał(a):

> Mi sie nie podoba dlawienie bo wtedy wiecej pala :O mialem taz zdlawiona honde
> cb 450 byla dlawiona na walku rozrzadu z czasem stalo sie to dla mnie
> cierpieniem mocy w h... mnie a palila w h... wiecej.

No tak, wigilia, północ sie zbliza.