prośba o radę-TARCZE HAMULCOWE

[bimbom]

Mam samochód Clio (rok.prod. VIII.2000), przebieg 28 000. Mechanik polecił mi
wymianę tarcz hamulcowych "przy okazji" wymiany klocków, nie mierząc
wcześniej ich (tarcz)grubości. Niegdy jeszcze nie były wymieniane. Czy
uważacie Państwo, że powinnam je wymienić, czy mechanik tylko mnie "naciąga"?
Pozdrawiam.

[hondziarz]

bujda na resorach. Po 28 tysiącach wymiana tarcz? Ja po 60-70 tysiącach klocki
dopiero wymieniałem, a tarcze co drugą wymianę klocków. To jest w ogóle jakiś
kretynizm, by przy 30 tysiącach niecałych wymieniąć tarcze. To jest tak, jakbyś
po tygodniu jazdy olej wymieniał, a po dwóch spuszczał płyn hamulcowy i wlewał
nowy.

[bimbom]

Dzięki

[vatseq]

Klocki po 28 000 do wymiany? Z plasteliny były, czy też PT mechanik chciałby
sobie zarobić? Jedź do konkurencji z pytaniem, czy trzeba wymieniać klocki:
odpowiedź zajmie 5 minut i dowiesz się wszystkiego :-)

vatseq

[bimbom]

Macie rację- pewnie trafiłam na naciągacza, ale od czego ma się net!;)

[igab]

Miałem podobną sytuację.ClioII z 2000roku przejechane 40 000km .
Tarcze zardzewiałe z powodu niewielkiego przebiegu właśnie.
Mechanik wyjaśnił że w przypadku rzadkiego korzystania z samochodu tarcze
rdzewieją.Widziałem te tarcz rzeczywiście zardzewiałe.Wymieniłem.

[bimbom]

Hmmmm- tak też może być. Już sama nie wiem, czy je wymieniać, czy nie?
Dziękuję za rady i wskazówki:)

[hondziarz]

każda tarcza ci przyrdzewieje, ale nie zardzewieje. Jak trochę potem przejedzie
to ta rdza się zwyczajnie wytrze.

[macwall]

Kazde tarcze i kazde klocki mozna zajezdzic. Nawet po 20 tys przy odpowiednich
umiejetnosciach. Moze tarcze sa krzywe golym okiem? Moze powierzchnia jest
wydarta w jednym miejscu gleboko przez zaklinowany kamien, moze tarcza jest
peknieta, moze klocek jest pekniety. Przy wymianie tarcz na nowe wypada zmienic
tez klocki na nowe....wypada...

[hondziarz]

oczywiście, że można i po 15 tysiącach i to oryginalne. Tak mi kiedyś próbował
to tłumaczyć mój przedstawiciel handlowy, jeżdżący służbowym samochodem.
Pieprzył, że to od nierównych dróg, ciągłej jazdy w korkach i cholera wie co
jeszcze. Problem tylko w tym, że nierówne drogi g... wspólnego mają z klockami,
w żadnych korkach nie jeździł - bo 90 procent jego jazdy to trasa. Przyczyna
oczywiście była prozaiczna. Jazda typu gaz-hamulec.

[jod23]

sciagnij koło i tarcze masz jak na dłoni...

a to clio to moze ma 128k zamiast 28k, i tak bywa...

[marcin.klonowski]

Wszystko zaqleży od stanu tracz, ale tego nie oceni nikt przez internet

[hondziarz]

odpowiedź redaktora Klonowskiego po prostu rzuciła mnie na kolana. to jest
oczywiste, że wymiana tarcz zależy od stanu tarcz, a nie od stanu alternatora.

[marcin.klonowski]

No ale skoro ktoś pyta na forum to znaczy, że nie jest to dla niego oczywiste.
Ktoś może po prostu nie zdawać sobie sprawy z tego, że ocena takiego faktu
wymaga tylko i wyłacznie obejrzenia auta.
A co do rzucania na kolana to chyba bardziej nadają się Pana wypowiedzi typu:
"kuny można jeszcze odstraszyć przywiozując gościa zwanego kierowiec do
samochodu.
i jeszcze jedno. W jaki sposób mechanik rozpoznał ślady zębów od kuny? A może
to były ślady zębów od krokodyla, albo niedźwiedzia himalajskiego?"
To są dopiero rady. Proponuję większy dystans

a co ty bys chcial od kolesia, ktory bredzi, a

[pieniacz]

krytyczne posty kasuje?

[hondziarz]

golf najwyższa bezwaryjność? Jeśli nie liczyć padających klaksonów, pomp,
rozlegulowanych zaworów, walniętych co chwila bezpieczników, korozji, wybitych
sworzni i tolej, i nadmiernie zużywającego się wszystkiego, co może się zurzyć,
to rzeczywiście, są to bezawaryje samochody.

[bartoo]

Oj, to miało być forum experckie a nie pyskówka uliczna. Ludzie, opamiętajta
się.

[hondziarz]

to jest pyskówka. Gość pisze po prostu półprawdy i ktoś, kto nie ma pojęcia o
tym temacie, jeszcze w to uwierzy i będzie tragedia.