olej do corolli

[Gość: gmmm]

zalałem olej syntetyczny to silnika który do tej pory !22000 km był smarowany
mineralnym, czy grozi to powazniejszymi skutkami?
i jeszcze jedno , nie mogę trafić na informację jakiej mocy jest mój silnik,
4EFE ,1332 cm3 1995 rok, były silniki 75 i 88 kM , dane z gazet są sprzeczne
pozdrowienia gm

[adam.grabalowski]

Wszystko wskazuje na to, że silnik, o który Pan pyta, montowany był do 97 roku,
rozwija moc 75 KM i osiąga moment 115 Nm.
Nie wiem czy dobrze odczytałem, ale jeśli przebieg 22000 km jest autentyczny to
po drobnym badaniu stanu silnika (np. ciśnienia sprężania) możnaby spróbować
najpierw półsyntetyku, względnie później oleju syntetycznego. Zaznaczam,
możnaby ale niekoniecznie trzeba.

[Gość: gmmm]

dzięki i proszę o jeszcze: przebieg to oczywiście około 122 000 (jeśli to cos
zmienia..
gm

[Gość: Cris]

Oczywiście, że zmienia. Moim zdaniem przy tym przebiegu nie powinieneś zmieniać
oleju na syntetyk ponieważ ma on duże właściwości czyszczące a przy tym
przebiegu może to spowodować nawet uszkodzenie silnika.

[adam.grabalowski]

Pewnie, że zmienia. Odpowiedź już padła. Lepiej pozostać przy dobrym oleju
mineralnym. Nie sądzę, żeby ktoś mógł zagwarantować, że po 122 tys. olej
syntetyczny badź półsyntetyczny nie spowoduje wypłukiwania wszlekich osadów
nagarów co tylko pozornie wygląda na robienie porządków. Może też być spalany
przedostając się nad tłoki przez ewentualne nieszczelności, pomijając
szkodliwość dla katalizatora, ekologie itd. to chyba dość drogie "paliwo". I
jeszcze jedna sprawa związana z przechodzeniem na syntetyk po sporym przebiegu -
moga zacząć się wycieki.
To wszystko co powyżej nie musi się stać ale przy takim przebiegu już może.