łożysko oporowe

[robox]

Mam pytanie, od jakiegoś czasu w momencie gdy wciskam pedał sprzęgła słyszę
lekki pisk, diagnoza w warsztacie łozysko oporowe, sprzęgło i docisk, auto ma
przebieg ok. 180kkm, tylko jedno żeby to wymienić trzeba wyjąć cały zespół
napędowy razem ze skrzynią nie chce mi się za bardzo w to wierzyć auto to
berlingo 1.9 d czy to prawda, czy ktoś chce mnie po prostu naciągnąć na
koszta. Dodam że biegi jak na razie wchodzą bez problemu. Przypomniała mi się
jeszcze jedna rzecz, na drugim biegu jak się rozpędzam bardzo drży drążek
zmiany biegów, czym to jest spowodowane, też tym łożyskiem? Prosiłbym o
odpowiedź. Bardzo dziękuję.

Pzdr

[adam.grabalowski]

Drgania nie są raczej związane z łożyskiem. Stosunkowo nieiwle jest już modeli
samochodów, w których trzeba wymontować cały silnik aby dostać się do skrzyni
biegów i zespołu sprzegła. Zwykle wystarcza wymontowanie przekładni zdjęcie
jednej strony z posadowienia. Ale o tym nie mogę się wypowiadać jednoznacznie
bo nie mogę pamiętać wszystkich konstrukcji układu napędowego. To nie na tym
forum. Jest szansa, że wypowie się ktoś, kto ma taki sam samochód. Natomiast
przebieg (ale tylko przebieg, skoro wszystko działa ok i chodzi tylko o
dźwięki) Pańskiego samochodu może wskazywać, że sprzęgło kwalifikuje się już do
wymiany. Rozumiem, że problem jest istotny bo koszt robocizny jest dośc wysoki.
Osobiście, porównałbym koszty w różnych warsztatach dzwoniąc do nich.

[Gość: qwert]

Mam, podobny problem, wszędzie gdzie sie pytałem to wszystkie warsztaty
twierdziły że trzeba wyjmować silnik, dopiero znajomego mechanik powiedział mi
że nie trzeba wymontowywać całego napędu.
Mam do roboty właśnie to łożysko, od razu wymieniam sprzegło, i sprawdzam też
czy ten chałas nie dobiega również z skrzyni biegów.
Czekam tylko na termin.
pozdrawiam RenoMegane 1.6 97r

[Gość: krakusik]

Miesiąc temu miałem ten sam problem w moim zx. Warsztat wymienił całe kompletne
sprzęgło - trzeba było wymontować skrzynię biegów. Robocizna wyniosła mnie ok.
200 zł.
Pozdr