problem z katalizatorem?

[klimek1]

dotyczy forda fiesty 1.3 rocznik 92, ale chyba nie jest istotne jaki to
samochod.
pierwszy objaw: duzo pali ok 15l/100km. fakt, ze jest zima ale bez przesady.
w lato ladnie palil w granicach 6l/100km.
drugi objaw: czesto (nie zawsze) obroty silnika skacza na luzie do 3tys
obr/min. zreszta nie tylko na luzie obroty sa duzo wyzsze niz powinny byc. po
jakims czasie uspokaja sie to, ale nieznaczie ilosc obrotow jest przekroczona.
trzeci objaw: po zatrzymaniu czuc smrod zbukow...
to tyle jezeli chodzi o zaobserwowane objawy. wczesniej myslalem, ze powodem
takiego zurzycia paliwa byly swiece. fakt dwie swiece nie podawaly iskry. po
wymianie swiec sytuacja powrocila do normy ale tylko na jakies 100km. i
wszystk znowu zaczelo sie knocic.
czy jest to mozliwe, ze uszkodzony jest katalizator? czy przez te swiece mogl
sie uszkodzic?
bede wdzieczny za rady co w takiej sytuacji poczynic.

[bktf]

Wydaje mi sie ze katalizator sie zepsul.
Tym bardziej ze swiece byly do kitu i do katalizatora dostawalo sie niespalone
paliwo i to go pewnie uszkodzilo.
Bylem ostatnio u mechanika i powiedzial mi ze np. brak katalizatora powoduje
wieksze spalanie i plywanie obrotow.
Ja mam to u siebie, tylko ze zamiast katalizatora jest tam jak on to
powiedzial "jakas puszka" heh.
Auto niedawno kupilem, wiec nie wiem...

[marcin.klonowski]

Falujące obroty biegu jałowego wskazują na jakieś uszkodzenie w układzie
wtryskowym - a jeżeli przez dłuższy czas (właśnie przez to uszkodzenie) silnik
pracował na złym składzie mieszanki to mogło dojść do uszkodzenia katalizatora.
Szczerze mówiąc - po tylu latach eksploatacji zazwyczaj katalizator nadaje się
do wyrzucenia. Można w jego miejsce wstawić tłumik, ponieważ - jeżeli się nie
mylę- gdy samochód został wyprodukowany przed 94 rokiem to nie obowiązuje go
wymóg posiadania katalizatora.
Przede wszystkim należy jednak usunąć przyczynę, czyli ewentualną awarię ukadu
wtryskowego. Z tym trzeba się udać do odpowiedniego warsztatu

[klimek1]

marcin.klonowski napisał:

> Falujące obroty biegu jałowego wskazują na jakieś uszkodzenie w układzie
> wtryskowym - a jeżeli przez dłuższy czas (właśnie przez to uszkodzenie)
silnik
> pracował na złym składzie mieszanki to mogło dojść do uszkodzenia
katalizatora.
>

falowanie nastapilo w momencie poprawienia uszczelki przed katalizatorem

> Szczerze mówiąc - po tylu latach eksploatacji zazwyczaj katalizator nadaje
się
> do wyrzucenia. Można w jego miejsce wstawić tłumik, ponieważ - jeżeli się nie
> mylę- gdy samochód został wyprodukowany przed 94 rokiem to nie obowiązuje go
> wymóg posiadania katalizatora.
> Przede wszystkim należy jednak usunąć przyczynę, czyli ewentualną awarię
ukadu
> wtryskowego. Z tym trzeba się udać do odpowiedniego warsztatu

dziekuje za odpowiedz.

[bktf]

Gdzie mozna znalezc informacje, ze auta wyprodukowane przed rokiem 1994 nie
musza miec katalizatora?

Dziekuje i pozdrawiam

[colin10]

bktf napisał:

> Gdzie mozna znalezc informacje, ze auta wyprodukowane przed rokiem 1994 nie
> musza miec katalizatora?
>
> Dziekuje i pozdrawiam

Powinni to wiedzieć w stacji kontroli pojazdów.
Nie jestem pewien ale samochody pierwszy raz zarejestrowane przed 1 lipca 1995
mogą nie mieć katalizatora.
Pozdrawiam