BMW M5

[marekatlanta71]

www.thecarconnection.com/index.asp?article=7289&sid=184&n=157
Marzenie kazdego macho...

[marekatlanta71]

A swoja droga to ten silnik to cos niesamowitego - przepustnica osobna dla
kazdego cylindra, 8250 RPM w produkcyjnym V10, niesamowita skrzynia biegow.
Chyba jestem macho bo marze o tym pojezdzie...

[typson]

M5 poprzedniej generacji (czyli e39) czesto palily 1litr oleju na 1000km i
ponoc to calkiem normalne przy ostrej jezdzie tak wysilonym silnikiem

[sherlock_holmes]

Mnie sie tez toto podoba, mimo braku aspiracji do bycia macho :)
Mam nadzieje, ze BMW nie bedzie usilowalo wmawiac, ze ten silnik sie wywodzi
wprost x F1 :)

A swoja droga - troche to smutne, ze kiedys sportowe osiagi zapewniala rzedowa
szostka, teraz juz musi byc V10 :(

[marekatlanta71]

Rzedowe szostki nigdy nie mialy ponad 500 KM mocy :) Ostatnio 250 KM stalo sie
norma w samochodach popularnych, 350 to norma w samochodach luksusowych wiec
zeby miec "sportowy" sedan trzeba przeskoczyc granice 400 KM...

[greenblack]

Na szczęście już bez zwykłego manuala. Czekajmy na Audi S6 z V10 z Lamborghini
i RS6 z doładowaną wersją tego V10 - strach się bać.

[niknejm]

greenblack napisał:

> Na szczęście już bez zwykłego manuala. Czekajmy na Audi S6 z V10 z
> Lamborghini
> i RS6 z doładowaną wersją tego V10 - strach się bać.

I tak to BMW goni Hondę pod względem ilości KM z litra i max obrotów ;-)
A tak poważniej - silnik super, tylko wygląd znacznie gorszy niż u
poprzednika :-(
Warto zauważyc, że nie ma tu valvetronica - czyli nadal nie udało się BMW
zaimplementować tego systemu do silników wysokoobrotowych. Są tylko zmienne
fazy rozrządu, nie ma zmiennego wzniosu zaworów.

Pzdr
Niknejm

[marekatlanta71]

BMW niestety bije Honde na glowe pod wzgledem ilosci koni z litra. Z wzrostem
pojemnosci silnika i ilosci cylindrow coraz trudniej jest wycisnac duza moc z
litra bez doladowan i tym podobnych. Ten nowy silnik BMW to wielkie osiagniecie
techniki. Zreszta juz silnik od M3 byl wielkim osiagnieciem 330 KM z 3.2
litra... Honda potrafi takie moce osiagac tylko w silnikach 4-ro cylindrowych -
V6 Hondy moga sie poszczycic max 85 KM z litra (3.2 270 KM i 3.5 300 KM)...

[typson]

Uuuuu,

toz to powazna zniewaga Niknejma. W jego imieniu zarzadam satysfakcji.

A tak na prawde to 4cyl silnikom hondy niewiele mozna zarzucic, tak jak R6 BMW.
Kazdy z producentow jest dobry na swojej dzialce

[niknejm]

marekatlanta71 napisał:

> BMW niestety bije Honde na glowe pod wzgledem ilosci koni z litra. Z wzrostem
> pojemnosci silnika i ilosci cylindrow coraz trudniej jest wycisnac duza moc z
> litra bez doladowan i tym podobnych. Ten nowy silnik BMW to wielkie
> osiagniecie techniki.

Stąd moje ';-)'. Było to pół żartem, pół serio. Bo w kategoriach absolutnych
Honda wyciska 120KM z litra, ale nie robi V10... zaraz, robi! Silnik V10 z F1 i
mocy coś koło 900KM, a więc okolice 300KM z litra ;-)))
To już był 'pełny' żart, bo i BMW nieźle sobie w tej kategorii poczyna :-)

> Zreszta juz silnik od M3 byl wielkim osiagnieciem 330 KM z 3.2
> litra... Honda potrafi takie moce osiagac tylko w silnikach 4-ro
> cylindrowych -
> V6 Hondy moga sie poszczycic max 85 KM z litra (3.2 270 KM i 3.5 300 KM)...

Bo Honda do swoich autek o charakterze usportowionym (różne TypeR, S2000)
wkłada silniki R4. Dlaczego? Bo wychodzi z założenia, że duża limuzyna z
wielkim silnikiem dostanie i tak wciry na torze od kompakta z dobrym R4
(różnica mas - według Tracktestu Motorvision Civic TypeR wypadał lepiej niż
poprzednie M5). Z drugiej strony, samochody Hondy z silnikami V6 są raczej
nastawione na komfort, niż na sport. Przykład - Legend 3.5 V6.

Pzdr
Niknejm

[marekatlanta71]

niknejm napisał:

> Stąd moje ';-)'. Było to pół żartem, pół serio. Bo w kategoriach absolutnych
> Honda wyciska 120KM z litra, ale nie robi V10... zaraz, robi! Silnik V10 z F1 i
>
> mocy coś koło 900KM, a więc okolice 300KM z litra ;-)))
> To już był 'pełny' żart, bo i BMW nieźle sobie w tej kategorii poczyna :-)

W ten sposob GM ijest najlepszym producentem silnikow, bo Big Block V8 w drag
racing maja po 10,000 KM z 6 litrow pojemnosci :))))


> Bo Honda do swoich autek o charakterze usportowionym (różne TypeR, S2000)
> wkłada silniki R4. Dlaczego? Bo wychodzi z założenia, że duża limuzyna z
> wielkim silnikiem dostanie i tak wciry na torze od kompakta z dobrym R4
> (różnica mas - według Tracktestu Motorvision Civic TypeR wypadał lepiej niż
> poprzednie M5). Z drugiej strony, samochody Hondy z silnikami V6 są raczej
> nastawione na komfort, niż na sport. Przykład - Legend 3.5 V6.

A poza tym Honda potrafi wycisnac 85 KM z litra i miec super niska emisje
zanieczyszczen, czego zadne BMW nie jest w stanie osiagnac...