Dzis testowalem samochody

[marekatlanta71]

Rexus RX 330 kontra Cadillac SRX oraz BMW 530 kontra Cadillac STS. Wnioski:
a) Lexus RX 330 to samobojstwo. Ma jakis problem z wspomaganiem i przy
ostrzejszych zakretach przestaje ono dzialac. Oba samochody testowe mialy ten
problem. Poza tym zachowuje sie na jezdni jak kloda - nie ma wrazenia
bezpieczenstwa przy ostrych zakretach.
b) Cadillac SRX jest w zachowaniu bardzo podobny do normalnego sedana. Trzyma
sie swietnie drogi, jest neutralny w zachowaniu. Niestety jakosc wnetrza jest
o klase gorsza od Lexusa. Jakby robili samochod o zachowaniu Cadillaca z
wnetrzem Lexusa to bylby to wielki hit.
c) Cadillac STS jest bardzo fajny w zachowaniu na jezdni, trzyma sie drogi
dobrze. Niestety wnetrze jak to w wyrobach GM - dosc nieciekawe. Aha - hamulce
jakies takie niepewne. Podobala mi sie szczegolnie skrzynia biegow - zmiana
biegow zupelnie nieodczuwalna.
d) BMW - wiem teraz dlaczego wszyscy porownoja samochod z 530 - zachowanie na
jezdni rewelacyjne, prowadzenie wspaniale. Wnetrze dosc awangardowe - kierowca
ma fajnie, ale pasazerowie juz gorzej. Wszelkie ABS'y ASR'y itp pozwalaja na
osrta jazde a jednoczesnie ratuja z najgorszy opresji - nie bylem w stanie
spowodowac jakiejkolwiek powaznej utraty panowania nad samochodem (w Lexusie
mi sie udalo kiedy na zakrecie kierownica sie zaciela i nie dalo sie skrecic)

Wniosek koncowy: Cadillac zaczyna byc powaznym konkurentem dla BMW, Lexusa i
Acury - jescze pare lat takich zmian i BMW bedzie organizowalo pokazy jak to
ich samochod jest prawie tak dobry jak Cadillac :)

[wowo5]

Cadillac zrobil ogromny postep. Szkoda, ze tak niewielu ludzi zdaje sobie z
tego sprawe.

[marekatlanta71]

przyznam sie ze ja sobie sprawy nie zdawalem :) Cadillac rzeczywiscie zaczyna
byc warty rozwazenia...

[typson]

bmw to fajowe fury. PO prostu nie ma do czego sie przyczepic. Jezdzi sie nimi
swietnie, nawet na polskich dziurawych i koleinowatych drogach. Troche szkoda,
ze ma late dresowozu itp ale w gruncie rzeczy mnie to wali ;)

[marekatlanta71]

Mialem calkiem sporo rzeczy ktore mi sie w BMW nie zabardzo podobaly, ale po
przejechaniu sie tym pojazdem o wszystkich zapomnialem (no moze z wyjatkiem
ordynarnych zatyczek gniazdek zasilania na tylnim siedzeniu).

P.S. Wieczorem pojechalem zatankowac pojazd zony i niestety moje Grand Prix mi
wiecej przyjemnosci sprawia niz BMW i Cadillac - Grand Prix jak rusza to leb
urywa (bo i wieksza pojemnosc i znacznie wiekszy moment obrotowy), a poza tym
slychac ryk silnika, gwizd superchargera i generalnie czuc ze jedziemy. W
Cadillacu i BMW czlowiek gazowal do dechy, samochod sie zrywal, ale bylo CICHO!
Co za przyjemnosc?!?!

[typson]

3.0 to nie jest potwor, bo 5ka z kierowca i dobrym wyposazeniem wazy sporo (moje
stare kombi 2.5L wazy puste 1685). Mysle, ze trzylitrowy diesel by Cie mocno
zaskoczyl i to pozytywnie :)

[franek-b]

> bmw to fajowe fury. PO prostu nie ma do czego sie przyczepic. Jezdzi sie nimi
> swietnie, nawet na polskich dziurawych i koleinowatych drogach.

Fajowe to malo powiedziane. Zwykla 3 ma wlasciwosci jezdne niedostepne dla
wiekszosci popularnych aut.

> Troche szkoda,
> ze ma late dresowozu itp ale w gruncie rzeczy mnie to wali ;)

Powinno walic i to mocno. PL to taki smieszny kraj gdzie wiekszosc nie jezdzila
a sie wypowiada. Widze ostatnio wiele nowych 5, ktorych wlascieli trudno
posadzic o bycie dresem... zreszta, ja rowniez mam to w d... :-)

a to co potrafi 330i
www.hondapl.org/260.jpg

[simr1979]

franek-b napisał:

> a to co potrafi 330i
> www.hondapl.org/260.jpg

I w ten sposób chcesz udowodnić wyższość beemwu ? ...tym,ile ma na
liczniku...??...ile ty masz lat franek,jedenaście..???
Tyle co na tym linku to potrafi poldek z silinikiem chevroleta...i cegła na
pedale zamiast kierowcy!!!
Jesteś ryczącą propagandą anty-beemowską! ;)

[franek-b]

> I w ten sposób chcesz udowodnić wyższość beemwu ? ...tym,ile ma na
> liczniku...??...ile ty masz lat franek,jedenaście..???
> Tyle co na tym linku to potrafi poldek z silinikiem chevroleta...i cegła na
> pedale zamiast kierowcy!!!
> Jesteś ryczącą propagandą anty-beemowską! ;)

czep sie swojej baby... Tobie nie mam nawet najmniejszej ochoty udowadniac.

[sherlock_holmes]

Izi men. Przecież to było w żartach. Ale jeśli tak bardzo bronisz "honoru" BMW, to i ja ci dokuczę. Taka prędkość uzyskac mocnym 3-litrowym autem bez ogranicznika prędkości można z palcem w ....
Mnie bardziej interesuje to, że w BMW jest bardzo ciasne wnętrze, bagażnik śmieszny, ceny części chore, a trwałość wcale nie taka idealna :( Żeby było ciekawiej, wcale nie sa tak odporne na korozję jakby sie wydawało - wczoraj powoziłem 320i E36 98 rok (ostatni miesiąc produkcji) - krzyżaki wału sie rozpadają, silnik nie ma "ssania" i na zimno jest dramat. Rdzewieja wszystkie drzwi oraz tylny pas. Dodatkowo cos jest nie tak z układem dolotowym - słychac nierszczelność. Auto ma 260 tys.km, ale silnik jest o ok. 120 tys. km "młodszy".
Chociaż - na pewno praca rzędowej szóstki jest poezją - szkoda, że zawieszenie jest az tak twarde :(

[marekatlanta71]

BMW to jak primadonna - mozna jej wiele wybaczyc. Ale i tak nadal myslimy o
Lexusie IS250 (moze 350?) albo Acurze TL.

[typson]

to jakims szrotem jechales ;)

Rozwalanie sie krzyzakow to efekt katowania pojazdu a nie ich trwalosci.
Jezdzilem kilkoma "100 letnimi" e21 i naped zawsze byl OK.

Ceny czesci nie sa dramatycznie drogie. Mam wrazenie, ze niektore czesci do
Laguny byly drozsze. Mowie o oryginalach.

[sherlock_holmes]

Fancuzy jesli chodzi o ceny, nie mieszczą sie w żadnych porównaniach ;)

[franek-b]

> Izi men. Przecież to było w żartach. Ale jeśli tak bardzo bronisz "honoru"
BMW,
> to i ja ci dokuczę. Taka prędkość uzyskac mocnym 3-litrowym autem bez
ogranicz
> nika prędkości można z palcem w ....

Niczego nie chcialem udowadniac tym zdjeciem. Mimo wszystko uwazam, ze w sumie
330i wyglada bardzo niepozornie w stosunku do swoich osiagow i tego jak jezdzi.
Osiagi lepsze od tzw. hot hatch a wyglad jak emeryckiego dupowozu.

> Mnie bardziej interesuje to, że w BMW jest bardzo ciasne wnętrze, bagażnik
śmie
> szny, ceny części chore, a trwałość wcale nie taka idealna :(

Akurat ja lubie takie wnetrze (dobrze przylegajace;-), pojemnosc bagaznika to
dla mnie ostatnia rzecz na jaka zwracam uwage, zreszta nie jest najgorzej, w
koncu to sedan (bylem w dluzszej podrozy w 3 osoby z bagazami i wszystko
zmiescilo sie do kufra).
Trwalosc - trudno mi powiedziec, mialem praktycznie nowe e46 318 przez rok
czasu... Auto mialo swoje wady, w moim mialem problem z zacinajacym sie biegiem
wstecznym (pierwszy raz jak pojechalem do marketu to myslalem, ze bede wzywal
pomoc drogowa, poniewaz nie moglem wrzucic wstecznego, po 5 min. prob sie
udalo:-).
Ale wlasciwosci jezdne i nawet silnik 4cyl. rekompensowaly z nawiazka wszystkie
niedociagniecia. Niesamowite siedzenia z przesuwana czescia na podludzia,
trzymajace idealnie, bardzo twarde. Z tylu miejsca wg mnie wystarczajco,
idealne auto dla rodziny 2+1.

> Chociaż - na pewno praca rzędowej szóstki jest poezją - szkoda, że
zawieszenie
> jest az tak twarde :(

Jezdzilem kolegi 325, zgadza sie. Jazda takim autem to poezja.

[sherlock_holmes]

franek-b napisał:

> Niczego nie chcialem udowadniac tym zdjeciem. Mimo wszystko uwazam, ze w sumie
> 330i wyglada bardzo niepozornie w stosunku do swoich osiagow i tego jak jezdzi.

Z wieloma autami tak jest: wyglądają, ale nie jeżdżą :)

> Akurat ja lubie takie wnetrze (dobrze przylegajace;-),

Widac nie jechałeś "trójką" w 5 osób, w dodatku z tyłu, w dalsza podróż. Po 50km miałem dość, mimo iż kierowca był niższy ode mnie.

> pojemnosc bagaznika to
> dla mnie ostatnia rzecz na jaka zwracam uwage, zreszta nie jest najgorzej, w
> koncu to sedan (bylem w dluzszej podrozy w 3 osoby z bagazami i wszystko
> zmiescilo sie do kufra).

Nie jest najgorzej, ale neregularność, mały otwór robią swoje. Tylny napęd ma swoje "widzimisię" :(

> Trwalosc - trudno mi powiedziec, mialem praktycznie nowe e46 318 przez rok
> czasu... Auto mialo swoje wady, w moim mialem problem z zacinajacym sie biegiem
>
> wstecznym (pierwszy raz jak pojechalem do marketu to myslalem, ze bede wzywal
> pomoc drogowa, poniewaz nie moglem wrzucic wstecznego, po 5 min. prob sie
> udalo:-).

Mnie też sie nie udało od razu wrzucić wstecznego. Okazało się, że wsteczny wrzuca się jak w aucie sportowym - energicznie :)

> Ale wlasciwosci jezdne i nawet silnik 4cyl. rekompensowaly z nawiazka wszystkie
>
> niedociagniecia. Niesamowite siedzenia z przesuwana czescia na podludzia,
> trzymajace idealnie, bardzo twarde.

To fakt, fotele to poezja. Ale jak dla mnie, odrobine bardziej sprężyste i mieksze byłyby jeszcze lepsze. Ale może to juz kwestia gustu.

[franek-b]

> Widac nie jechałeś "trójką" w 5 osób, w dodatku z tyłu, w dalsza podróż. Po
50k
> m miałem dość, mimo iż kierowca był niższy ode mnie.

Szczerze, to nie jechalem jeszcze sedanem, w ktorym 3 osoby na tylnej kanapie
mialyby wygode. Nawet limuzyny jak Ska maja wyprofilowane siedzenia na 2 osoby.
Zreszta, dla mnie jest to najnizszy priorytet by moze raz na 3 lata wygodnie
bylo pasazerom do ostatniego miejsca:-)

> To fakt, fotele to poezja. Ale jak dla mnie, odrobine bardziej sprężyste i
miek
> sze byłyby jeszcze lepsze. Ale może to juz kwestia gustu.

Zgadza sie:-)

[typson]

> > Widac nie jechałeś "trójką" w 5 osób, w dodatku z tyłu, w dalsza podróż.
> Po
> 50k
> > m miałem dość, mimo iż kierowca był niższy ode mnie.
>
> Szczerze, to nie jechalem jeszcze sedanem, w ktorym 3 osoby na tylnej kanapie
> mialyby wygode. Nawet limuzyny jak Ska maja wyprofilowane siedzenia na 2 osoby.
>
> Zreszta, dla mnie jest to najnizszy priorytet by moze raz na 3 lata wygodnie
> bylo pasazerom do ostatniego miejsca:-)

slusznie, poza tym 3ka, podobnie jak a4 "kubaturowo" nie maja konkurowac z
odpowmi typu passat, ave czy cokolwiek. Jak ktos chce lochy to moze nabyc 5 lub
a6. Maja to byc sredniej wielkosci auta z doskonalym zawieszeniem, silnikami i
napedem - radosc z jazdy ;)
Zreszta ciasnota to nie tylko efekt profilowania siedzen ale rowniez tylnego
napedu, wzdluznego silnika, etc.

[pap10]

Nie jezdzilem bmkami niestety. Z wygladu bardzo mi pasuja i nic na to nie
poradze :) Natomiast srodek juz mniej - jakis taki dziwawy za bardzo.
Jakby sie dalo zewnetrze beemy i srodek mesia to byloby git :)
Niestety mowie tylko na podstawie zdjec - moze jak sie juz siedzi w srodku to
jest inaczej :)

Pozdrowka,
Pap :)

P.S. Tak czy siak na nowe fury pokroju mesia czy bmw stac mnie dlugo nie
bedzie , uzywek sie boje (za duzo przekretow) wiec... moge sobie tylko
poteoretyzowac jakie to sa niefajne autka :D

[typson]

> uzywek sie boje

nie wiem jak to zrozumiec. Z jednej strony Syn - nowka sztuka (na szkole
rodzenia mawialem "prototyp") a z drugiej z sasiadem to sobie uzywacie tymi uzywkami

[pap10]

Z Sasiadem to co innego :]

Pap :D

[claudia207]

Nie zdradzisz, jak sie mozna na takie testowanie zalapac? Moze byc na poczte
gazetowa.

[typson]

trzeba przyjsc do salonu z walizka udajaca walizke na 100tys USD oraz trzeba
zalozyc ciuchy a'la Blues Brothers

[marekatlanta71]

Nie... Wystarczy zaprenumerowac Road & Track :)

???

[cracovian]

Idziesz do dilera, bierzesz i jedziesz ;-)

Marek to spec od "testowania"... Mnie to osobiscie nie bawi, ale kiedy kupowalem
GTO to diler wpierw kazal mi go zabrac do domu zeby zonie pokazac i ja
przekonac, ze na rodzinny samochod tez sie nada :-) To ich dosc czesty trick.
Kiedy patrzylem na SUVy to X-Terre tez nam dali na pare godzin. To zaden problem
zeby sobie samochodem pojezdzic.

[sherlock_holmes]

A w Polsce, mimo głębokiego kryzysu, nadal sprzedawcy zachowują się tak, jakby mieli pretensje że się im przeszkadza w czytaniu gazety. No chyba, że się rpzyjdzie z walizką pieniędzy i bierze to, co stoi w salonie, bez grymaszenia oczywiście.
A jazdę próbną w wielu przypadkach traktuje się niemal jak umowę wstępną...

[marekatlanta71]

Jak Ci sie uda namowic dealera na jazde w poslizgu po torze, to daj mi znac bo
tez bym sie tam wybral :)

Tutaj jest $25 za jezdzenie Mazda3

[cracovian]

www.mazda3testdrive.com/?source=S16348x001&keyword=[new+car+search]&offer=y