sherlock_holmes 25.11.05, 19:51 Intrall wypuszcza na rynek nową wersje Lublina - o masie całkowitej 4,5t. Silnik, skrzynia, wał napędowy, mosty i zawieszenie od Iveco. Ale przecież to polski samochód ;) Odpowiedz Link Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
inna-bajka Re: Lublin 4,5t 26.11.05, 16:17 Ci to maja wzorce, jak nie KIA to Iveco. Żałosne. Odpowiedz Link
mejson.e IVECO 26.11.05, 19:18 inna-bajka napisała: "Ci to maja wzorce, jak nie KIA to Iveco. Żałosne." IVECO to całkiem przyzwoity wzorzec, szczególnie jeśli alternatywą jest pierwszy LUBLIN 51 - ten którym jeździł kapral Wichura (chyba Studebaker/GAZ). Odkąd zamiast poczciwego STARa mamy MANa, nie ma chyba polskiego samochodu takiej ładowności. Ja osobiście się cieszę, że LUBLIN jakoś ciągnie. Pozdrawiam, Mejson -- Automobil Forum pozytywnie zakręconych automaniaków. Odpowiedz Link
inna-bajka Re: IVECO 26.11.05, 19:21 Nawet nie wiesz jak bardzo żałuje, że polska motoryzacja umarła, oprócz Leoparda nie mamy juz nic. Jeśli chodzi o Iveco, stare były nie do zdarcia, nowe Daily .... koszmar. Ale cóż, poczekamy zobaczymy. Powodzenia dla Lublina. Odpowiedz Link
guru454 Re: IVECO 27.11.05, 17:56 Lublina już nie ma! To się nazywa Intral i tylko wygląd wciąż ma taki jak Lublin. Wersja 4.5 tony ma zwiększony rozstaw osi i wydłużony zwis tylny.Jest na bliźniakach i ma silnik IVECO wraz ze skrzynią biegów, jako kabina ze skrzynią.W przygotowaniu jest wersja 4X4, z podwójną kabiną. Odpowiedz Link
