Dodaj do ulubionych

problemy z golfem

16.12.09, 11:41
witam,
nie bardzo znam się na autach, ale mam kilka problemów z golfem (rocznik 1994
tdi, 66kW). Wszystko zaczeło się od tego, że:
1/ wysiadło wspomaganie i
2/alarm namiętnie wył pod mym oknem, później
3/silnik zaczął się przegrzewać (machanik wymieniła paski od alternatora) i
wstawił żarówkę do długich, ale
4/kierunkowskaz prawy zaczął migać a lewy strasznie cięzko wchodzi (pstryka i
nie zawsze wchodzi)

dajcie znać prosze c oo tym sądzicie,
pozdr
Obserwuj wątek
    • qqbek Re: problemy z golfem 16.12.09, 18:50
      myszmynia napisała:

      > witam,
      > nie bardzo znam się na autach, ale mam kilka problemów z golfem (rocznik 1994
      > tdi, 66kW). Wszystko zaczeło się od tego, że:
      > 1/ wysiadło wspomaganie i

      Sprawdzić układ, najczęstsza przyczyna- zepsuta pompa wspomagania. Wymienić, bo
      od pisania na forum sama się nie naprawi. Poza tym poniżej piszesz, że zmieniony
      został pasek wieloklinowy alternatora... a pasek klinowy pompy wspomagania też?
      (Bo jak mechanik zdjął oba a założył tylko jeden, to nic dziwnego, że
      wspomagania nie ma)

      > 2/alarm namiętnie wył pod mym oknem, później

      "Namiętnie"? To ja chce ten namiętnie wyjący alarm do poduchy;) Z resztą po co
      alarm w niemalże 16-letnim samochodzie?
      Najczęściej winne są stare czujniki... wymienić... albo wybebeszyć cały alarm
      dla świętego spokoju (jeśli rzeczywiście wyje namiętnie, to możesz mi mailem na
      pocztę gazetową napisać, ile za niego chcesz;)

      > 3/silnik zaczął się przegrzewać (machanik wymieniła paski od alternatora) i
      > wstawił żarówkę do długich, ale
      A co powyższe wymiany mają wspólnego z przegrzewającym się silnikiem? Silnik to
      się może przegrzewać z kilku przyczyn, wymiana paska wieloklinowego to
      rozwiązanie załatwiające napęd pompy wody jedynie w samochodach bez
      klimatyzacji. Jeżeli masz padnięty termostat, za mało płynu chłodniczego w
      układzie lub niedrożną chłodnicę, to pomoże jak umarłemu kadzidło.

      > 4/kierunkowskaz prawy zaczął migać a lewy strasznie cięzko wchodzi (pstryka i
      > nie zawsze wchodzi)
      Wymienić przełącznik zespolony kierunkowskazu. Dostaniesz używany za grosze na
      Alledrogo.

      > dajcie znać prosze c oo tym sądzicie,
      > pozdr

      Co sądzę?
      Sądzę, że jak na 15-letni samochód z niewiadomego źródła i z silnikiem TDI
      (spójrzmy prawdzie w oczy- te silniki były bardzo drogie, więc nikt nie kupował
      tego samochodu kiedyś, żeby robić raptem 15-18 tysięcy kilometrów rocznie), to i
      tak problemy masz nieznaczne.
      Kilkaset złotych, trochę nerwów z szukaniem części i będzie w porządku :)

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka