gaz do Renault?

[megi80]

Chcę kupić ok.10letniego Renault19.Czy to prawda, że jeśli założę do takiego
auta instalację gazową to zajeżdżę auto w 2 lata??!! Jak to jest z zachodnimi
silnikami? Czy warto zakładać gaz? I jeszcze jedno:czy ma Pan albo Wy jakieś
opinie dotyczące Renault19? Czy to prawda, że części są drogie(tzn.jak
drogie?) i że ciężko je dostać?

[adam.grabalowski]

Aby zakładanie instalacji LPG miało sens trzeba najpierw sprawdzić kondycję
silnika. Rasowy fachowiec, mechanik nie założy instalacji do silnika, który
jest mocno wyeksploatowany, nie założy jej też do samochodu, w którym
skorodowane są elementy nośne. Powtarzam - "prawdziwy fachowiec" który nie
ugnie się przed namowami właściciela a obiektywnie weźmie pod uwagę jego
bezpieczeństwo i opłacalność inwestycji. Wiem, że o takiego może być trudno ale
warto poszukać. Pierwszym krokiem przed założeniem instalacji musi być
szczegółowa diagnostyka silnika. Zaznaczam, że teraz troche uproszczę -
jednostka napędowa nie może mieć przedmuchów, powinna mieć
odpowiednią "kompresję" tak, aby gaz się spalał a nie uciekał wraz ze
spalinami do katalizatora, tłumików i tam powodował nieszczące je eksplozje.
Układ zasilania w paliwo powinien być również sprawny niezależnie od tego czy
jest to wtrysk czy gaźnik. Renault 19 w przeważającej części odmian był już
przystosowany do zasilania paliwem bezołowiowym więc gaz nie powinien
przysparzać kłopotów w tym względzie jednak warto to sprawdzić. Gaz, spalając
się, wytwarza nieco wyższą temperaturę niż benzyna i to jest pewne
niebezpieczeństwo dla zaworów. Warto upewnić się, czy nie są wypalone.
Równocześnie czułym systemem jest instalacja zapłonowa, która musi być w
nienagannym stanie. Podsumowując - w 10-letnim aucie decyzja o zamontowaniu
inastalacji LPG musi być poprzedzona szczegółowym przeglądem.
Jeśli chodzi o zyski i straty dot. zasilania gazowego odsyłam do innych wątków
tego forum.
Jak chodzi o części do "dziewiętnastki" nie słyszałem, aby były specjalne
kłopoty z dostępem do nich. Ceny nie odbiegają specjalnie od obowiązujących w
renault, aczkolwiek marka generalnie nie należy pod tym względem do
najtańszych. W porównaniu z samochodami niemieckimi czy włoskimi dużo mniej
jest tańszych zamienników. Aczkolwiek może inni użytkownicy samochodów
francuskich mają na ten temat odmienne zdanie.