co robić Astra bierze olej

[katranka]

Witam.
niedawno kupiłam opla astrę kombi 1,4 16V z 1999r. autko ma przejechane
11600km, jeździ na oleju Mobil 1 5W50. czy to normalne, aby po przejechaniu
2000km od ostatniej wymiany oleju poziom oleju przy rozgrzanym silniku był
poniżej minimum.
Poza tym silnik dość głośno chodzi i samochód wydaje mi sie troszkę mułowaty.
Dodam, że nie jeżdże szybko (na trasie 100-120km), bo gdzies czytałam, że
przy większych prędkościach więcej sie zużywa oleju.

Czy należy coś wymienić w silniku, czy poprostu dolewać olej?
Proszę o radę, bo ja się kompletnie na tym nie znam.

z góry dziękuję

[beba2]

Hej. U mnie z olejem w porządku, ale ma parę innych mankamentów. Patrz wątek
wyżej :) Chyba możemy sobie wspólnie ponarzekać po babsku, bo mamy podobne
autka.

[waskes29]

Jesli silnik zuzywa tyle oleju to takiego (syntetyku 5W40) sie juz nie
wlewa a dopiero mozesz narobic szkod jesli poprzedni wlasciciel jezdzil
na oleju mineralnym .Jestes pewna ze poprzednio tez byl olej syntetyczny?
Jesli nie to proponuje jak najszybciej przejsc na olej 10W40 a nawet na
oleje mineralne dobrych firm w tej sytuacji .Wyjdzie taniej i powinno
to zmniejszyc zuzycie oleju.
Sprawdz wczesniej czy nie ma zadnych wyciekow oleju ,jesli sa to trzeba
je usunac jeli nie ma wyciekow to mozliwie szybko zmien olej na taki
jak pisalem ,jesli nie masz pewnosci jaki olej byl wlewany wczesniej
to kup olej mineralny 15W40 ewentualnie cos w tym rodzaju
www.interdagnex.com.pl/?a=valvoline
tylko w tym przypadku 10w40 polsyntetyk, juz 0W40 czy 5W40 czyli olei
calkowicie syntetycznych syntetykow nie uzywaj .

[katranka]

auto było serwisowane w salonie opla i z książeczki wynika, że był wlewany
własnie olej mobil 1 5w50, dlatego jak wymieniałam niedawno, to też wlałam taki
sam. myślałam, że będzie dobrze.

Dzięki za wskazówki

[gantel1]

Witaj
moj znajomy ma astre 94 i nie bierze mu oleju, dziwne bybylo zeby duzo nowsze
autko bralo, chociaz wiadomo nie ma zasady.

Moze rzeczywiscie masz jakis wyciek, sprawdz podloze po nocy na ktorym stalo
autko. Jesli sa plamki to poszukaj uszczelniacza do oleju.

Ja kupilem ostatnio cos co sie nazywa:
"uszczelniajacy dodatek do oleju silnikowego".

Mozna kupic na internecie poszukaj na google.pl

[uki145]

Witam! spokojnie ,bez paniki . 5w50 to stosunkowo gesty olej i sprawny silnik
nie powinien go duzo brac . sa 3 mozliwosci . 1. moze trafiłes na podróbke
Mobila(to popularny olej i zdarza sie to czesto ,tym czesciej gdy olej pochodzi
z niewiadomego zródła : np internet ,z beczki w warsztacie lub ze sklep po
okazyjnej cenie) . miałem taka sytuacje z mobilem S (10w40) trafiłem na
podróbke i moja alfa zarła 2 litry na 5 tys km . teraz ,po zalaniu mobila s z
pewnego zródła zuzycie spadło do 1 l /10 tys km. auto ma grubo ponad 200 000
km . 2. silnik jest juz dosyc zuzyty i nalezy przejsc na bardziej gesty olej
(pełnisyntetyk 10w60 ,albo co taniej wyjdzie i przy normalnym uzytkowaniu jest
lepszym rozwiazaniem połsyntetyczny 10w40. 3. moze masz jakis spory wyciek
oleju z silnika(poszedł którys z uszczelniaczy ) reasumujac :proponuje
sprawdzic czy nie ma wycieku , dolac 5w50(z pewnego zródła ) do maksymalnego
poziomu i obserwowac zuzycie oleju(sprawdzic równiez czy za autem nie unosi sie
niebiesko siwy dym,przy dodawaniu gazu na wysokich obrotach) po paru tys km i
kilku dolewkach ,jesli zuzycie dalej bedzie wysokie ,zmienic olej na 10w40
(półsyntetyk dowolnego producenta; najrzadziej podrabiane marki:
motul ,valvoline ,texaco) . jak dalej bedzie duzo spalał to napisz znowu .
Pozdrawiam Łukasz

[uki145]

Aha dla porównania : zuzycie 2 l / 10 tys km 5w50 w tym silniku jest jeszcze do
zaakceptowania i nie wiaze sie z koniecznoscia zmiany oleju na półsyntetyk.
trzeba jedynie dbac o regularne dolewki co 2500 km.Pozdrawiam

[katranka]

już poobserwowałam autko i nie ma żadnych wycieków, silnik jest suchy, za to
kopci przy uruchomieniu na większych obrotach.

[mariusz181]

To moze jak nie ma wyciekow tylko kopcenie to faktycznie jest cos z silnikiem. A
czy poziom olecju sprawdzalas na zimnym czy cieplym silniku bo to tez wazne na
cieplym silniku zawsze poziom oleju jest mniejszy.

[uki145]

Witam! ciepły silnik nie powinien kopcic na wysokich obrotach . proponuje
zajrzec do zaufanego mechanika . trzeba zdiagnozowac co dokładnie jest
przyczyna .mozliwosci sa 2 : zuzyte pierscienie lub zuzyte uszczelniacze
zaworowe (ten drugi przypadek zdarza sie czesciej ) .. skoro silnik sprawia
wrazenie mułowatego to moze to potwierdzac moja diagnoze. proponuje obejrzec
swiece i sprawdzic cisnienie w komorach spalania :koszt około 30 zł ( jesli
bedzie niskie ,a swiece mokre od oleju ,to pozostaje tylko robiórka głowicy i
mały remont.jesli swiece beda suche a cisnienie akceptowalne ,to mozna
spróbowac z półsyntetykiem 10w40 . zalewanie mineralnego 15w40 moze pomóc
(zuzycie spadnie) ,ale szybko skróci zywot jednostki(pozostałych ,dobrze
fumkcjonujacych elementów). jesli to tylko pierscienie ,albo uszczelniacze to
koszt naprawy nie powinien przekroczyc 1200 zł . Pozdrawiam Łukasz