serwo hamulcowe

[Gość: Doki]

W silniku wolnossacym serwo korzysta z podcisnienia w
kanale dolotowym, by zmniejszyc sile nacisku na pedal
hamulca potrzebna do osiagniecia zamierzonego efektu.
Poniewaz w silniku z doladowaniem podcisnienia w kanale
dolotowym nie ma (a raczej, cisnienia sa tam bardzo
zmienne, zaleznie od predkosci obrotowej sprezarki i
predkosci obrotowej silnika, ktore z kolei zaleza od
jeszcze wielu innych czynnikow), jak dziala serwo w
takim silniku?

Tak samo

[Gość: Kierowiec]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> W silniku wolnossacym serwo korzysta z podcisnienia w
> kanale dolotowym, by zmniejszyc sile nacisku na pedal
> hamulca potrzebna do osiagniecia zamierzonego efektu.
> Poniewaz w silniku z doladowaniem podcisnienia w kanale
> dolotowym nie ma (a raczej, cisnienia sa tam bardzo
> zmienne, zaleznie od predkosci obrotowej sprezarki i
> predkosci obrotowej silnika, ktore z kolei zaleza od
> jeszcze wielu innych czynnikow), jak dziala serwo w
> takim silniku?

Tak samo. Silnik (benzynowy oczywiscie) z doladowaniem rowniez ma przepustnice.
Kiedy ta jest zamknieta (co ma miejsce podczas naciskania hamulca), za
przepustnica _a_przed_sprezarka_ panuje podcisnienie.

Aby za kazdym razem nie musiec odsysac silownika od nowa, w dojsciu do
silownika serwa jest zawor zwrotny utrzymujacy podcisnienie rowniez w chwilach,
kiedy przepustnica jest otwarta i kiedy w kanale dolotowym do sprezarki panuje
tylko niewielkie podcisnienie. Uklad jest na tyle szczelny, ze to podcisnienie
utrzymuje sie nawet kilka..kilkanascie dni.

POzdr.

K.

no a diesel? z i bez turbo? n/t

[Gość: Doki]

[Gość: Kierowiec]

Pewny jestem tylko do jedynego dotychczas diesla w rodzinie (Fiat Uno DS 60,
1,7 litra wolnossacy, 60 KM) (dawno to juz bylo - 1991).

Ten typ mial pompe podcisnieniowa (w ksztalcie puszki 4 cm grubosci, 11 cm
srednicy) napedzana od walka rozrzadu (obsadzona na jego przednim koncu). Od
tej pompy szedl sztywny przewod podcisnieniowy z zaworkiem zwrotnym do
silownika.

Dawniej bywaly rowniez czasem stosowane dodatkowe przepustnice zwiekszajace
podcisnienie przy zupelnie puszczonym pedale gazu, a zupelnie otwarte po lekkim
nawet jego dodaniu.

Jak obecnie jest, nie wiem.

Pozdr.

K.

dziekuje za wyjasnienie n/t

[Gość: Doki]

[Gość: Michal]

Jeszcze w sprawie podcisnienia.Kierowiec nadmienil to podcisnienie utrzymuje
sie pare dni,spotkalem auta na zlomowisku gdzie podcisnienie bylo zachowane po
roku,glownie byly to marki niemieckie i japonskie.Pzdr.Michal

[Gość: karburator]

Nowe Mercedesy mają elektryczną pompkę co wytwarza takie podciśnienie