przedmuchy

[czarli26]

Witam. Mam taki problem, otóż korek wlewu oleju wystrzeliwuje mi jak denko z
puszki z karbitem. Uszczelniłem go i problem zniknął, dziwi mnie ten fakt,
ponieważ wcześniej korek był tak luźny, że bojąc się że może wyskoczyć
podczas jazdy na koleinach wymieniłem uszczelkę w korku i luz zniknął.
Natomiast teraz trzeba było wręcz go młotkiem wciskać,żeby wszedł do
końca.Nie powinno tak być.
Silnik ma przejechane 85.000 kilosów jest to skoda favorit, olej bierze w
normie, trochę niepokojąco ubywa mi płynu chłodzącego(może uszczelka pod
głowicą), jeżdzę nim ostatnie pół roku bardzo intensywmnie, silnik w zimę
jest niedogrzany, przez co spala mi więcej gazu(lato 7-9l, zima 10-12l). Co
to może być? Może pierścienie? Ale ma stosunkowo mały przebieg. Pomóżcie!!!
Z góry dzięki!!!

[czarli26]

dodam, że samochód zrobił się bardzo mułowaty, zwłaszcza na gazie, na którym
zrobiłem około 10.000 km. W lato brał olej , natomiast w zimie prawię nie
bierze nic oleju. Odpowietrzacz sprawdzałem i powinien spełniać swoje zadanie.
Przedmuchy są takie, że gdy stoje przed wlewem oleju to po twarzy mi dmucha jak
z odkurzacza (no prawie)! Kiedyś zauważyłem, że wydobywają się spaliny z wlewu
oleju, nie wyczułem natomiast aby pryskał olejem.
What's that?

[marcin.klonowski]

Każda komunistyczna Skoda ma praktycznie problemy z chłodzeniem i jest to chyba
jakieś fatum tego gatunku. Próbowałem kiedyś modyfikować uszczelke pod głowicę
zm ieniając wielkości otworów - było lepieju, ale nigdy dobrze.
Co do przedmuchów to może rzeczywiście poleciały juz pierścionki. Można zdjąć
głowicę i zajrzeć tam (na szczęście w Skodzie robi się to bajecznie prosto i
szybko). Proponowałbym jednak zacząć od sprawdzenia ciśnienia sprężania w
cylindrach.

[czarli26]

dzięki bardzo!
czy wiesz ile może kosztować sprawdzenie spręzania, regulacja zaworów, no i te
pierścienie u mechanika.
Jak sprawdzić te pierścienie? jestem w tych sprawach laikiem, wybacz.