Byliście ostatnio z czegoś zadowoleni na WBC?

[sztuk6mistrz]

Mam wrażenie, że w malkontenctwie, defetyzmie, kasandryzmie, fekalizmie i
flekowaniu bijecie rekordy uniesień. Może czas się powiesić, utopić, popełnić
jakieś zbiorowe szaleństwo? Myślę, że los mnie od niejednego z was gorzej
potraktował, nie mniej tego lamentu płaczek chatko mnie słuchać.

[najglupszy-nick]

Czasy, z grubsza mówiąc Panie, są tak mniej więcej niepewne to i zadowolenia
jest mało. Z czego, Mistrzu6sztuk mamy się cieszyć? Jakbyś dał przykłady
pozytywne "ciesz się Najgłupszy z tego i tamtego" brałbym Twoją wypowiedż
poważnie, a tak dopełniasz swoim malkontenctwem malkontenctwo WBC.

[sztuk6mistrz]

Odpowiem trywialnie - z życia, bo tylko ta forma istnienia daje poczucie
szczęścia, inne formy są mocno przereklamowane i niewiarygodne.

[napoj.chmielowy]

sztuk6mistrz napisał:

> Odpowiem trywialnie - z życia, bo tylko ta forma istnienia daje poczucie
> szczęścia, inne formy są mocno przereklamowane i niewiarygodne.

Być szczęśliwym z powodu życia w okresie Załoby Narodowej? Na zasadzie, "a My
żyjemy"? Sztuk6Mistrzu! Gdzie Twoje uczucia wyższe, a zwłaszcza patriotyczne?

[sztuk6mistrz]

Bocian - podobno symbol polskiego nieba (zawsze myślałem, że orzeł).
Pamiętam taki dowcip Mleczki:
stoi przed drzwiami bocian z dzieckiem w dziobie, a w drzwiach w podkoszulku
takim siatkowym, z petem w zarośniętej gębie i trzyma bociana za szyje.
Odwracając głowę w kierunku mieszkania woła:
- Chuj z bachorem, grunt że bociana mamy!

Młodszym uczestnikom przypomnę, że były kartki na mięso.

[censorship]

Dzikaafryka była zazwyczaj zadowolona
szukaj.gazeta.pl/szukaj/0,52001.html?VE_szukaj_a=dzikaafryka&A_szukaj=autor&ile=20&sort=data_desc&spojnik=and&forum=35645&poz=0&zywe=2&x=12&y=12
ale dawno jej nie było. Może w depresję popadła?

[sztuk6mistrz]

dzika.afryka pochodzi jak ja z miasta nadmorskiej bryzy i wiecznych niży znad
Morza Północnego. Tam pogoda stwarza takie warunki do popełnienia samobójstwa,
że jest to banalne zajęcie. Dlatego dla frajdy interesujemy się hedonistyczną
stroną życia.

[censorship]

sztuk6mistrz napisał:

> Dlatego dla frajdy interesujemy się hedonistyczną
> stroną życia.

Szczegółowy opis tej strony poproszę (może masz linka?).

[sztuk6mistrz]

fotoforum.gazeta.pl/photo/8/qe/me/xpnf/8SH9cVcRNhNd8iBDvX.jpg
zadowolony?

Przepraszam Cenzurko

[sztuk6mistrz]

Myślałem, że rozmawiam z Twoją Zieloną częścią. Czasami się mi mylicie.
Stąd ten niefortunny przykład hedonistycznej strony.

[censorship]

sztuk6mistrz napisał:

> Myślałem, że rozmawiam z Twoją Zieloną częścią. Czasami się mi mylicie.
> Stąd ten niefortunny przykład hedonistycznej strony.

Nie ma za co. Choć nie jestem bezpruderyjna to pruderyjna też nie jestem.

[map4]

Jak zwykle udało Ci się z idealnym wyczuciem chwili włożyć kij w szprychy. Iść w
poprzek. Wychylić się z tłumu. Zawrócić na jednokierunkowej ulicy. Zaciągnąć się
cygarem w knajpie dla niepalących. Wpaść w sukience do baru dla lesbijek.
Rozłożyć dywanik modlitewny w katedrze.

Jak Ty to, kurna, robisz ?

[sztuk6mistrz]

zastanowię się i odpowiem ci wponiedziałek, teraz czuje zew miasta.

kontra.

[map4]

sztuk6mistrz napisał:

> Mam wrażenie, że w malkontenctwie, defetyzmie, kasandryzmie, fekalizmie i
> flekowaniu bijecie rekordy uniesień.

1.
- Jak zrobić sałatkę z buraków ?
- wrzucić granat do BMW.

2.
Główny Urząd Ceł przeprowadził badania na temat łapówkarstwa wśród celników,
rzecz działa się przed uniowstąpieniem.
Pytanie testowe brzmiało: ile czasu potrzeba, żeby z łapówek uzbierać na BMW ?

- granica zachodnia: dwa miesiące,
- granica południowa: pół roku,
- granica wschodnia: dwa-trzy lata.

Ponieważ wynik z granicy wschodniej brzmiał mało prawdopodobnie zapytano
pierwszego lepszego celnika ze wschodu "dlaczego całe dwa lata". Odpowiedź
brzmiała: "panowie, bez jaj, BMW to jest dość duża firma".

3.
- Jak na człowieka nie jest zbyt wysoki, z pewnością nie jest tez uznawany za
przystojnego. Czytaj: niski i brzydki. Jest ponury, humorzasty, wiecznie
niezadowolony. W swojej pomysłowości wykazuje pewną inteligencję, ukierunkowaną
jednak głównie na zadawanie ciosów i ran swoim oponentom. Knucie przeciwko nim
zabiera większość jego czasu i energii. Uważa, że zawsze ma rację, a za
niepowodzenia najczęściej wini innych. Ponadto mieszka sam wraz z kotem i nie
posiada ani prawa jazdy ani konta bankowego. Kto to taki?

Gargamel, oczywiście !

4.
Żona żyda wchodzi do pokoju i patrzy, że mąż ogląda film porno, ale tylko jedną
scenę, bez końca powtarzaną ...
- Mosze ! No co ty, nie dosyć, że oglądasz takie filmy to jeszcze cały czas tą
samą scenę z prostytutką !! Jak możesz ?
- Bo widziesz Zofio, mnie się najbardziej podoba ten fragment kiedy Ona mu
pieniądze daje....

[map4]

5.

Wieś, rzecz dzieje się po niedzielnej mszy. Proboszcz robi obchód rewiru. Słyszy
stukanie młotka, zbliża się aby sprawdzić kto też pracuje w niedzielę.

Okazuje się, że gospodarz pracuje przy wychodku.

- Szczęść Boże gospodarzu!
- A dej Boże, dej Boże
- A co Wy tam gospodarzu robicie przy niedzieli?
- A qrwa, kibel mi się rozpierdolił i muszę go tera naprawić
- A co Wy gospodarzu tak bezpośrednio, bez owijania w bawełnę?
- Co qrwa? W bawełnę? Dechami opierdolę i chuj!

[sztuk6mistrz]

Starowinka się modli żarliwie przed figurką św.Bonifacego. Podchodzi proboszcz i
pyta:
- Siostro, powiedz cóż spowodowało twoja pobożność?
- Aaaa proszę księdza mam pokutę.
- A za co to?
- Mam odmówić pięćdziesiąt zdrowasiek prze św.Andrzejem za to że strasznie
przeklinam.
- Ależ siostro toż figurka św.Bonifacego?!
- Qurwa, musiał mi teraz ksiądz to powiedzieć jak do chuja pana odklepałam 49
pierdoloną zdrowaśkę!!!

[kolejar]

Coraz bardziej do rządzących dociera waga transportu szynowego.
1. Po raz pierwszy w dziejach III RP firma PKP-PR SA jest zbilansowana. Dlatego,
że organizacja przewozów regionalnych została przekazana Urzędom Marszałkowskim.
Już PKP-PR nie zrzędzą na brak sprzętu - sprzęt zaczyna być! - "Pana Wojewódzki"
! Jakość wykonania szynobusów firmy PESA Bydgoszcz - najczęściej kupowanych
przez Urzędy Marszałkowskie - to inna sprawa (utrzymanie i gwarancja). Zobaczymy
jaka okaże się sprawność ezt ED59 i ED74 PESA-y zakupionych przez Województwo
Łódzkie dla linii nr 1 (Łódź - Wawa).
2. Prywatni przewoźnicy towarowi mają się coraz lepiej - niech każdy, kto
podróżuje koleją, popatrzy na te czeskie Skody, ex-DDR ukraińskie "Taiga
Trommel", i inne lokomotywy kolorowe z kolorowymi towarowymi na KAŻDEJ linii
magistralnej. Przewozy rosną LAWINOWO - to CTL "Maczki Bór", PCC
"Rail-Jaworzno", PGKiTK "Rybnik", "Orlen", "Lotos", "Rail 4 Chem", KGHM
"Rail-Pol-Miedź", Kogeneracja SA Wrocław i wielu, wielu innych.
3. Pierwszy raz w dziejach przetarg na przewozy pasażerskie na liniach
niezelektryfikowanych wygrała nie PKP - PCC "Rail Jaworzno" w Województwie Kuj-Pom.
4. Właśnie rozpoczyna się kolejny etap restrukturyzacji Grupy PKP SA. Dotyczy
PKP-PR SA - ma to być przekształcone w spółki z udziałem samorządowym.
5. Od 1.01.2009 będą mogli wjechać zagraniczni przewoźnicy z pasażerskimi
pociągami dalekobieżnymi.
6. W związku ze wszystkim powyższym Spółki Grupy PKP SA z każdym dniem coraz
poważniej srają w gacie. PKP-Cargo SA wprowadza lokomotywy wielosystemowe TRAXX
(Bombardier - Pafawag) jako EU43 do ruchu transgranicznego z DB. Prywatne firmy
konkurencyjne już takie maszyny miewają (CTL "Maczki Bór", PGKiTK "Rybnik").
PKP-IC zamierzają radykalnie zmodernizować tabor: reaktywacja projektu lokomotyw
ekspresowych (EU11 - 200 km/h - Bombardier-Pafawag), reaktywacja projektu ezt
"Pendolino" (dla linii CMK i przyległych połączeń - Vmax = 220 km/h), radykalna
wymiana taboru (ostateczne wycofanie ze wszystkich połączeń - ekspresów i TLK -
wagonów osobowych z epoki komunizmu). Na TLK mają być wagony piętrowe w stylu
tych Regio-Express na DB, a na ekspresach te gorsze z dzisiejszych Inter-City).
7. Wciąż nie wiadomo do końca, co będzie z tzw. zwykłymi pośpiesznymi
międzywojewódzkimi. Czy będą przekazane do PKP-IC, czy zajmą się tym regionalne
PKP-PR? Wszystko zależy od finansowania. Na dziś są finansowane centralnie. A
może post-PKP w ogóle wykopią z rynku spółki prywatne?
Dla otuchy i ewentualnego otrzeźwienia dodaję, iż sieć linii magistralnych
pozostanie - jako drogi publiczne - pod zarządem spółki Skarbu Państwa (nie
będzie ŻADNEJ prywatyzacji!) Polskie Linie Kolejowe SA. I tak jest w całej UE.