Spryskiwacz

[marekstasz]

Przestał działać w Almerze spryskiwacz. Na impuls z dźwigni wycieraczek,
który ma powodować spryskanie szyby - spryskiwacz nie działa, ale wycieraczki
się obracają. Czy sam spryskiwacz ma osobny bezpiecznik ? Co sugerujecie ?
Pompka spryskiwacza, bezpiecznik czy coś w okolicach dźwigni ?
Marek

[lobuzek1]

Zacznij przede wszystkim od bezpiecznika. Jeśli to nie on, to sprawdź kable,
może gdzieś się rozłączyły.

[vatseq]

Sprawdź też:
- poziom w zbiorniku płynu (żartowałem :-) )
- czy pompa spryskiwacza 'chodzi'. Jeśli tak, to sprawdź:

- stan wężyków doprowadzających - może spadł z króćca lub jest zagięty pod
ostrym kątem jedno i drugie przeżyłe, jedno i drugie daje podobny efekt.

vatseq

[marekstasz]

Popmka nie działa. Moje przypuszczenia to:
1.Bezpiecznik. Nie wiem czy spryskiwacz ma swój osobny bezpiecznik. Po drugie
jeśli istnieje, to brak mi opisu, który to może być z ponad dwudziestu w
skrzynce.
2.Pompka spryskiwacza w pojemniku na płyn (chyba tam powinna być!?). Od strony
komory silnika nic nie widać oprócz lejkowatego otworu, gdzie wlewa się płyn.
Wydaje mi się, że trzeba od strony koła zdjąć nadkole i w ten sposób dostać się
do całego pojemnika z pompką.
3.Płytka przy zintegrowanym przełączniku na kierownicy. Tu bez fachowego
ściągacza chyba nie ma szans na rozebranie kierownicy i dostanie się do niej.
Może coś ze stykami?

No i tu wyczerpują się moje pomysły.

[lobuzek1]

Jeśli masz instrukcję do samochodu, to tam będzie napisane który to
bezpiecznik. Z reguły nie zabezpiecza tylko spryskiwacza, lecz także inne
urządzenia elektryczne. Jeśli oprócz spryskiwacza coś jeszcze nie działa, to na
100% bezpiecznik. Ewewntualnie wyjmuj każdy po kolei i sprawdzaj czy żaden nie
jest spalony. No i spróbuj jeszcze zobaczyć, czy któraś z kostek się nie
wypięła, bo szkoda wydzierać pompkę, jeśli usterka jest tak błaha. Zacznij od
tych rzeczy, a dopiero potem szukaj winy w przełączniku zespolonym.

[karburatorek]

Do uruchomienia wycieraczek i spryskiwacza przy myciu szyby jest ten sam styk w
przełączniku zespolonym, jest to również ten sam bezpiecznik (przynajmniej tak
wygląda konstrukcja większości pojazdów na świecie) Daję prawie stuprocentowe
podejrzenie na pompkę, dostęp trudny, ale chyba nie ma wyjścia.....
Pzdr.

[lobuzek1]

No nie do konca sie zgodzę, bo w CC są inne bezpieczniki do pompki i inne do
napędu,ale moze w Almerze jest to inaczej rozwiązane. Tak czy inacej - jeśli
nie bezpiecznik i styki, to trzeba wywlec na wierzch pompkę.